735 炭素リーケージ＆モーダルシフト

　今晩は！少しご無沙汰でした。

　炭素リーケージ（Carbon　Leakage）という、あまり聴きなれない言葉ですが、今年の3月5日から財務省で始まった「環境と関税政策に関する研究会」で、その国際的な議論の動向が紹介されています。

　炭素リーケージとは、CO2が典型ですが、地球温暖化対策の気候変動政策が世界各国で共通して行われ、炭素排出規制のためのコストが同じならば、生産地の違いによる産品の価格差はありませんが、A国が厳しい削減目標で、他のB国が緩やかな削減目標となって、AB国間の排出コストに相違が生じた場合、規制水準の低い国B国への生産がシフトしてしまい、B国の温室効果ガス排出量が増加（炭素リーケージ）することを言っています。

　日本では、２５％のCO２削減目標を打ち出していますが、セメントや、製鉄、電力のようなエネルギー多消費産業では、削減目標を達成するためには大きなコスト増となり、国によって規制水準に大きな差がある場合、そのコスト負担の違いから、

１　規制水準の低い国への生産のシフト(海外移転)が生じたり、
２　低規制国輸入品への需要シフト(輸入品による代替)

が生じる可能性がかねて指摘されています。
　このため、EU、米国においては、規制水準の低い国からの特定産品の輸入については、排出枠の償却義務を課すことや、排出枠を輸入国の政府から購入することを義務つけたり、特別の関税を新たに課したりすることが議論されています。

また、厳しい規制水準国の特定産業に対しては、排出枠を無償供与したり、製品の輸出時には排出枠の償却費用や内国税を還付するということも議論されています。

詳細は、次のページの資料編を見ると、外務、環境、経済産業、財務の各省のものがアップされています。

http://www.mof.go.jp/singikai/kankyo_kanzei/gijiyoushi.htm

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また、今週の30日には「モーダルシフト等推進官民協議会」が開催されるとのことです。
地球温暖化対策に資するモーダルシフトに向けた必要な取り組みを検討するとされていますが、メンバーを見ると、国際運送というより国内運送におけるモーダルシフトに主眼がありそうです。

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今週は、気温が上がり足踏みのソメイヨシノが満開になるところも多そうです。日本の春を楽しみましょう。

かずさんは、前の土曜日に、京都･醍醐寺のしだれ桜を楽しんできました。ネットの情報では少し早いかなと思って行きましたが、三宝院のしだれも含め今がほぼ満開で、夕方からは3～5分咲きの祇園白川を巡って、錦市場に近いお店で夕食と、関西ならこその遊びを満喫です。