キャブレターのインシュレーター周りも交換してエアクリーナー取り付け、って考えて見たらエンジン掛かるのを再確認やらエンジンオイル＆フィルターの交換しなきゃならなくてキャブレターの同調取ったりが必要で、エアクリーナーボックス取り付ける意味がなかった（トホホ）。
しかしバラして時間が経つとスッカリ忘れているので、組み立て順番があったりで作業が行ったり来たりと戻る時間も掛かってしまって結構無駄な作業している～。
ようやくフロント周りの次の整備に進みで、フィーエルポンプ＆フィルターの交換だったが、支えているゴム類も部品注文しておけば良かったと痛感。ゴム系も経年劣化でボロボロになるんだよな。
当初塗らないはずだったフロントブレーキ＆クラッチのマスターシリンダーを塗ってセットしたら、う～んウインカーやらのスイッチと鍵穴周りの色あせ感との違いが～、さて。
