合体会

最近、土日は必ず誰かと会って遊ぶことにしています。

家に居てもなにもはじまらないですからね。

ゆえに、模型を弄る時間は平日帰宅後のちょっとだけ。

それでも、10分20分とかちょっとだけでも模型を弄ってると、多少気が紛れて良いですね。


随分前の話になってしまいましたが。



静岡で、割り箸会の接続会がありました。

8月JAMに向けてのテスト兼定期飲み会です。


私は今回仕事の都合で飲み会には参加せず、新幹線で日帰りの特攻でした。

そして、会場で寝てましたｗ

本当にごめんなさい。

直前まで仕事してたので、疲れがどっと出てしまったんです。


そんな終始Drowsyモードの中、何枚か撮った写真から。

本当は全員分撮って載せたかったんですが、寝てたんで本当に数枚しか撮ってなかったです。

ごめんなさい。




たうんさんのモジュ。

芸術です。




芋さんのモジュ

こんな感じの町、あるよねー！って思いました。




その後の展開は超笑ったんですがコメントする気力もなくｗ




Ｕさんのモジュ

芸術です。

洗濯物がステキ。




kata改さんのモジュ

是非複線仕様にしてほしいですね～




私的にツボだったモロコシさんのモジュ

当日はモロコシさんも“仕事人”としての参加でしたね。

お疲れ様です。






能登っぽいかな。


来週からは第一四半期の監査がはじまるので、また忙しい日々ですわ。

おわり。

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おまけ

未完成のまま参加した私のモジュ

自動運転だけはうまくいってよかったです(^^)

進まぬ。

土日共出勤でへろへろかんだ～らです。

大将、電話でられなくてごめんなさい。気づいたの今朝でした(^^;


コモジの進捗状況。



道路に色がついてだいぶ進んだように見えますが、実際はたいして進んでないです。

でも、



狙った通りの画ができてきました。

ちょっと嬉しくなっちゃいますね(^^)


そして、勾配緩和が良かったのか、

手持ちの路面電車達は全車この勾配を走れるようになりました。

長尺車だけ、旧コモジ区間の一部で人に接触する事故を起こしましたが、

人の配置を考えることで解決できるので、無問題です。




役者がそろっても風景ができてないとね。


でも、しばらくは時間がとれなさそうなので、

月末の接続会には今のままの姿で出すことになるかもしれないです。

こんなに忙しくなることは想定していなかったですわ(^^;


仕事仕事の毎日ですが、



週に一度μチケットでパノスパに乗るのがささやかな楽しみであり、ちょっとだけ贅沢です。

名古屋でどどーっと降りるので、名古屋から乗ると比較的最前列にあたりやすいですね。


ただ、せっかくパノラマなんだから

窓ガラスにつきまくってる鳥の糞はなんとかしたほうがいいですねぇ。

全体的に小汚いですｗ


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↑どうせ寝てるからどこ座っても一緒だけどね。気分的に(^^;

名脇役

仕事で稲沢へ。

さすがに写真撮る気にはなりませんでしたね～(^^;

帰りは清州だったんですが、ここは良い駅ですね～。

駅前のごちゃっとした感じとか、木造の跨線橋とか。

ホーム脇の稲沢線が良く見えるのも良いですね。

丁度、カメラで動画を撮っている人がいて、

何が来るのかな？と思って待っていたら、矢橋のホキが通過していきました。


モジュールの前に。



棚卸。

鉄コレ路面動力があちこちから発掘されました(^^;

使いすぎやなｗ




余ってたから、和歌山705を鉄コレ動力に換装。

これで彼もコモジへの入線が可能になりました。


モジュール。



相変わらず建物作ってますｗ

多分これが最後の一軒ですが。




玉屋デパートと時計台のビルの間。

両者はくっついていたんですが、どっちもデザインが似たり寄ったりで

主役が二人並んで面白くなかったので、間に脇役をはさむことにしたんです。




主張しすぎないデザインで、かつ

ちょっとごつごつしたカタチのビルにしてみました。

脇役になってくれたかな？


終わり。


おまけ



部屋の模様替えをして、北恵那モジュを出窓から本棚の上に移動しました。

ついでに、常時運転可能なセッティングに。

ちょっと楽しい(*^^*)

