もう梅雨入りですか(涙)

いよいよ…ではないですよね。”もう”梅雨入りです。
例年より２０日も早いのだそうです。
嬉しくないかも～。


そんな月曜ですが、帰宅後はまた原稿。
いい加減いつまで続くんだ～と言いたくもなりますが
本日表紙用カットのペン入れが全て終了。
…思ったより早かったです。

最悪の場合、今週まるまるかかることも覚悟していましたが
昨日から順調に進み、全然早く終わりました。やったぁ！
明日からスキャニングです。
ひさびさのデジタル作業です。
うまくすれば週末にはカタが付くかもしれません。

うほー。
そうしたら写植すれば終わりですよ。
遠くにトンネル出口が見えるような気がする…。
トンネルの向こうにはオフ会と一都六県大回り・逆回転リベンジ(笑)が
待っています（＾＾；）


ところで。
ＦＤ２を初めてまじまじと見ました。
というか職場でちょこっとだけ乗る機会がありました。
多くは語りませんが、流石はタイプRです。すごいですね。
歴代タイプRの中でも最も辛口かもしれません。
ちょっと味見程度でしたが強烈でした。


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命と言ってもいいくらい…

表紙はとても大事です。
私はそう思っています。

本文と表紙で力を振り分けるようなことはしませんし、
またそんな余力は無いので全力で当たるだけですが
表紙は手に取っていただく方に最初に見ていただく部分です。
一事が万事…、表紙で多くを判断されることもある筈です。
そして表紙こそは最初に見ていただく部分…ということでは
そこに本を通じて読者様に伝えたいことのニュアンスを
感じ取れるものでなくてはいけません。
また描く側としてもそこに伝えたいことを集約していくことも考えると
本の命と言っても過言ではないような気がします。

表紙は大事、だから大変です。頑張らなくっちゃ。
大変だったからこそ愛着がある本文原稿です。
できるだけ良い表紙を用意してあげられる様に頑張りたいです。

今回初めて表紙をデジタル仕上げにします。
先日出版者様に連絡を取ってサイズなどについて確認をしました。
あとは描くだけです。

デジタル彩色…ということでは最終編集もデジタル化できるということで
絵はいくつかに分けて進めています。
下描きは終了、ペン入れが7割方終わったところです。
今のところは自分的にはいい感じできています。
（こんな風に書くと完成原稿見て笑われそうで怖いですが…(汗)）

ペン入れが終わったらスキャニング→原稿修正→彩色→合成＋レイアウト調整
そして出力見本を出して入稿準備となります。
表紙が完成したら写植です。
…何だかんだ言いながら先はまだ長いかも～(涙)



そんな感じでご無沙汰しております。
元気よく生きております。
そして原稿をじわじわと進めております。
今後も日記滞る事多いかと思いますが心配ご無用でございます～。
合間を見て日記はつけていきたいです。


原稿ばかり…という訳にも行きませんで、クルマの方も面倒見ております。
Ｓ２０００はチェックと近所を充電代わりにうろうろ…。
オーディオをオークションにて見ているのが目新しい点かも（＾＾；）
ＷＭＡが聞けるようになったら素晴らしいなぁ…。
ヴィッツは我が家に来て初めての洗車です。
昨日走り回ったせいでどろんどろんです(汗)
あとは私への最適化(笑)の第一陣として、位置補正を目的とした
ステアリング交換を行っております。
シート変更後に再度様子をみるようですが、延長ボスの出番が濃厚です。
多少ステアリング位置にずれがあったので、適当にトーインを見たあとに
タイロッドを緩めてハンドルをまっすぐに調整しておきました。
一回で決まったのは偶然でしょうが、気分は良いものです(笑)
そのリクバケ本体も本日到着しました。あとはレールの到着待ちになります。
Ｒｒブレーキの正体は結局不明でした。
よってパッドは前後セットで新品をオーダーしています。
これも到着待ちになります。

何だかんだ言ってそこそこに楽しんでいるわたなべです。




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