☆今月１５日のイベントに参加するため・・

　今月の15日、島根県玉造温泉での”バイク乗りの”イベントに参加すべく準備を進めている。
　準備とは、ナビケースを完成させる事、そして電気配線の見直し（単純化）作業を終えることである。
　ナビケースは出来具合で「この辺で、良いか！？」と完成とした。
　配線も”仮”ではあるが整い、数本の電線を撤去する単純化もできた。
　エンジンを始動させる時、ナビの画面が消える症状が嫌で、サブのバッテリー（３Ah）を搭載しているが、元のナビを撤去した時点（一ヶ月程前）から放置していた。
　更改したナビや既存の時計・無線機等の動作確認をするため接続（再稼動）してみたが放電してしまって、電源が入らない。
　手持ちの充電器で、一晩充電するも、充電が出来ない。
　「駄目か？」と思ったが、駄目で元々と、実験用直流電源で仕様書の指示に従い、再度充電を試みた。
　今朝（10日）見てみると、バッテリーは温かさが戻り、電気を吸収し、貯めて（充電が出来て）いる様である。
　充電器で充電が出来なかったのは、充電しようとしたバッテリーを、過放電のため”バッテリーではない”と安全装置が判断した（働いた）ためであろう。
　今日、実際に装着し確認する予定である。
　なお、サブのバッテリーは、エンジンが起動すると充電が出来るように工夫をしている。
　
　写真・左：取り付けがられたナビ。走行中もレシーバーで音声案内を聞く事が出来る。
　写真・中：バイク車体にナビを装備するベースである。
　純正（付属品）のベース（吸盤式）でなければ自立走行表示機能（衛星を受信出来ないトンネル内など）が動作しないという事で、純正のホルダーをコピーして製作した”力作”である。
　写真・右：ナビ・ケースの製作は、ベニヤ板や木片で木型を製作することから始まった。