ナベブログ

クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
(現在は同人活動は無期限休止中です)

表紙完成と写植開始

2008年06月15日 23時51分50秒 | なべ日記(雑記)

表紙は無事完成しました。

未熟な技術ではありますが、今現在自分が持っている技は
思いつく限り全てを注ぎ込んだつもりです。
世の中、上を見ればきりがありませんし、
まだまだな自分ではありますが、
とりあえず自分としては「まぁ上出来かな?」と言える
仕上がりにできました(^^)

これでペンの類を用いる仕事は、後書き以外全て終了です。
残りは写植のみ。
いやぁ…少しホッとしてしまったなぁ…。

昼過ぎに先日ヤフオクで入手したホイール(詳細は後述)が届きまして、
現品の確認、到着の連絡や出品者評価、そして早速実車に
取り付けをしたりしていたので、少々時間を食ってしまいましたが
夕方からは写植に入りました。

写植がなされると、一気にまんがらしさが出てきます。
嬉しいですねぇ(^^)
冒頭は写植をやっつけました。
あとは気合と根性です。

夏には新刊、お見せできそうです。
少しですけれど、待っててくれる人がいます。
そう思うと頑張る気合がさらに出てきます。

この後も眠い目こすって写植続行です。
幸いにして明日は有休です。
コミケ駐車券、ティア申し込み、表紙のサンプル出力を
してこなきゃいけません。
有効に使わなきゃ…。

表紙や、それに付帯する画像は、
機を見て小出しに見せていければと思っております。

***************************************************

オフ情報、かっきーさんがUPしてくれました。
参加の皆様、ご確認をお願い致します。

彼にはいろいろお世話になっておりますです。
思えばコミケ初参加以来の縁なんですねぇ。
オフ会は彼がいなかったらもっと早期になくなっていたでしょう。
彼は男性ですが、俗に言うところの「ツンデレキャラ」なので
誤解を招きやすいですが、いろいろ親身に動いてくれる
本当に気の良い人物です。
また暴走しやすい私を諌められる数少ない人物でもあります。

オフ会ではのんびり温泉で語らいましょう~。よろしくです。
あそこの風呂にはまた入りたいと思っていたのです♪

また参加を表明してくださった皆様、どうぞよろしくお願い致します。
皆様とのんびり過ごせる時間が今から楽しみです。
そこまでには原稿は完全終了させますです。
頑張る気力が沸いてきましたよ~!
                       

★Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/

コメント
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする

新車輪と衝撃(?)の事実

2008年06月15日 23時50分39秒 | ヴィッツ(NCP13)

金曜深夜に落札したタイヤとホイールのセットが届きました。
早いですねぇ。もう手元に来ましたよ~。
まだ十分に使えそうな「ポテンザ爺さん」が付いて71000円でした。
私の価値基準としては十分に及第ですね。
発送も早いし、梱包も丁寧でしたので、非常に良かったです。
日本海側の某都市から届いたのですが、
そのあたりって塩害とかあるのかしらん??
ちょいとだけ「塩」を吹いておりました。
一部でしたし、きれいに洗ったら消えましたので無問題です。
けれどそうだとしたら、クルマ趣味をする上で
埼玉という内陸に住んでいるということは
本当にありがたいことなんだなぁ…と痛感した今日でありました。


ホイール、レイズの鍛造アルミロードホイール。

今さら…と言われそうですが、大好きなTE37です。
S2000にも履かせていますが、これでTE37は2セット目です。
両方とも中古ですけれど…(笑)
よーく見るとちょっと色味が違うようです(^^;)

前に買ったTE37にも「ポテンザ爺さん」が付いていました。
今回のも爺さんが付いています。
37履かせる前にも16インチにて爺さんを履かせていました。
昨夜来ていただいた先輩でお友達な方にも
「やすおさんはGⅢに縁がありますねぇ…」と言われました。
縁がありますねぇ確かに。
同じタイヤを3回も履くとは思わなかったです。

手持ちのホイールナットが無かったので、近所のクルマ屋さんで
安いのを買ってきて、一応ロックナットも付けておきました。
肉の薄いホイール用ソケットが無かったのですが
何とか手持ちのやつが使えて事なきを得ました。
鉄の安いやつですが、一応黒いナットで一見カッコはついてます(笑)


タイヤを外したついでに足回りのチェックをしたら、驚愕の事実が発覚。
何とブレーキラインが前後ともステンメッシュのやつになっていました。
知らなかった…(^^;)
と言うか、まえにRrを外した時には気付かなんだ(汗)
ブレーキの効きはいまいちなれどタッチは良く、不満はなかったので
パッド先行でホースはそのうち余裕があれば…なんて思っていましたが
これならやらなくていいじゃん!…です。
ありがたやありがたや…。

一気に小僧仕様になった我が足グルマです。
というか、「自分の作品のコスプレ号」としては完成領域です(苦笑)
さすがにパンダに塗る訳にはいきませんから(^^;)
エンジン、吸排気系はノーマルですが
機械式LSD、セラメタのブレーキパッド、ステンメッシュのブレーキライン
足はノーマルでもスポーツ仕様で、TE37+ポテンザ(爺さんですけれどね)
リクライニングのバケット入れて、スポーツハンドル付き。
なかなかにセレブじゃ~ん(嘘)
パッド意外はほとんど中古なのがタマにキズです(笑)
実際はマルビ仕様ですね(^^;)

試運転してみましたが、なかなかに軽快です。
(体重計計測で約1kg/1本の軽量化)
バネ下重量の低減に意味は無い…という意見もありますが
実感として足の動きが軽いですよ。
悪~く言えばヒョコヒョコなのかもしれませんが、
キビキビ乗り回したいという意図にはピッタリなようです。
買ってよかった~。
ルックスもなかなか、ノーマルもプレーンなデザインで6本スポーク、
差異が少ないですが、好みなので良しとします。
何よりブラックマーカーと同じだし(笑)
ちょい乗り程度ですが、タイヤも何とかもう少しは使えそうな感覚です。


目下の問題は、増えてしまっていい加減溢れ始めた
タイヤとホイールの収納場所問題でしょうか。
・S2000用
 1.純正BBS16インチ 1セット(ホイールのみ)
 2.純正 北米用ポリッシュスポーク16インチ+S02 1セット
 3.TE37 17インチ(今普段履きにしているやつ)+RT615 1セット
・ヴィッツ用
 4.純正15インチ+S-drive 1セット
 5.TE37 15インチ+GⅢ 1セット
・弟キューブ用
 6.RSワタナベ14インチ+キューブ純正タイヤ 1セット
・ロードスターの形見
 7.NA8C用純正14インチ(ホイールのみ) 1セット
・ジムニーの形見
 8.JB23W用純正16インチ+スタッドレス 1セット
・謎のホイール
 NSX-R用ENKEI 1本
 F3000用テクノマグネシオ 1本

ガレージに使っている物置には、さらにキューブ用とライフ用の
スタッドレスが各1セット入っています。
入っている輪ッぱの総数は42です。
以前だいぶ処分したはずなのに、いつの間にか増えてます。
ヘビーなマニアならタイヤが多いのも当然なんですが
ゆるーいオタクな私がこんなに持っていてどうするんでしょう。

原稿が終わったら少し考えないといけませんです。




★Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/

コメント
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする