２回目の「工作会」、作業内容は進展なく場所を変えて気分を変えた程度でした。
前世紀からそのままの状態です。「カツミのキハ３５」ながらどうみても「エンドウ製」そのものです。 箱がエンドウですが、この箱を使ったのが天賞堂のク５０００です。 ３０年近く前関内で見たのが最後でした。
床下機器が懐かしのキハ１０系用。 昔のカツミのカタログで「新潟地震で被災したキハユニ１７２」の代替でキハ１６からキハユニ１８が改造された、のを思い出します。 キハユニ１７は元キハ５０、キハ５０からキハ８０系に進化しました。 動力は更新か、と思えば、
下手な英語を使えばエージングが進んでました。 塗装を剥がして修理して「夕日丘塗り」（首都圏色）にしようか。 藤谷美和子もまもなく還暦。
この箱のほうが貴重かもしれません。
古いクハです。 台車・床下機器・電装を交換します。 カプラーはＡＣＥカプラーに交換します。
古い整流器も交換します。
上下を分離、配線は半田ごてで外します。
新調した床下機器です。 みればずいぶん違います。
２ｍｍタップを３か所たてます。
センターピンはスパイクモデルの製品です。 車体を外さずに台車を外せます。 台車は日光です。
マイナスネジを使わないので」イモンのジャケットと長めの２ｍｍネジを使います。
下回りがまとまりました。
ボードのゴム足の台座を作ります。
下穴をあけます。 そしてホールソーで半分くらいまで掘ります。
１２個作ります。
塗ります。
仕事でも何でも理由を説明すれば「言い訳」や「愚痴」と言って否定する人がいます。 この言葉を使う方は自分の思い通りにならなければ言い返すことばですが、相手の立場に立って考えなければなりません。
さてＥＦ６５－１０００の更新工事、今の製品と昔の製品は動力の交換はともかくスカートがどうなってるのか。 しばらく悩むことにして他の車両に手を出そうか。 立派な言い訳です。
本日は発売分です。
立春を過ぎあたたかくなってきました。 少し歩くと上着がいらないくらいです。 三菱重工（株）がは旅客機の開発を中止する報道がありました。 先日、最後の７４７が納入されましたが、大型機の時代も終わりエアバスもあることだし旅客機のメーカーがいくつもあってもと思ってましたが、寂しい話です。 そういえば震電の原動機は三菱重工製でした。
在庫してた動力ユニットです。 ＥＮ２２をもらおうと思いましたが、
古いね。
出来上がったユニットを解体してモーターを抜くなら床板ごと交換します。 モーターはＥＦ６５－１０００に使います。
古いモハ７２です。 近代化改造されてるのでＤＴ２０でいいでしょう。 室内灯もＬＥＤに交換しました。
そういえばＥＦ９０１→ＥＦ６６９０１の主電動機がＭＴ５６が三菱電機（株）製でした。 作ったのが自分が通ってた小学校のそば、これも修理しなきゃ。
従来の金属製車両の動力なしの床板は６ｍｍの穴があって心皿を取付けるようになってます。 自分は「カツミ規格」と呼んでますがそれ以前にあったのかもしれません。
そして段のついた中心ピンで取付けますが、今の時代マイナスネジは使いにくいです。
イモンで「ジャケット」なる部品を見つけました。 長めの２ｍｍネジで台車を止めることができました。
今はＭＰ仕様もありますが、古い車両も進化していきます。
照明器具についてる豆電球は就寝時に点灯して夜中でも目が覚めた時に安全が目的のようです。 我が家の場合社宅に住んでた時街灯が煌々とついてたので、カーテンをしめても明るかったので子供のころから常夜灯はつけない癖がついてます。 ケチかもしれませんが、逆についてると眠れなかったりします。 自室は消してますが、父の部屋は点灯してます。
ふと思い出した子供の時からの癖、「電気を大切にね」で思い出しました。
今日はカレン＝カーペンターが没し４０年、３２歳の若さでした。 最後のアルバムがメイド＝イン＝アメリカで「遠い思い出」と訳された、Those Good Old Dreams が好きな曲でした。 電気を理解するのに英語が必要で米語かもしれませんが、子供のころからカーペンターズの曲が好きだったので、中学２年生程度の英語なら理解できます。
今回は有料イベントになり、密を避けるのに時間制になりました。 このイベントは無料だったのは鉄道模型の門を広げることであり、次の世代を育成する意味があるのでＪＡＭや模型ショーと違い子供の来場者が多いのが特色です。「万年初心者」の自分向けではありますが、色々見て回り楽しくすごせました。
カツミの１６番のレイアウトも保守が行き届き好調でした。 昔からカツミはこのような活動に熱心で台車に型紙をつけて販売したりしてました。 今もやったら次の世代の育成になると思います。
「旧正月」、陰暦の正月です。 自分のことを「鬼」と言ってますが、この物語が大好きです。 邪気を払う豆まきの行事が主ですが一つの節目としてとらえられるのでしょう。 この３年体を壊して会社をやめたり、また社会は不安な情勢ですがよくなっていくことを願います。
鬼籍に入られましたが市原悦子さんが好きです。 「家政婦シリーズ」が有名ですが「必殺うらごろし」の「おばさん」役も演じられました。 この「おばさん」が子供の前で「仕事」をしてそのショックで記憶をなくし、最終回で子供に再会し記憶を取り戻し、その子供のために死ぬという悲しい物語でした。 市原さんは2人子供を亡くされてるとのことですが、その気持ちがあるのか素晴らしい演技でした。 中村敦夫氏も若かったし、和田アキ子さんや鮎川いずみさんも２０代の「女の子」。 日野正平氏は、、、、、。
「節分の鬼」の物語の中で鬼が「羯諦 」と謡ってます。 この言葉は般若心境にもありますが「行く」という意味、喜びの意味が込められてます。 ということは鬼は仏様のお遣いなのかもしれません。 閻魔大王を祭ってるお寺もあります。
電気で食って４０年、電気に興味をもって５５年ですが、「見えないものの怖さ」が「鬼」でしょうか。 便利ですが見えなくて怖いものなのです。 自称「６０Ｈｚ」で動いてる鬼ももう少し頑張らないといけません。 「６０Ｈｚ」は富士川糸魚川以西の商用周波数ですが米国式なのです。
ＥＦ６６が一段落し部品を調達にでかけました。
カツミ有楽町が移転するので最後の訪問、建て替えだそうでこのテナントもどうなるやら。
九州旅客鉄道が経営するお店です。 鹿児島の車両でした。
さて、この後山手線渋谷で事故、秋葉原に用事があって困ってたら京浜東北線が各駅停車で運転で秋葉原に向かい明るいうちに帰宅。
本日発売分です。 オロネ２４が始まります。 オロネ２４は北陸トンネル事故で１４系寝台が新造中止し電源車を使った２４系が作られた際にＡ寝台車として製造されました。
どのようなことにでも言えることです。
南無阿弥陀仏
