日曜日、TANAKAでゼニスだけでなくブライトリングの新作もいっぱい見てきました。
サロンで新作見る必要が、なくなってしまうような気が・・・。(^。^;;
世界限定1000本、ナビタイマー1461。
なんか前になかったか、このモデル・・・。大きくなったくらいですかね、違いは。
モンブリラン01リミテッドのアラビア数字バージョン。
なんかね~、数字がポップ過ぎる印象。もっとクラシックな感じの数字にして欲しかった。アップライトにしなくてもとも思うし。
モンブリラン47
モンブリラン・レジェントの後継機。ブレス一体のため、ベルト交換ができないのが最大のネック。
スーパーオーシャン・クロノグラフ
腕に嵌めるとベゼルがすっきりしたせいか、本体が大きく感じる。
店にあった旧モデルと比較するが、厚みは一緒だった。
直径が2mm大きくなったせいだろうか?
日本限定300本、ブラック・アイド・エムオーピー
これは、ほっといても売れるでしょ。それにしても同じダイアルのクロノマット2000の時の日本限定モデルをもっていますが、価格の違いが・・・。倍近くになってます。色々自社ムーブとかで違うんだけど、倍近く違うのは・・・・。
ベントレー・スーパースポーツ・ライトモデル
ベントレー初のチタンボディ、嵌めるとベントレーとは思えない軽さ。派手な文字盤が好きな人にはいいかも。
ここからの2モデルは、丸の内店で見せてもらいました。
スーパーオーシャン44
スティールフィッシュの後継機かな。バーインデックス主体なので、スーパーオーシャン42よりすっきりした印象。文字盤は、こっちのほうがいい。
トランスオーシャンの3針モデル
ブライトリングらしからぬシンプルなモデル。できれば自社ムーブで出して欲しかった。基本的に01ムーブは2階建てなんだから、クロノ機構は取り除けば3針モデルはできるはずなんだから。
これがってのはないかな、日本限定がいいけど、価格がね。(^。^;;
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サロンで新作見る必要が、なくなってしまうような気が・・・。(^。^;;
世界限定1000本、ナビタイマー1461。
なんか前になかったか、このモデル・・・。大きくなったくらいですかね、違いは。
モンブリラン01リミテッドのアラビア数字バージョン。
なんかね~、数字がポップ過ぎる印象。もっとクラシックな感じの数字にして欲しかった。アップライトにしなくてもとも思うし。
モンブリラン47
モンブリラン・レジェントの後継機。ブレス一体のため、ベルト交換ができないのが最大のネック。
スーパーオーシャン・クロノグラフ
腕に嵌めるとベゼルがすっきりしたせいか、本体が大きく感じる。
店にあった旧モデルと比較するが、厚みは一緒だった。
直径が2mm大きくなったせいだろうか?
日本限定300本、ブラック・アイド・エムオーピー
これは、ほっといても売れるでしょ。それにしても同じダイアルのクロノマット2000の時の日本限定モデルをもっていますが、価格の違いが・・・。倍近くになってます。色々自社ムーブとかで違うんだけど、倍近く違うのは・・・・。
ベントレー・スーパースポーツ・ライトモデル
ベントレー初のチタンボディ、嵌めるとベントレーとは思えない軽さ。派手な文字盤が好きな人にはいいかも。
ここからの2モデルは、丸の内店で見せてもらいました。
スーパーオーシャン44
スティールフィッシュの後継機かな。バーインデックス主体なので、スーパーオーシャン42よりすっきりした印象。文字盤は、こっちのほうがいい。
トランスオーシャンの3針モデル
ブライトリングらしからぬシンプルなモデル。できれば自社ムーブで出して欲しかった。基本的に01ムーブは2階建てなんだから、クロノ機構は取り除けば3針モデルはできるはずなんだから。
これがってのはないかな、日本限定がいいけど、価格がね。(^。^;;
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