中古にてTOMIXのC20コンテナをジオラマ用に1個だけ購入しました。
C20-2323
国鉄フォントが良いですね。味があります。
今日は以上です。
C20-2323
国鉄フォントが良いですね。味があります。
今日は以上です。
TOMIXのキハ120三江線が中古にて入線しました。
キハ120三江線
キハ120正面
反対側
反対側正面
屋根
クーラ
側面。トイレ設置後の姿が再現されています。
2両目キハ120
2両目正面
2両目反対側
2両目正目
付属パーツはマイナスドライバーのみ。
キハ120‐300(M)
キハ120‐300
テールライト点灯
ヘッドライト点灯
ヘッドライト点灯が白色なので、電球色表現にしようと思います。
今日は以上です。
キハ120三江線
キハ120正面
反対側
反対側正面
屋根
クーラ
側面。トイレ設置後の姿が再現されています。
2両目キハ120
2両目正面
2両目反対側
2両目正目
付属パーツはマイナスドライバーのみ。
キハ120‐300(M)
キハ120‐300
テールライト点灯
ヘッドライト点灯
ヘッドライト点灯が白色なので、電球色表現にしようと思います。
今日は以上です。
TOMIX キハ120-300形福塩線が入線しましたので、お伝えします。
キハ120福塩線。キハ120-333側。
キハ120-333正面
屋根
クーラ
キハ120-333逆エンド
キハ120-333逆エンド正面
トイレ設置に伴い窓埋めされた姿が再現されています。
車番は印刷済み。
室内灯も出荷前から設置済み。
キハ120-332側
キハ120-332側正面
キハ120-332屋根
側面
キハ120-332逆エンド。
キハ120-332逆エンド正面
付属パーツはマイナスドライバーのみ。
キハ120-333
キハ120-332(M)
テールライト点灯
ヘッドライト点灯
今日は以上です。
KATOの381系「ゆったりやくも」6両セット 2018年ロット【中古】が入線しました。
381系ゆったりやくも。クロ381。
クロ381側正面
クロ380屋根
側面
車番部分は色を変えることでプレート感を出しています。
行先方向幕は黒色別パーツとなっています。
妻面
モハ380パンタグラフ
モハ380側面
クハ381側
クハ381正面
クハ381屋根
クハ381側面
ドアレールも銀色で塗装済み
更新された客室扉も再現されています。
付属シール。「やくも岡山」、「やくも出雲市」の2種類が収録されています。
クロ380-7
モハ380-74
モハ381-74
モハ380-268
モハ381-68(M)
クハ381-142
クロ380テールライト点灯
クロ380ヘッドライト点灯
クハ381テールライト点灯
クハ381ヘッドライト点灯
今日は以上です。
KATOの特別企画品カシオペアクルーズに付属しているEF81-95が中古でありましたので、少し割高でしたが入線しました。
今回入線したEF81-95レインボー。2エンド側。
2エンド側正面。
屋根
側面
HOでは側面のEF81ロゴが若干異なっているのも再現されていますが、Nゲージはどちらも同じものとなっています。
全検表記は21-9
1エンド側
1エンド側正面
付属パーツ。ナンバーは取り付け済でしたので、メーカプレートとナックルカプラー長・短、EF64用・EF81用HMが付属。ナックルカプラー短は前ユーザが追加したものと思います。
EF81-95
3月にカシオペア紀行に乗車した際の牽引機がEF81-95でしたので、欲しくて探していたところにあったので、迷わず入線させました。いずれKATOからNゲージの夢空間セットの発売に併せてEF81-95も。となる気もしていますが。。
今日は以上です。
KATO コキ200 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット＆ UT13Cコンテナ(三菱ケミカル物流)の整備が完了しましたので、お伝えします。
整備後のUT13Cコンテナ。ハンドル・フォーク挿入部分を色さし。
コキ200側面の空洞部分は黒に塗装。
カプラーは車間短縮ナックルカプラーに交換。ステップ・支柱色さしとハンドルパーツ取り付け。
最後尾には反射板を加工の上取り付け。
正面。
コキ200-86
コキ200-81
コキ200-81 ※6両入線しましたので、以下同じ車番が続きます。
コキ200-86
コキ200-81
コキ200-86
【2024/12/18追記】
フォークリフト挿入口周囲の警戒色ですが、フリーハンドで塗装していたため実感的ではありませんでしたので、修正しました。
修正後。周囲の余分な塗装は除去しました。
全景
今日は以上です。
整備後のUT13Cコンテナ。ハンドル・フォーク挿入部分を色さし。
コキ200側面の空洞部分は黒に塗装。
カプラーは車間短縮ナックルカプラーに交換。ステップ・支柱色さしとハンドルパーツ取り付け。
最後尾には反射板を加工の上取り付け。
正面。
コキ200-86
コキ200-81
