カワサキZZR1100の車検整備で交換しなきゃならない部品が届くのだが、古いバイク(機械も)は単に部品の交換とはいかずに、レストア作業付きで手間が掛かる。
この前バイクを倒した時に鍵が曲がってしまって、首が細いので曲がりを治すので戻したら案の定折れてしまって合鍵を作る。やっぱり鍵の位置はメーターの側にないとダメだよな。
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