シリンダーのないエンジン

これはもう，ロータリーエンジンだな。開発の苦労話は大量にあるので省略。

「ロータリーがインディーに吼える時（高齋　正）」では，６ローターでインディに挑むが，現実にはル・マン優勝の787の４ローターまで。

FCとFDは乗ったことがあるが（助手席ね），かなり不思議な感じだった。排気がブーっと連続しているし。
そしてとても早かった。まさにロケットダッシュ。

今後はどうなか。マツダではロータリープロジェクトは終了したというアナウンスはないが，単に13Bの焼き直しでは，全く売れないだろう。
水素ロータリーエンジンは実用化されている。
トヨタから燃料電池車のMIRAIが発売され，国も水素ステーションを大量に作る気満々だ。
こっちにシフトするのはどうだろう？