今月のピクトリアルから

「国鉄ひょうきん電車」ともう40年近く前の鉄道ファンの特集を思い出しました。　しかし内容は気動車や私鉄電車にも及んでます。　編成を短くして列車本数を増やすためですが、当時カツミがクモハ485とクロ480を製品化しました。

　当時一番かわいそうだった車両が583/581系で「新幹線連絡」が新幹線網の進展で近郊型に改造されましたが、夜は特急ですが昼は向かい合わせの急行型で思えば中途半端な車輛でした。　お高い車両でしたので廃車にもできず二条駅や西灘貨物駅（今の摩耶駅）に留置されてました。