まずは連絡事項です。
mixiの方ですが、最近日記に立て続けに出所不明なコメントが付き
消去も面倒なので、公開範囲を友人の友人までに変更しました。
日記は表も裏…もといmixiも内容に違い無しですので
mixiで閲覧のみの方は表日記をご覧ください…。
…ってこんな設定いじりは嫌だなぁ。
今日は昼前までぐだぐだ眠っていました。
何か疲れてたんですねぇ。
遅めの朝飯（早めの昼飯を兼ねる）を食べて
今週末片付けなくてはならない会社の書類をやっつける…。
ざかざかっと１時間弱でやっつけました。
あとは週明けに出すだけです。
そのあとはレースガレージさんにヴィッツを持ち込んで
ミッションオイルを交換です。
少しLSDの効きを強める方向でオイルをチョイス。
何せ中古で買った時に既に組み込まれているLSDですので
どういうセットアップがなされ、どのように使用されてきたのか
不明なのです。
先ずはオイルを替えて様子見です。
これであまり差動制限がなされないようでしたら
デフのオーバーホールも考えなくてはいけません。
何故かほとんど音がでない不思議なLSDなんですが
もともとちゃんと効いてはいる風です。
買う前の一日試乗ではLSDが入っているとは思わず
アクセル入れるとハンドルがやたらとられたり、
操舵力が重かったりしてビックリしたのですが…。
それにも慣れてきた昨今でしたが、オイルを替えて効きを強めたら
ハンドルがさらに重くなりました(笑)
正確にはハンドル切ってる時にアクセル入れると
すごい力で真直ぐになろうとします。
効いてるには効いてるんですよ、でも音は出ない…。
いろいろ判断が難しいですね（＾＾；）
とりあえずデフはガッチリ効いているので
即OH…なんてことにはならずに済みそうです。
ですが、いずれは分解して様子を実際に検分するようです。
その時は軽量フライホイールやクラッチ強化、ミッションOHも
一緒にお願いするようですね(笑)
お金もかかるでしょうけれど、想像以上に楽しめそう…。
ヴィッツ、侮りがたし(笑)
★Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/
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