浙江省 平湖市の旅

6月20日、21日の無線運用を終え、22日は浙江省平湖市を観光する。
莫氏庄园を見学する。　ここは当時の生活様式が残されている建物で、約100年前の生活がどのような様式であったかが分かる場所。　（しかも金持ちの…)

ここが入口ですが、実はここは本来は裏口です。　正面は反対側で、運河に面している。


建物のレイアウトです。


ここが台所。


かまどの裏側


客間です。　立派な客間です。


客間の椅子　(重厚な感じがします）


2階の窓からの眺め


庭の石ですが、いろいろなものに見えるそうです。犬に見えそうな角度から写しました。そう見えます??


この建物は映画の撮影にも何度も使われたそうです。
このベッドも撮影用に作られたものと説明がありました


市内観光を終え、高速鉄道で北京に帰るため駅に向う。
高速鉄道の駅にとうちゃこ


改札まで、お腹がすいたので…


駅のホームからの眺め
駅周辺はまだ開発されていません。　上海まで高速鉄道で20～30分の場所なので数年後には大きく変わっているのだろう…


列車が入線してきました。　CRH308Cです。


列車の車内


北京への帰りは時間通り順調でした。　時速302kmで走行中


車内の弁当は高くて美味しくないので、インスタントラーメン(北京で買っておいた日系メーカーの）とハーゲンダッツのアイスクリーム。それと、日系メーカーのコーヒー飲料。
ハーゲンダッツは35元。　現在の日本円換算だと約700円。　高ッ!!
でも、往復で1個づつハーゲンダッツを買いましたが…　(贅沢しました）　35元の表示見えます??

浙江省から50MHz運用の旅

6月の端午節の3連休を利用して浙江省から50MHz運用を行ってきた。
残念ながら交信結果は約200局と電離層の調子が良くなかったのが残念。
でも、まぁ楽しい運用でした。

19日仕事を半日で切り上げ15時5分に北京南駅を出発する杭州東駅行きの高速鉄道に乗る。
約6時間半の旅であるが、出発が10分以上遅れた。そして到着は1時間の遅れとなった。
途中、300kmで走行すべき場所で停車したり、スロースピードだったりで、途中でオカマほられるんじゃないか、そうしたら地中に列車ごと埋められるんじゃないかと心配したが、ともかく無事に到着した。
そういえば、中国の高速鉄道の事故において、某筋の発言では、“中国の高速鉄道において、いまだ死亡事故は起きていない”そうです。　エッ、2011年の列車衝突と列車ごと地中に埋めようとしたのは死亡者いなかった事故だったの？
と、突っ込むところですが、あれは高速鉄道ではなく「特別快速列車」による事故だそうです。
だから、高速鉄道での死亡事故は発生していないと…
ともかく、高速で走行の列車が駅以外で停まると不安になりながらの旅でした。
ま、飛行機が飛行中に停まるより良いけどね。


北京南駅で改札を待つ人たち。


14時5分発 G43 杭州南行き


この列車に乗りました。　CRH380B


塗装色が劣化しているなぁ…　日本の塗装技術ならもっと持つと思うけど。

20日と21日の2日間、BY5HB局から運用。　Esがオープンしない時もひたすらワッチ。
BY5HBのアンテナがどのくらいの大きさなのかは、下記の写真参照願います。
アンテナはビルの運上ですが、大きさ分かるでしょうか？
50MHzのアンテナは4エレ八木です。




運用シャックの写真です。
一番左の机に2日間陣取りました。


こんな時、疲労回復で役立った（のかなぁ？）はリポビタンでした