出る杭は打たれるから…

今日は明日からの仕事の準備。

メールで送られてきた仕事の内容が、どう考えても期限内に終わる量じゃなかったので、

ローカルで作業できる仕事から片付けていました。

本当は日曜なので、桜の森に行きたかったんですけどね。

明日からはまた現場です。


本題。



モジモジ接続テストです。

建物配置などの様子を見ました。

しれっと以前より建物が増えてますが、これは夜中にチマチマ作業したものです。


卵様（←VT08のことｗ）は、前回運転会で20m級車両をことごとく潰した「玉屋デパートのカーブ」を余裕で通過しました。

見た目以上にスリムなのね。




建物を塗りましょう。

建物の塗装は筆塗り一本。色は右手にあるアクリルガッシュを適当に混ぜて作ります。

これが俺のやり方なんッスよ。貫きます。


でも



相変わらずのセンスの無さ(^^;

まー、出る杭は打たれますから

みんな揃って地味～になってもらえば、特定の建物に目が行くこともなく

どの建物も均等に見てもらえるんじゃないかな？って思ってます。




並べてみたけどつながないと全体像は見えませんね。

地味に地形をパテで作ってます。

私のモジュは、発泡スチロール等の張りぼてで芯を作っていて、

かつ移動時にはスーツケースに収納するので、地形を作る時にパテでがっちがちに固めて強度を保つようにしてるんです。




玉屋デパートと並ぶ主役たち。

彼らは出てほしい杭なので、比較的明るめの塗装で存在を強調してます。


今日の作業でした。


終わり。


おまけ

駅西銀座・中村大門（おおもん）画像集

ケータイをiPhoneに変えたので、カメラより抵抗無く写真を撮れるようになりました(^^)

カメラで撮ってきた画像も併せて載せてみます。




駅西銀座

中央左の煙突は銭湯「金時湯」のもの。

創業明治29年だそうです。

右手前の中華料理屋さんの天津飯がとても美味しいです。




駅西銀座

駄菓子屋は多分やってないですが、それ以外のお店は比較的賑わってます。

ビルの煤け具合がステキですが、この辺りは空襲で焼け残った地域なんだそうで、

もしかしたらその時のまま残っているのかもしれませんね。




駅西銀座

手前は環状線（則武本通）

ここの交差点だけ明らかに異質です。

背後のタワーズや高層マンションが近未来の建物みたいですね。




大門

ちなみに“だいもん”ではなく“おおもん”通り。

歴史ある遊郭街への入口です。

昔は市電が通っていて、ここで降りようとすると運転手にニヤニヤ見られたのだとか。




大門

有名な成人映画館「中村映劇」です。

建物は戦前からのもの。

装飾が素晴らしくないですか？




周辺は驚くほどの住宅街。

多分、昔っからここにあるから、誰もが日常の風景として見ているのでしょうね。

中では近所のご老人方が溜まっておりました。


関係ないけど、同じ通りには名古屋の老舗鉄道模型店「早川模型」さんがあります。

入ろうと思ったけど電気が切れていたので、定休日っぽい感じでした。




大門にある素敵なアーケード「大門横丁」

響きだけはハリー・ポッターのダイアゴン横丁に似てたり似てなかったり

トタンと鉄骨で作られたアーケードの中ではこれまた犬の散歩中と思われるおじさん達が井戸端会議中でした。




駅裏。

写真から左を向くと新幹線ホーム、立っている場所はビックカメラの前。

ある意味この町を象徴する風景です。

ぎりぎり写っていないですが、隣には浜乙女のビルが建っており、

これまた古風な作りでカッコいいです。




同じく駅裏。

ガラスの無い雑居ビルもこの町の象徴。

下の映画館はちょっとマニアック？な映画をやっているようで、時々大行列ができていたりします。

奥のビルとの間には屋台街…というのか、

ごちゃごちゃっとしたテントのような飲み屋さんが並んでいます。

新幹線ホームから見える距離ですがこの感じ。

本当はもっとばしばし写真撮りたいのですが、丁度この交差点周辺はキャッチさん達大活躍のエリアなので、

ちょっとカメラとか構えづらいんですよね～(^^;


まだまだ撮った写真はあるので、追々載せていきたいと思います。

終わり。


Link：

http://oldnavy.exblog.jp/14648783/

中村映劇を取り上げたブログさん。私の写真だけでは魅力を伝えきれないぐらい、魅力的な建物です。


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↑iPhoneでもカメラでも、街中で建物の写真を撮るのにはまだちょっと抵抗があります(^^;

模型をいじる心の余裕が

全く出なかった一週間でしたｗ

お客さんトコ行って、事務所戻ってきて作業して、終電後に帰宅、家で残業…の毎日でした。

意外と体力のいる仕事ですわ。


オークションで安く出品されていたので



こんなん買ってきました。

先週の土曜日の話ですが。

このサイズだとジョイント音が良いですねぇ～。

もっと車体を重くしてジョイント音を楽しみたくなります。

低速も問題ないし、このぐらいの小型車はビッグサイズのほうが向いてるのかな？と思いました。


さて本題。

冒頭で書いたような一週間を終えて、今日は奇跡的に定時＋3hで退社できたので、

久しぶりにビールを飲んで、模型をいじって遊びました。




まずは走行チェック。

走らせたのはほぼ1か月ぶりだけど、レール磨いたらちゃんと走ってくれました。




広電。

地味な型であんまり好きじゃない形式だったけど、実車に乗ったら好きになりました。




地味に建物が増えたり塗装が進んだりしてます。

3月頃いじってたけど、結局記事にしないまま終わってたものです。

って書いて気づけばモジュール記事にするのもほぼ一か月ぶりでした。




今日は延長線部分をいじります。




何が変わったでしょう？ｗ




懸案事項だった、左の駅部分。


こういう駅→http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/shimizu/shimizu.htmlを作りたいので

