四条大橋
はじめて橋が作られたのは１２世紀半ば頃、平安末期に祇園社・八坂神社の参詣のためだった。
鴨川の氾濫で橋が流失することが多く、近世以降は河原に板を渡して板橋としていた。
安政３年(1856)になって本格的な橋が架けられた。川中に４２本の石柱を立て、橋板を敷いた。石柱の板橋だった。
鉄橋になったのは、明治７年(1874)で当時鉄橋はどこにもなかったので「くろがね橋」と呼ばれ注目された。渡り初め式には祇園の芸姑約４００人が総出で参加した。
橋建設費に費用がかかり借金返済のため 通行費を取った。 「銭取橋」とも呼ばれた。
明治３５年(1902)には橋の中央にアーチを取り付け、夜は電球で飾りつけた。東向きには「山紫水明」 西向きには「柳緑花紅」とアーチに彫られていた。
「銭取橋」の評判は悪く、３年後にとりやめとなった。
明治４４年(1911)鉄筋コンクリート橋に改良され、市電が開通した。
現在の橋は昭和１０年(1935)６月の水害後、昭和１７年(1942)１２月につくられたもの。その後一部改築された。祇園祭の神幸路になり、橋上で神輿洗いの神事が行われる。他に目立った伝説・行事はない。
北方面 向こうの橋は 三条大橋
南方面 向こうの橋は団栗橋
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東華菜館
鉄筋コンクリート5階建て。設計はヴォーリス建築事務所。
今は中華料理店、大正15年(1936)建築時は、矢尾政というフランス料理のレストランだった。
１９２４年製造のレトロな手動式のエレベーターが今なお使われている。
東華菜館 と書かれた看板
南から 見た 東華菜館
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