自分の人生における、ガス欠４回の経験って、、、

絶対多すぎるよね？

だってこれは更に増える可能性もあるしね。。。

４回のうち、２回は暖気運転中の停止中だったので、実害なし。
そして、３回目のガス欠は、ウルトラＣの離れ技。

目的のＧＳまで、燃料の残り少ない中、粘って走り続け、
目的のＧＳの敷地に乗り入れた途端、ストンっ！
とエンジンが止まりました。。。

もし、このガス欠になるタイミングが１ｍ手前でも大変なコトに。。。
ＧＳに入る直前は、片側２車線づつの交通量の多い国道を走行してたんです。
もし、ここでエンジンが止まってしまったら、、、

考えても恐ろしい。。。
大ヒンシュク間違いなしでしたね。

あまりの絶妙のタイミングにびっくりしました。

そして、昨日、人生４回目のガス欠。
又もや、目的のＧＳまで行きたい！
と粘りすぎました。

アクセル踏んでも加速しない瞬間、
ヤバイっ！
と不安がよぎった次の瞬間、エンジンが止まりました。
そして、突然パワステが効かなくなった重いハンドルを必死で切って、
路肩に車を止め、ＪＡＦを呼びました。

更に言うと、この２日前、やはり私はバッテリー上がりでＪＡＦを呼んでいたのでした。。。
ちなみにＪＡＦの方は、どちらも同じ人でした。。。

そして、車ネタついでに、もう一つ。
最近、たて続けに車のＡＢＳを効かせてしまうブレーキングが発生。
ＡＢＳが効く＝車のタイヤがロックするほどの急ブレーキ
そう起こることではないはず。。

そのうち２つは、自分の余裕のない運転で、勝手に効かせてしまったもの。
そして、今日は、正に命拾いした感じです。

やはり夜の国道を道もすいていたので、かなりのスピードで走行中、
突然目の前に脇から進入してくる車が。。。
それも全くスピードのない、ほとんど停止に近いスピードで。

これは、もう危険そのもの。
思わず急ブレーキ。
ガクっ、ガクっ、ガクっ、とＡＢＳが効いたイヤなブレーキペダルの感触。

雨も降っていたので、このＡＢＳが効かなかったら、スリップもして、
追突してたかも。

なんか、微妙に危険を回避していて、ラッキーなのかなぁ？
と、幸運を慶ぶべきか、ビミョウな幸せの日々。。。