今日はランチ後に武蔵村山市の菜の花ガーデンへ行ってきました。 早咲きの菜の花が咲き乱れ、今日の気温はすっかり春。 ダウンジャケット着ていたので暑かったぁ…
土曜と日曜日は立川のグリーンスプリングスでバタフライ主催の「まちたく」というイベントがあり、卓球するのは久しぶりですが、マイラケットを持参して遊んできました。 卓球するのは５年ぶりくらいかなぁ… お土産にハンドタオルをもらいました。明日も来てねと言われたので、週末は卓球デー。
== ポチの一人旅（皇居東御苑）==
今日は都内でランチミーティング、集合場所に早く到着したので周囲を散歩して小学館のビルに入ったら、ドラえもんやコナンが迎えてくれた。
お堀の傍に皇居を向いて建っている銅像があった。 何となく江戸時代ではなく、もっと古い方のようだが、はて、この方はどなた？
帰宅してから調べてみたら、奈良時代の方で和気清麻呂の銅像とか。紀元2600年記念事業として建立された像とのこと。
さて、久しぶりのランチしながらの会話、コーヒーを３杯も飲んだのはナイショ。 ドジったことに、今日は名刺を持ってくるのを忘れていた。
ミーティングが終わり、せっかく都心に来たので皇居東御苑を散歩することにした。 江戸城の天守台に来たのはオリンピックの時にブルーインパルスの飛行を見に来て以来です。 周囲は半数近くが外国人の観光客です。 天守台でのんびりしていたら、外国人から話しかけられ、東洋の国の人かと思ったらイギリス人だった。
江戸城 天守台跡です。
富士見櫓
松の廊下の跡
立派なケヤキがあります。 遠くに見えるのが江戸城天守台。 芝生のあたりが大奥などがあった場所。
東御苑は梅が見ごろでした。
この竹、“キンメイチク”という名前です。緑と黄色のコントラストがきれいでした。
この植物、“ムラサキシキブ”とのことです。きれいな紫色でした。
大手門から東御苑を出て、東京駅に向かいました。
今日は、寒かったけど快晴で1万歩以上歩くことができました。
新型コロナ第8波における“1週間の10万人あたりの感染者数”と最近はインフルエンザの感染者が増加傾向なので、“インフルエンザ定点当たり報告数推移”の数字をグラフ化しました。
参考 定点当たり報告数とは： 対象となる感染症について、すべての定点医療機関からの報告数を定点数で割った値のことで、言いかえると1医療機関当たりの平均報告数のことです。
新型コロナは感染者数は減少しています。ただし、ここでは数字を記載していないが死亡者数が高いのが気になるところです。
そして、新型コロナの減少を待っていたかのようにインフルエンザの感染者が増加しているので、十分に注意が必要だろう。
＝＝北海道・東北＝＝
＝＝関東＝＝
＝＝東海・北陸・信越＝＝
＝＝関西＝＝
＝＝中國・四国＝＝
＝＝九州・沖縄＝＝
今日は立川市の昭和記念公園の梅を見に出かけた。公園内の梅の花が満開できれいでした。
そして、こもれびの里でボランティアの方が竹を細工していた。
何の作業しているのですかと聞いたら、尺八を作っているとのことで、貴重な作業現場に立ち会えた。
そして、畑では竹を加工した“あぼくぼ”が飾られていた。“あぼへぼ”は豊作を祈願して小正月に作るとのこと。
粟穂・稗穂が変化したもの、粟の穂・稗の穂が垂れ下がるほど豊作になるよう祈願すると書かれていた 小正月の行事のようだ。初めて見た昔の風習でした。
梅の花を見て、もうすぐやってくる春を感じた。
== ポチの一人旅 (ぶらり海芝浦への旅) ==
先週の福島旅行の後、疲れからか腰痛になってしまい歩行するにも一苦労でしたが、毎日通院した甲斐があり今日は痛みが無くなったので、ランチ後、“リハビリ兼ねて、ちょっと出かけてくる”と言い残し川崎方面へ。
さて、鶴見駅に到着しました。鶴見線の駅舎はすごく時代を感じる建物です。
駅のホームにある長椅子です。 時代を感じます、そして、椅子がすごく低い位置にあり、座りにくいです。
昭和16年、通勤電車の混雑が激しいため、女性工員専用車両を連結と書かれていました。女性専用車両って戦前にあったんですね。
