G440!
2/7 発売です。
情報公開前から
ツアー投入週に
いきなりツアー優勝の
ドライバーになったり、
画像も、名前も
出まくっていました。
画像はメインモデルの
G440 MAX です。
ここで宣伝です。
ALBAnet.
シン貧打爆裂レポート
キャロウェイ
ELYTE X ドライバー
公開されました。
https://www.alba.co.jp/articles/category/gear/post/h27r4x5cu/#google_vignette
良いねぇ、でした。
ご覧になって
くださいまし。
話を戻します。
クラウンには
独特のタービュレーター。
これがNGという人も
いますけれど、
このヘッドは
G440 LST です。
ニヤニヤします。
良い感じです。
フェース寄りの
金属パーツの割合が
大きいのも特徴。
ドローバイアスの
SFTもあります。
G440というのは
前モデルのG430の次、
ということでの
名称なのだと思われます。
Gシリーズは2004年から
スタートしたので
G440は
20周年モデルでも
あるのです。
個人的には
“4”がラッキーナンバーで
大好きなので
440は運命を
強く感じています。
G440 にはHLも
2種類あるので、
ドライバーの試打は
なんと5本。
「アンタも好きね」
と言われそうです。
何度かに分けて
試打をしています。
ロフトによっても
機能が違うケースも
あったりしますので。
前モデルでは
クラウンがカーボンなのは
LSTだけでしたが、
今回はMAXも、SFTも
カーボンクラウンで、
かつ、構造も進化して
大注目です。
焦らずに、
じっくりと情報を
出していきます。
乞うご期待。
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