K125 エンジン始動を確認

フレームの中に組み込まれるエアクリーナー
ケースは知恵の輪状態で少々手こずったけど
何とか収まった。
バッテリーの受け皿を先に付けていたので、
それを外せばそれほどでもなかったのだ。



そして、ダメなバッテリーはやはりダメで
スターターを回すだけの力は回復しなかった。
こういう時にキックがあると大変助かる。

最近のバイクはキック無しが多いので、出か
けた時のバッテリー上がりは怖い。
原付クラスなら多少の電気があれば、最悪の
場合押しガケという手もあるか…

そんなこんなで、いつもの点滴にガソリンを
入れ、ボーリングしたばかりなので、ゾイル
を少しだけ混ぜて混合燃料にしておいた。

キックすること数回でエンジンは目を覚まし
てくれた。



両方のマフラーから同じように煙も出ている
単気筒だから当たり前といえば当たり前だが

ついでに、発電状態もチェック。と言っても
発生電圧だけだが、13V以上に上がることを
確認できた。



ただ、これはほぼ無負荷なので、ライトを点
けたらどうなるかが重要だ。

ここまで来ると、折り返し地点まで来た感じ
なので、あとは周辺部品の取付けだけだ。