祝２０万！（整備記録）

さてさて、

８６の記事ではありませんが、
会社の営業５号車が、先月
めでたく２０万ｋｍを達成しましたぁ～！

（ワァ～！　パチパチ♪）

思い起こせば私専用の機体、『営業五号車』となり、

初年度からいくつもの月日流れたのですなぁ・・・
子連れの白い悪魔と呼ばれたこともあったかな・・・
（※んなぁ～ことは無い！）


それまでは、軽（営業弐号車）でしたので、

一気に倍にパワーアップ（笑）
（型式 DBA-SCP100改）←ここの『改』がそそります♪


21年車検

点検時の走行距離 34,657km


22年車検

点検時の走行距離 65,092km


23年車検

点検時の走行距離 92,974km


24年車検

点検時の走行距離 119,410km

24年は、

秋にも整備しました。


25年車検

点検時の走行距離 144,612km


26年車検

点検時の走行距離 165,752km


27年車検

点検時の走行距離 186,888km


そして・・・
今年、

28年車検


あ、ちなみに営業車なので、車検は毎年なんです（涙）


今までこれといった故障はなく、
いたって快調に走っております♪
15万ｋｍ越えたあたりから、ノッキング
というか、不完全燃焼っぽい音が、出だしの
スタート時や、登搬時にする時も出てきたので
それからは、少し粘度の高いオイルを3000km毎
に交換しております。

このエンジン、メッチャ頑張っております！

他の営業車は、１２万ｋｍ越えたあたりからガタがきて、
私の営業車より距離数来てないのに、廃車になったり（参号車）
不調になったり（四号車）しております。

私の専用機は、まだまだ行けそうです。
整備などは、お願いしておりますが、
納車時からコーティングがしてあるので洗車などは、
自分で『手洗い』し、大事に大事に乗ってきました。

それには、隠れたもうひとつの理由があるからです。
実は、この車のチーフエンジニアは、なんと！
アノ、８６と同じ方が主査をしているのです。
（これは、８６買ってから知ったのですが）

つまり、会社でも、プライベートでも、その方が作った
車を乗っている事になるのですね～
しかも、チラっと何かの記事で見たのですが、その方の
自家用車は８６で、うちと同じ『ダークグレーメタリック』
でした。なんか、こういうのって、嬉しくないですか？

え～

この先、いつまで乗れるか分かりませんが、

乗れるまでは大事にしたいと思っております♪


『まだまだ　終わらんよ』