コキ200-81 ※6両入線しましたので、以下同じ車番が続きます。
コキ200-86
コキ200-81
コキ200-86
【2024/12/18追記】
フォークリフト挿入口周囲の警戒色ですが、フリーハンドで塗装していたため実感的ではありませんでしたので、修正しました。
修正後。周囲の余分な塗装は除去しました。
全景
今日は以上です。
KATO ED76 0 後期形 JR貨物更新車の整備が完了しましたので、お伝えします。
整備後のED76-81。1エンド側。
正面。ジャンパ栓とステップを色さし。
屋根
未塗装の交流機器・碍子を色さし。
パンタグラフを塗装。
側面乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板を取り付け
2エンド側
2エンド側正面
ED76-81
今日は以上です。
整備後のED76-81。1エンド側。
正面。ジャンパ栓とステップを色さし。
屋根
未塗装の交流機器・碍子を色さし。
パンタグラフを塗装。
側面乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板を取り付け
2エンド側
2エンド側正面
ED76-81
今日は以上です。
11/9に尾久フェスティバル(尾久車両センター一般公開) がありましたので、参加しました。長野総合車両センターや秋田総合車両センターの一般公開とは違い、事前予約制でした。
尾久駅ホームから。尾久フェスティバルの会場が見えます。
ホキ800の展示は無さそうです。
尾久フェスティバル入場。E231系が留置されているのが見えました。
展示車両扱いではありませんでしたが、会場からE531系赤電、E26系カシオペア、キヤE195系、24系を見ることができました。
東京消防庁の出展もありました。
久しく尾久車両センター公開に来ていませんでしたが、一部配線変更がされ、新たな建屋も建設されていました。数年前に構内の連動装置が更新されたので、その関連の建屋でしょうか。
給油エリアは変化が無さそうです。
転轍機を間近で見られるのも車両センター公開の特権です。
出展会場。都電や北区も出展していました。JR東日本エリアでは発車ベルスイッチ、非常ボタン操作体験、電光掲示板の展示もありました。電光掲示板は製造年月を見る限り、どこかの駅に設置されたことは無さそうです。
今回から展示車両が減りましたので、広大な留置線を見渡せます。
スカイツリーも良く見えます。
高所作業車（マジックボーイ）の乗車体験ができました。
ミニ新幹線乗車体験は事前申し込み限定。そのため、閑散としていました。
レールスターの体験乗車もできました。こちらは整理券方式でした。
カシオペア用の作業梯子置き場
展示車両のキヤE195系。免税機器のようです。
保守用車の展示もありました。
カヤ27-501
今回の目玉展示であるEF81-80。まだ塗装にツヤがあって綺麗です。
転車台回転にはDE10-1704が使用されました。
洗浄線に留置中のE231系。
JR東日本運輸サービスの事務所前には構内の危険箇所の記載がありました。
24系の方向幕展示もありました。
軌道改良で所々レールが新しくなっていたりしています。奥には留置中のE231系。
休憩車両のE233系。飲食禁止で1号車～3号車のみ開放されました。先頭車部分は制服着用しての記念撮影コーナで、合間に撮影。
一通り見物したので、会場を後にしました。道路から24系の姿が見えましたので撮影。オハネフ24の一部の窓は劣化で亀裂が入っていました。
首都圏本部の訓練技術センター。駅名表をモチーフにした看板が良いです。
旧田端運転所にはEF81-95やDE10-1654、キヤE195系、GV-E197系、EF65-1115が留置されていました。フェンスが高いので、撮影は困難です。
田端駅前にある200系の車輪と連結器カバーを見物しました。
昨今の状況だと有料にしてもおかしくないイベントでしたが、無料で入場できたのは大きかったですね。今までのように、他の所属車両が出張展示されることは無くなりましたが、このくらいの規模で良いのかなと思いました。展示車両を24系だったり、カシオペアだったり、毎回に変更しても楽しめそうです。
1つ気になった点としては、展示車両の展示位置を中央の留置線かつ、展示車両同士の間隔をもっと広くした方が、混雑せずに撮影できるかなと感じました。今回の展示位置だと端に寄っているので、田端駅側の通路は狭く、EF81とカヤ27の間で撮影する人と通り抜けたい人が重なり大混雑でした。
今日は以上です。
尾久駅ホームから。尾久フェスティバルの会場が見えます。
ホキ800の展示は無さそうです。
尾久フェスティバル入場。E231系が留置されているのが見えました。
展示車両扱いではありませんでしたが、会場からE531系赤電、E26系カシオペア、キヤE195系、24系を見ることができました。
東京消防庁の出展もありました。
久しく尾久車両センター公開に来ていませんでしたが、一部配線変更がされ、新たな建屋も建設されていました。数年前に構内の連動装置が更新されたので、その関連の建屋でしょうか。
