「フルーティアふくしま」に乗るvol.2

新幹線を降りて在来線ﾎｰﾑに行くと直ぐに観光列車が入線して来ました。
2015年の福島ﾃﾞｨｽﾃｨﾈｰｼｮﾝｷｬﾝﾍﾟｰﾝに合わせて登場した「ﾌﾙｰﾃｨｱふくしま」です。



登場時は定期快速列車に連結して1日2往復の運行をしていました。
2019年の春から秋は土休日に郡山～喜多方間を単独編成で1日1往復運行されています。



「ﾌﾙｰﾃｨｱ(FruiTea)」は、果物を意味するFruitと茶を意味するTeaを組み合わせた造語です。
「走るｶﾌｪ」がｺﾝｾﾌﾟﾄで、fruits peakがﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽした福島県産ﾌﾙｰﾂを使用したｽｲｰﾂが楽しめます。



719系0番台H-27編成を種車に改造が施行された700番台S-27編成です。
ｸﾓﾊ719-701はｸﾓﾊ719-27からの改番で、他の0番台は2020年3月ﾀﾞｲﾔ改正で運用離脱しています。



ｶﾌｪｶｳﾝﾀｰ車となるｸｼ718形制御全室食堂車の形式記号「ｸｼ」は日本国有鉄道を通じても初です。
日本ではこの車両だけで見られる貴重なクシ。この列車の定員は僅か36名です。



コロナ禍だからこそ予約出来た観光列車「フルーティアふくしま」に乗車します。
臨時幕に変わり列車も発車準備完了です。さあいよいよ乗り込みます。

撮影日　2021.09.11　09:48頃　郡山駅