ただ、コントローラーがオーバースペックやな。

鉄コレの運転台買ってこようかな。


終わり。



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↑きゃりーぱみゅぱみゅマジで可愛い

モジュールと8ミリカメラと

地下鉄で伏見まで通勤してます。

名古屋～栄の各駅は名古屋の地下鉄の中でも古～い駅なので、

低い天井、細いホームに薄暗い照明が「ザ・アンダーグラウンド」な雰囲気でちょっと好きです。

走ってる電車も「ザ・地下鉄」って顔でなかなかですね。

名古屋市営地下鉄東山線 名古屋市交通局5000形 藤が丘行き



ただ、名古屋ではよくあることですが

ドア付近につり革が付いていないので、立っているのはちょっと大変です。

残念なことに、名古屋を出て最初のカーブが過ぎたあたりからま～～～揺れるんですよね。

名古屋市交通局東山線5000形走行音「八田~岩塚」


私はいつも天井に手をついてバランスをとってますｗ



モジュールです。



鉄骨感…

手を抜きましたｗ

それより今回は木造感にこだわってくことに。




久々に全部繋いでみた。

建物増えてきてイイ感じです(・∀・)


ただ



難所があるのは相変わらず。

このカックンがあるせいで、今まで長尺車と中尺車は入線できず、

名古屋市電900と呉市電3000のみの舞台となっていました。


どうせ作るなら大阪市電とか和歌山市電とかも走らせたい！

と思うので、ここにきて再改造を施すことにしました。




後悔…まだしてないよｗ

目標はあくまでJAMだから。


勾配を緩くして、木などを噛ませて

木工用ボンドをたっぷり流しました。

固まるまでしばらく放置です。


固まるまでの間に

8ミリカメラで遊んでますｗ

いろんなフィルターや映像効果が付いてるから飽きません(^^)/


レイアウトを八ミリカメラで撮ってみた


レイアウトを八ミリカメラで撮ってみた


↑ちょっと実写っぽくないですか？(*^^*)

レイアウトを八ミリカメラで撮ってみた




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↑AppStoreで\80ぐらいです。ちょっとおススメかも。

街角のアルバムと8ミリカメラと

職場でも“名鉄リスク”は有名で

名鉄にまつわる失敗談は数多く聞きます。

私も先週、名鉄で常滑方面の現場に通っていたんですが、

時間ぎりぎりになって、慌ててホームに停まってる特急に乗ったら2分前に発車する豊橋特急だったり

ちょっと早く名古屋着いたので、先発の常滑方面準急に乗ったら華麗に特急に抜かされて遅刻したり

趣味で乗る分には楽しいですが、仕事ではできるだけ乗りたくないですねぇ(^^;


でも、常滑線は事実上の名鉄本線。

名鉄“らしくない”華麗な走りはなかなか見応えあります(^^)


もっとも、そんな華麗な走りの特急なのに

途中駅で正々堂々とドアカットするあたりは、やっぱり名鉄っぽいかな？ｗ

「後ろ２両はドア開けません。なお、車内を通って前６両への移動はできませんのでご了承ください」って言われて

どう了承すればいいんだろうか？ｗｗ


そんな平日が終わって土曜日。

天気が良かったので、新調したスーツを引き取りにいきがてら、ちょっと散歩。




駅西銀座は相変わらずの佇まいでした。




区役所の裏。

向かいは児童公園、消防団、高級マンション。隣は看護センター…

正面の一部は綺麗ですが、良く見ると瓦屋根だし、鳥居があるあたりからもちょっと歴史を感じますね。




駅近く




太閤通り沿い。

名古屋を東西に貫くメインストリート沿いですが、空が広くて素敵ですね。

でも、看板建築の右隣では高層マンションが建設中でした。


ふらふら歩いて名古屋駅着。

せっかくだからドニチエコキップを買って、伏見で降りることに。





森の木々が成長してちょっと印象が変わりました。


B6撮ってたら高校生ぐらいの女の子に声かけられました(^^)

観光で来たのだそうな。

コッチのほうがカッコいいですね！って言ってたので、その場ではそやねぇ～って流してたけど

本心は市電のほうが全然カッコいいやん！って思ってました(^^;


歩いて大須へ。



大須は下北沢に秋葉原と原宿を足したような街。

名古屋の文化の中心。若者の街だけど、いつもちょっと線香の香りが漂ってる不思議な街。

「アメ横」「コメ兵」「招き猫」は大須の象徴です(^^)

いつも活気で満ちていて、看板建築達もちょっと嬉しそう、かな？


モジュール。



「自動運転やし、別にエンドレスじゃなくてもええやん？」という結論にようやく至ったので、

不自然だった線路配置を修正しました。

駅舎も移設。




駅舎前の線路はちょっとトワイライトゾーンっぽくね。




この駅にはホーム屋根を設けます。

デザインは完全に八瀬比叡山口駅のそれをパクってます。

今回はなんだか皆さん“トラス”に拘ってらっしゃるので、おいらもちょっとだけのっかって

頑張って鉄骨のごつごつした柱を作ってやりたいと思います。


おわり。


おまけ。


iPhoneのアプリで「8mmカメラ」というのがあって、

ちょっとおもしろい動画が撮れるので、遊んでみました。

こうやって撮るとアラが目立たなくて良いですね～ｗ


とある昭和の街角で


とある昭和の街角で


↑あっ、指が…ｗ