給油エリアは変化が無さそうです。
転轍機を間近で見られるのも車両センター公開の特権です。
出展会場。都電や北区も出展していました。JR東日本エリアでは発車ベルスイッチ、非常ボタン操作体験、電光掲示板の展示もありました。電光掲示板は製造年月を見る限り、どこかの駅に設置されたことは無さそうです。
今回から展示車両が減りましたので、広大な留置線を見渡せます。
スカイツリーも良く見えます。
高所作業車（マジックボーイ）の乗車体験ができました。
ミニ新幹線乗車体験は事前申し込み限定。そのため、閑散としていました。
レールスターの体験乗車もできました。こちらは整理券方式でした。
カシオペア用の作業梯子置き場
展示車両のキヤE195系。免税機器のようです。
保守用車の展示もありました。
カヤ27-501
今回の目玉展示であるEF81-80。まだ塗装にツヤがあって綺麗です。
転車台回転にはDE10-1704が使用されました。
洗浄線に留置中のE231系。
JR東日本運輸サービスの事務所前には構内の危険箇所の記載がありました。
24系の方向幕展示もありました。
軌道改良で所々レールが新しくなっていたりしています。奥には留置中のE231系。
休憩車両のE233系。飲食禁止で1号車～3号車のみ開放されました。先頭車部分は制服着用しての記念撮影コーナで、合間に撮影。
一通り見物したので、会場を後にしました。道路から24系の姿が見えましたので撮影。オハネフ24の一部の窓は劣化で亀裂が入っていました。
首都圏本部の訓練技術センター。駅名表をモチーフにした看板が良いです。
旧田端運転所にはEF81-95やDE10-1654、キヤE195系、GV-E197系、EF65-1115が留置されていました。フェンスが高いので、撮影は困難です。
田端駅前にある200系の車輪と連結器カバーを見物しました。
昨今の状況だと有料にしてもおかしくないイベントでしたが、無料で入場できたのは大きかったですね。今までのように、他の所属車両が出張展示されることは無くなりましたが、このくらいの規模で良いのかなと思いました。展示車両を24系だったり、カシオペアだったり、毎回に変更しても楽しめそうです。
1つ気になった点としては、展示車両の展示位置を中央の留置線かつ、展示車両同士の間隔をもっと広くした方が、混雑せずに撮影できるかなと感じました。今回の展示位置だと端に寄っているので、田端駅側の通路は狭く、EF81とカヤ27の間で撮影する人と通り抜けたい人が重なり大混雑でした。
今日は以上です。
ホビーセンターカトー EF81 300 JR貨物更新車（ローズピンク）タイプの整備が完了しましたので、お伝えします。
整備後のEF81-301。2エンド側。
正面。
屋根
パンタグラフを塗装。
側面乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板パーツを取り付け
1エンド側
1エンド側正面
EF81-301
話が変わりますが、本日11/8でブログ開設から16年経ちました。アクセス数は以下の通りです。
2024/11/8 14:10現在
総閲覧数1,884,788PV(+467,598PV/1年間)
総訪問数938,120UU(+219,687UU/1年間)
多くのアクセスありがとうございます。
今日は以上です。
整備後のEF81-301。2エンド側。
正面。
屋根
パンタグラフを塗装。
側面乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板パーツを取り付け
1エンド側
1エンド側正面
EF81-301
話が変わりますが、本日11/8でブログ開設から16年経ちました。アクセス数は以下の通りです。
2024/11/8 14:10現在
総閲覧数1,884,788PV(+467,598PV/1年間)
総訪問数938,120UU(+219,687UU/1年間)
多くのアクセスありがとうございます。
今日は以上です。
KATO EF81 300 JR貨物更新車(銀) の整備が完了しましたので、お伝えします。
整備後のEF81-303。2エンド側。
正面。ジャンパ栓、ステップを色さし。ナックルカプラーは付属の"長"では無く、"短"に交換。
屋根
パンタグラフを塗装。ホーンの色は2010年全検出場時の赤にしました。
側面。乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板パーツを取り付け。
1エンド側。
正面。
EF81-303
今日は以上です。
整備後のEF81-303。2エンド側。
正面。ジャンパ栓、ステップを色さし。ナックルカプラーは付属の"長"では無く、"短"に交換。
屋根
パンタグラフを塗装。ホーンの色は2010年全検出場時の赤にしました。
側面。乗務員梯子を色さし。
ナンバー・メーカ銘板パーツを取り付け。
1エンド側。
正面。
EF81-303
今日は以上です。