上の本線があると風景が成立しないんです。


以前『とんでもなく素晴らしいアイデアで解決する』と書きました。

書いた手前、なんとか解決しようと色々考えてきましたが、

結局



こうして解決することにしましたｗ

この部分には青空を描きます。

何をするかというと、この部分だけ背景板を本線の手前にもってくるという作戦です。




ね、『とんでもなく素晴らしいアイデア』でしょ？ｗ

誰でも思いつくなんて言わないでね。


とりあえず、カレンダー通りに休めそうなので

日曜日にはひさ～しぶりに桜の森に顔を出そうと思います(^^)

終わり。

おまけ。



今日の夜景

シャッター速度を極端に遅くしたら、残っていた夕焼けがぼんやりと写りました(・∀・)



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↑体力はいるけど、案外楽しい職場です。

コモジ延長線11回ウラ

勉強しなきゃと思いつつ気づけばプラ板弄り。




変な形になってるのには理由があるんです。




細かい装飾類をそれっぽく取り付けて完成！




繁華街の正面奥にくるこの場所、今のままだとなんかキマラナイので




先の建物をはめ込んでしまいます。

ロウレリーフなので、横から見ると(ryですが、正面から見ればそれなりの存在感です。




ということで、繁華街エリアの建物類はとりあえず揃いました。




全体像はこんな感じ。左手前がイイ感じにごちゃごちゃしてきました(^^)




どーでもいいですがこの部分はこんな感じに分割されます。

運搬のためのスーツケースはコモジ本体でいっぱいいっぱいなんです。




塔のロウレリーフはこの写真を撮りたかったために作りました。電車のお立ち台です。

横浜市電にこんな感じの場所があったからそれを参考にしてます。

命名『エースの塔』




右側のお立ち台と対照的な画になるように意識しました。


ということで、コモジ延長線前半部分の建物類は揃いました(^^)

続けてコモジ延長線後半部分の建物類も作らないといけませんねぇ。

少なくとも、研修期間入る前にカタチだけは作っちゃいたいですね。


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↑明日は補習所の考査で日曜が大学の卒業式（という名のゼミ飲み会）なのだー

↑↑21:55本文を入力しなおしたのだーｗ

コモジ延長線11回オモテ

たまには模型の話題をば。

夜寝る前にチマチマ作業してるから、記事にするほどネタが溜まらないというのがホンネ。



左手の地面を作りました。




当初は車庫にする！って言ってましたが、やっぱ駅にします。

なので、バルサでホームを作っています。

駅にするには背後のモジュール“本線”が邪魔ですが、

誰も想像つかないような方法でスパッと解決しちゃいます。楽しみにしててね。




3番線はダミー。

JAM中は路面電車作品を置いて自慢しますｗ




建物も引き続き作っていきます。

今回はちょっとアヤシイ雑居ビル二棟。


今回の二棟を作ったところで、本格的に地面工作に移るべく、建物配置を考えました。


で、現時点で一番しっくりきたのが



この配置です。


先週追いコンで歌舞伎町に行ったとき、コマ劇前の広場なんかを見ていたら

やっぱ繁華街には広場が必要だろ～と思ったので、ここに広場を設けようかと。

千日デパートの前も広場でしたね。そういえば。


この建物配置だと



それぞれの建物の個性がイキる気がするんですが。

どうでしょ？




視覚的にも、コッチからのぞいたときに向こうが見えなくなって

繁華街エリアがしっかり区切られるような気がするんです。




比較のための当初案。

前記事にしましたが、この配置だとギャンブレル屋根の建物がケツしか見えなくてちょっとさみしいんですよね。


しばらく考えてみましょ。



本題終わり。




買ってきましたよ～

腹抱えて笑いましたよ～ｗ

“異色”とはこのことか、と思っちゃいました。勿論いい意味でですよ～(^^)

一部処理しきれなかったものが載っちゃってますねｗ


おいらもこの方向性を目指して頑張ります！ｗｗ



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↑今日のマツコ有吉

3大近鉄のスゴイ試合、おいらは最後の梨田監督ン時の試合（2001年の優勝決定のやつ）だけわかりましたｗ

9番北川の代打サヨナラ逆転満塁優勝決定…(ryホームランのやつ。

その年のプロ野球珍プレー好プレーで大きく取り上げられていたのを思い出しました。

そういえば最近、プロ野球珍プレー好プレーってやらないね。

YOUギャンブれる？

延長線の建物を設計。

普通に看板建築にしようかとも思いましたが、せっかく写真集買ったんやし

特徴的な「ギャンブレル屋根」の建物を作ることにしました。




こうね。

カタチは特徴的ですが、前回のビルヂングと比べて窓が少ないんで、30分でサマになりました(^^)


で、定位置に置いてみたところ



うーむ。

なんかイメージと違っとるんだよなー。




表通りにケツ向けとるんが良くないんか。




やっぱこーだろ。




裏側の手抜きがバレてまうのが良くないわな。

ま、いっか。


おわり。

おまけ。



2両編成が複々線を行き交う名古屋本線。奥から出てきたのも2両編成。

豊橋行急行が4両でギューギュー、直後の東岡崎行各停が6両でガラッガラ、だったり

何かと謎が多いですなー。

特急が複々線をほぼ並走して金山に到着する時があって

これ、どーすんだろ？と思って見とったら、そのまま両方発車して複線区間に突っ込んで行きました。

名鉄　特急同士の並走　金山駅到着


こーいう時ね。

めーてつクオリティ。

おわり。


おまけ。

東莞「最牛?燈」僅亮1秒　車主無奈硬闖


おわり。