動かない原因はキャブレターだろうとキャブレターを車体から外して分解してみたら、オーマイガー!やっぱりガソリンが腐り始めていた。それでキャブレタークリーナーやらで内部をキレイにして単気筒はキャブが1個でオーバホールも楽ちんだぁ、なんて適当に作業していたら何とフロートが下がって上がる時にフロートが引っかかってガソリンダダ漏れ状態になってしまって、再度キャブレターの分解調整をする羽目に。
ちなみに、その後キャブレターを分解清掃してもエンジンが掛からないのでプラグ外したらガソリンでベッショリと濡れていて、バーナーで炙って取り付けてキックしたら一発でエンジンが掛かってOKになる。やっぱりオートバイもそうだけど器械は適度に動かしてないとダメになるのよね。
最近(ってかなりだけど)動かしてないと思ってお昼を食べにこのバイク(ホンダTL125バイアルス)で行こうと思ってエンジンを掛けたら、一旦はすぐに掛かってこりゃいいぞと思ったらエンジン止まって、そこからうんともすんとも言わない状態になってしまって午後はTL125の整備に終わる。
で、まぁ古いバイクなのでツッコミどころも多々あるけどデザインはかなり優秀だと思う。真面目にタンクの容量が4リットルしかないのでもう少し容量増やして、リアキャリアを付けたら結構いいバイクになりそうな気がする。何だか真剣にレストアしてキレイに仕上げたいような気もしてきた。。。