本日発売分です。
ＥＦ６６の抜擢は列車重量が重くなったのとその前年の５９－２改正で貨物仕業が減ったのが理由と聞きます。 九州ブルートレインのサービス向上でロビーカーの連結で重くなりＥＦ６５だとオーバーするのが理由です。 それも南九州行き「富士」「はやぶさ」向けでした。 しかし一番込んだのが「あさかぜ１／４」の博多「あさかぜ」でこの列車だけは余裕がありませんでした。
この「あさかぜ１号」は模型で１５両フル編成でもっておりもう３０年以上前になりますが弟と乗った思い出の列車です。 乗ったのがスハネ２５７０２でデュエットでした。
この列車を走らせたいので運転会を企画しました。 昨日、兄さんから「市民館はもう借りないの」と連絡があり、このことを思い出しました。 町内会の施設では長編成は無理なのです 還暦を迎え現役引退で決心したのですが、「現役」が５年延長したことにより再度考えることにしました。
この号で気に入ったのが動輪の表現です。 天賞堂のＥＦ６６にも再現されてますが、このスケールだけに輪芯の部分は別の部品にしてほしかったです。
