HO TOMIX JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB/増結セットB 整備完了

HO TOMIX JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB/増結セットBの整備が完了しましたので、お伝えします。


整備後の285系。高松方クハ285。

高松方クハ285正面

スカート内部は床下色と同色で塗装をして一体感を出すようにしています。

車番インレタ貼り付けと梯子掛け部分を銀色に塗装。

号車札シールと行先「サンライズ瀬戸高松」を貼り付け。

JR東海所属車特有の所属表記インレタを貼り付け。

無線アンテナパーツは台座を塗装の上取り付け。クーラ部分を墨入れ。

信号炎管パーツを取り付け。

パンタグラフ。避雷器の墨入れとアンテナパーツを塗装の上、取り付け。

東京方クハ285

東京方クハ285正面

1号車 クハネ285妻面


2号車 サハネ285妻面


3号車 モハネ285妻面


4号車 サロハネ285妻面


5号車 モハネ285妻面


6号車 サハネ285妻面

7号車 クハネ285妻面


1号車 クハネ285-3004


2号車 サハネ285-3202


3号車 モハネ285-3002(M)


4号車 サロハネ285-3002


5号車 モハネ285-3202(M)


6号車 サハネ285-3002


7号車 クハネ285-3003

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

早速試運転しましたが、走行がスムーズです。7両編成でも満足できます。

今日は以上です。

TOMIX JR 165系急行電車（東海）基本セット 入線

新年あけましておめでとうございます。2025年もよろしくお願いします。
早速ですが、TOMIXの165系急行東海基本セットが入線しましたので、お伝えします。


クハ165-106

正面から。床下がグレーとなったJR時代のK1編成がプロトタイプ。

屋根。無線アンテナ、信号炎管パーツは取り付け済みで出荷されています。

ATS表記、沓摺は印刷済みです。沓摺の銀色の塗装有無も車両によって分けられています。

特定編成なので、車番印刷済みです。

トイレ窓も白で塗装済み。手間が省けてありがたいです。

所属表記、車端のJRマークも印刷済みです。

モハ164-84パンタグラフ

サロ165の簡易運転台

モハ164-831パンタグラフ。モハ164-84と違い低屋根となっています。

クハ165-135

正面

付属パーツ

行先パーツ拡大。大垣夜行、急行東海、末期の急行東海を再現できます。

付属シール


1号車 クハ165-106


2号車 モハ164-84


3号車 モハ165-21


4号車 サロ165-132


5号車 サロ165-108


6号車 モハ164-831


7号車 モハ165-9


8号車 クハ165-135

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

HO TOMIX JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA/増結セット/基本セットB 入線

先日発売された、TOMIXのHOE231系1000番台上野東京ライン・国府津車両センターの基本セットA、増結セット、基本セットBの15両編成が入線しましたので、お伝えします。


1号車クハE230

正面。基本的にはNゲージを大きくしたように感じますが、スカートの支柱も色分けされていたり、細かいところでNゲージと違います。

前照灯はLED化された近年の姿がプロトタイプとなっています。

屋根

AU726B

ラジオアンテナ。KATOもこのぐらいの色合いで出してくれると良いんですが・・・。

トイレは凹凸で扉を再現されています。


ATS表記、乗務員室マーク、半自動ドアボタン、JRマーク、ドアコック表記、定員表記は印刷済みとなっています。

トイレタンク

パンタグラフ。碍子は別パーツで再現されています。

AU729


グリーン車の座席パーツ。ひじ掛けも再現されています。取り外し可能で、向きを転換できます。

各普通車座席の袖仕切りは省略されています。ここは再現して欲しいかったところです。

ボックス席のひじ掛けは再現されています。

AU725A

10号車クハE231

正面

連結。間隔もちょうど良いです。

11号車クハE230

正面

AU726

15号車クハE231

正面

基本セットAの付属パーツ

基本セットBの付属パーツ。「基本セットAの付属パーツ」と数量が異なるだけです。個人的に、Nゲージでは車上子パーツが付属するようになったので、HO E231系にも欲しかったです。

基本セットA,B共通で手掛けのエッチングパーツが付属。

増結セットの付属パーツ。


付属インレタとシール。各セットに付属します。

1号車クハE230妻面


2号車モハE230妻面


3号車モハE231妻面


4号車サロE230妻面


5号車サロE231妻面


6号車サハE231妻面


7号車サハE231妻面


8号車モハE230妻面


9号車モハE231妻面

10号車クハE231妻面

11号車クハE230妻面


12号車モハE230妻面


13号車モハE231妻面


14号車サハE231妻面

15号車クハE231妻面


1号車クハE230


2号車モハE230


3号車モハE231(M)


4号車サロE230


5号車サロE231


6号車サハE231


7号車サハE231


8号車モハE230


9号車モハE231(M)


10号車クハE231


11号車クハE230


12号車モハE230


13号車モハE231(M)