途中の車窓から見える風景ですが、この覆っている場所の向こう側が、テレビの“ザ 鉄腕 DASH”で登場するDASH海岸です。車窓からは海岸の様子は見えません。また、下車して近くに行ってもDASH海岸入口はドアがあり一般人は入れません。
“海芝浦”駅に到着しました。浜芝浦駅のホームは線路側の反対側は海（京浜運河）なんです。
曇天なので京浜運河から見る海は真っ青ではなかったけど、遠くに横浜ベイブリッジも見えます。
さて、この駅には長くとどまっていられないのです 停車している電車に乗って戻らないと、次の電車は約2時間後なんです。 駅から公道には接続していないので、ここは横浜市ですが、駅を降りて隣の駅まで歩くことも不可能な秘境駅なのです。15分ほど駅に留まって、再び電車に乗って鶴見駅方面へ向かいました。
途中、浅野駅という駅があるのですが、この駅、すごくカーブしていています。 そのため、電車とホームとの間隔が普通じゃないくらい空間があります。 大人でも楽にホームと電車の間から落下してしまうくらい隙間が空いているので、駅から降りるときは注意が必要な駅なんです。
鶴見線の駅名には人名が多いです。 この浅野駅は「京浜工業地帯の父」とも呼ばれた浅野 総一郎の名前に由来している。
浅野 総一郎：浅野セメント（現在の太平洋セメントの創始者）
その他、鶴見線の駅の由来としては、
扇駅：浅野家の家紋が由来
安善駅：安田財閥の創始者の安田善次郎に由来
武蔵白石駅：白石元治郎(日本鋼管（現・JFEホールディングス）初代社長)に由来
大川駅：日本の製紙王と呼ばれた大川平三郎に由来
そして、これらの人物に関わっているのが渋沢栄一です。 恐るべし１万円札!!
“海芝浦”駅で海を見た後は、川崎大師へ行きました。 チョット遅い初詣です。
参道のお店で売っている甘酒が100円で美味しいのです。今時、100円で飲める甘酒は無いのでお勧めです。
川崎大師の後、川崎大師駅近くの金山神社にも寄りました。
運動不足解消とリハビリ兼ねて今日は約１万歩きました。
＝＝ ご安全に ＝＝
業界が違うと使用する用語や慣習が異なり面食らうケースがある。
そういった用語の1つが“ご安全に”という言葉。
私のサラリーマン時代には、この用語で挨拶を交わすケースは1度もなかった。
（もちろん、“ご安全に”と言われれば、その趣旨は分かるのですが）
先日、福島へ旅行した際、視察した場所の守衛所付近に“ご安全に”との表示サインがあり、ああ、この業界でも“ご安全に”という用語が交わされているんだなぁと感たしだい。
実は、趣味のアマチュア無線においても、交信の最後に“ご安全に”と告げるケースを受信することがある。
以前は “アマチュア無線業界”では聞かれなかった挨拶用語なので、“ご安全に”という用語がどういった業界で使用されているかを調べてみたら、鉄鋼や建設などの業界で使用されていることが分かった。
私自身は、まだこの用語を使いこなす勇気はないなぁ…
皆さん、ご安全に…
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出典： https://www.daikuu.com/posts/post5.html
ダイクウ株式会社のHP
現在、多くの企業で日常的なあいさつとして浸透している『ご安全に』や、作業前に危険を予想し対策に結び付ける『危険予知（ＫＹ）活動』は、住友金属工業が始めたものだそうです。
昭和26年、住友金属工業の製造部長が、ドイツの鉱山で『Glueckauf』（グリュックアウフ)という『ご無事で』という意味の坑夫のあいさつ言葉を知り、帰国後、従業員への安全啓発策として『ご安全に！』をあいさつ言葉にするよう提言しました。そして『ご安全に！』あいさつ運動は、鉄鋼業界を中心に日本全国へと広がっていきました。
ちなみに、ご安全にの語源は元々、ドイツの鉱山で使われていた挨拶の言葉「ご無事で (グリュックアウフ)」が発祥らしいですが日本では明治時代にドイツ語のまま使われ始め、大正時代に「ご安全に」と訳されたそうです。
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