久しぶりにプラキットを組みます。 ホビーモデルのワキ５０００です。
タミヤのニッパーを使ったのでゲートの処理なくストレスなく組みあがりました。
滋賀県・奈良県・和歌山県は「なにもない」と京都・大阪・神戸の人に言われてるようですが、和歌山はそれに比べ「遠い」と言われてました。 父が和歌山に赴任して「新宮に出張に行くけど泊りになる。 同一府県で泊りになるのは北海道と和歌山だけや。」と言ってました。 そして「新宮までの汽車が寝台車つないでるってホンマカ？」と聞かれたので「天王寺から名古屋に行く列車で新宮まで寝台車つないでるで。」と答えました。
始発の新大阪発の新幹線に乗って東京に行かなければならない用事があって３時５８分和歌山発の「はやたま」で出発するのに送ってもらったときに「前のほうに寝台車つないでるな」と言ってました。 深夜に倅がカメラもって出かけてたのがバレバレでした。
しばらく出さなかったので外れていたウェイトを固定しなおしました。
床板と車体がぴったり合ってるので車体との固定は真ん中のネジのみです。
丸の内で見つけました。 品川駅のクモユニ７４のポストもありますが他にもあるのかもしれません。 国鉄はもとは「鉄道省」そして「郵政省」（←「逓信省・運輸逓信省」）なのでもとお役人ですので連携するものがあるのかもしれません。 そういえばトラムウェイのオハユニ６１のブドウ色２号が即なくなったとか。
リサイクルショップで求めてきたＮゲージの効果高架延長プレートが１６番で使えそうなので試してみました。
本日発売です。
国鉄より一足先に廃止された「明星」です。 「あかつき」と「明星」は「さくら」と「みずほ」の関係に似ています。 カニ２５も思い出になりました。
終活の話のようですがデリバリーのピザで発売されました。 色々入ってるのでいいんですが栄養価も高めです。 緊急事態宣言で飲食店の営業が制限されてますが家で食えばいいんですがたまには外食と思っても帰宅する頃には閉店してますので不便を感じてます。
時間帯が変われば普段見るいことがない列車を見ることができます。 館山壱岐ですが思えば千葉も和歌山も勝浦や白浜があります。 ２８７系のほうがかっこよく見えるのは贔屓目でしょう。
仕掛なんていい言葉ではなく「放置」状態の車両を完成すべく作業をします。 緊急事態宣言が出ましたが在宅でできる仕事ではありませんがこの１年は少しづつでも完成させたいと毎年思っています。
緊急事態宣言がでて最初の出勤です。 時間短縮ですが模型店も時間短縮のようです。 クモヤ１４５のウェイトを固定、天賞堂で聞けば両面テープでいいそうですが、ゴム系ボンドで接着しました。
汚れと思ったら表記でした。 今日から緊急事態宣言ですが明日は仕事です。
今日、仕事が終わったら母の命日なので関西に行くつもりでしたが８日から発令されるので中止しました。 コロナのおかげで赤胴車は見に行けなかったですが、自分よりも苦しんでる方がたくさんいます。 このくらいのことは我慢すべきでしょう。
３連休です、家でおとなしく掃除洗濯と家事をこなして買い物に出かけ引き取ってきました。
「北陸」は廃止直前に乗車しました。 個室寝台でそのルートが上野→金沢→京都で「北陸」と「雷鳥」に乗るのが目的です。 「雷鳥」はサハ４８１－６００に乗るのが目的でした。 このときの乗車券が上野→金沢→山科→小田原の一筆書きでした。 北陸トンネルでは作田さんに手をあわせます。 さて「北陸」も「雷鳥」も模型が発売されましたが、、、
御茶ノ水駅の臨時出札口です。 いつも閉まってる時しか見たことがなかったので使ってみました。
電工用のニッパーしか持ってなかったので専用工具を購入しました。
運転会について気持ちの整理が終わったので仕掛の模型の組み立てをと思いますが、毎年思っていること。 今年は少しでも進むか。