14号車サハE231


15号車クハE231

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

発売直後から売り切れのお店もあるようで、人気商品のようです。気になる方はお早めに。

今日は以上です。

KATO 東京メトロ16000系5次車【中古】整備完了

KATO 東京メトロ16000系5次車【中古】の整備が完了しましたので、お伝えします。

 

整備後の16000系。16129側。ダミーカプラーと行先を「各駅停車我孫子」に交換。

側面行先「各駅停車我孫子」、優先席シールと1号車のみ女性専用車シールを貼り付け。ドアゴムは黒に塗装。

クーラー部分を墨入れ。

16029側

1号車 16129

2号車 16229

3号車 16329

4号車 16429

5号車 16529

6号車 16629

7号車 16729（M)

8号車 16829

9号車 16929

10号車 16029

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

 

今日は以上です。

KATO EF65-536 関水金属保存機【中古】入線

KATOのEF65-536関水金属保存機が中古（ジャンク扱い）にて入線しました。

 

今回入線したEF65-536。1エンド側。黒ゴムで再現されています。

1エンド側正面から。検品時気づかなかったのですが、前ユーザによりカプラー下部のスカートが切断されています。

屋根

パンタグラフ

全検表記は「13-5埼玉工」とKATO埼玉工場に保存された年月が表記されています。

JRマークはなし。ナンバープレートは取り付け済みです。

2エンド側

2エンド側正面。

EF65-536

 

ジャンク扱いなので、HM等の付属パーツは無しです。スカート部分が一部切断されている以外は美品でした。EF65-501風で12系客車等を牽かせようと思います。

 

今日は以上です。

マイクロエース E721系0番代 P-6編成+P-36編成 4両セット 入線

マイクロエースのE721系0番代 P-6編成+P-36編成 4両セットが入線しましたので、お伝えします。


クモハE721-6

正面。両端の先頭車はダミーカプラーとなっています。

屋根

パンタグラフ周辺

パンタグラフ周辺側面

側面

妻面。アーノルドカプラーとなっています。車端機器も別パーツで再現されています。

クハE720-6

正面。中間先頭車はアーノルドカプラーとなっています。

クモハE721-36

正面

クハE720-36

正面

付属シール。昨年発売されたE721系1000番台と同じ内容になります。

中間先頭車用カプラーとして、JC6339TNカプラーを購入しました。


クモハE721-6


クハE720-6


クモハE721-36(M)


クハE720-36

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX キハ120-300形津山線 入線

TOMIXのキハ120-300形津山線が入線しました。

 

キハ120-353側。2021年ロットです。

キハ120-353正面。行先は津山が印刷済み

屋根

クーラー

側面。車番類、ステッカーも印刷済み

逆エンド側

逆エンド側正面

キハ120-340側

キハ120-340側正面

キハ120-340逆エンド側

キハ120-340逆エンド側正面

キハ120-353

キハ120-340(M)

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

 

今日は以上です。

KATO UT13Cコンテナ(三菱ケミカル物流) 修正塗装

先日整備完了をお伝えしていたKATO UT13Cコンテナですが、フォークリフト挿入口周囲の警戒色がフリーハンドであったために汚らしい状態でした。そのため、修正塗装を実施しました。


修正後。周囲の余分な塗装は除去しました。


全景

少しはマシな状態になりました。先日の整備完了の記事にも追記しました。

今日は以上です。

KATO 旅するNゲージ N700S新幹線「のぞみ」入線

KATO 旅するNゲージ N700S新幹線「のぞみ」が入線しましたので、お伝えします。


パッケージ

内容

N700Sのぞみ。J3編成がプロトタイプ。

正面

屋根

側面

N700Sのロゴも綺麗に印刷されています。行先表示は無表示で、シールの付属もありません。

妻面


743-3

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

2次車からは側面の指定席/自由席表示器が無くなり、禁煙マークも順次削除されていますので、しばらくしたらこの姿も見納めになりそうです。
とりあえず新幹線のセット購入は自粛していますが、試験車であるJ0編成が製品化されたらセットで購入してしまうかもしれません。

今日は以上です。

KATO E657系「ひたち・ときわ」(2023年ロット) 整備完了

KATO E657系「ひたち・ときわ」(2023年ロット) の整備が完了しましたので、お伝えします。


整備後のE657系。クハE656側。

クハE656正面。

ダミーカプラーの根元部分を濃灰に塗装しています。

行先シールは「ひたち仙台」を貼り付け。

クーラを墨入れ。

碍子の未塗装箇所を白に塗装。避雷器を墨入れ。

クハE657側。

クハE657側正面。


10号車 クハE657-13


9号車 モハE656-13


8号車 モハE657-13


7号車 モハE656-113


6号車 モハE657-113(M)


5号車 サロE657-13


4号車 サハE657-13


3号車 モハE656-213


2号車 モハE657-213


1号車 クハE656-13

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。