新宿迷宮

今朝、いつものように高幡不動で電車を待っていたら、

向かいのホームにやってきた回送電車、この間のちょっと変な6000系でした。

あら、奇遇。

ちなみに、中間封じ込めの先頭車は6724でした。

しかし、見れば見るほどおかしな編成…

窓のサイズもちょっと違ってる。

模型で作ったら楽しそうだろうな…


で、帰り。

いつも一緒の相方が体調を崩していないので、一人自由行動で、

新宿駅を連絡改札無しで京王線に行ってみようと、探検開始。

予想通り、迷子になりました。

あっちが東でこっちが北で？

まあるい緑の山手線で真ん中とおるは中央線だけどヨドバシカメラには行きませんよ？？

ああ、素直に連絡改札通るべきだったと。

小田急百貨店の前に出て、奥に京王の文字を見つけた時は、嬉しかった。


そうね、田舎っぺは、案内表示を見るという習性を持たないのですよね。

また挑戦したいですねぇ。新宿迷宮。


京王6000系の模型は、



ここまで進みました。

やっぱり雨樋は塗ったほうが良いですね。

ちなみに、6416-6866と6888-6438の車番を貼りました。

ＧＭの粋な計らい？で、足りないんですよね。シールが。

だから、見る方向によって編成を変えてやろうという寸法。

あ、でも、別に車番に縛られる事無く、あくまで俺鉄仕様でいきますよ。
でなきゃ、ワンマン対応改造しなきゃならんし

ゆっくり、ゆっくり製作進行。


恒例、与太話。


僕の中での本当の迷宮は渋谷。

夏に行ったとき、結局井の頭線の乗り場が判らなくて、

さまよった挙句、副都心線の乗り場にたどり着いたという思い出があります。

広大なバスターミナルの頭上を地下鉄が通る構造は、

素人には全く理解ができません。

デンエントシセン？ナンジャソリャ。


地下鉄への道を尋ねられて、ビルの3階だと案内したら、

「田舎者だとばかにするな」と怒られた、そんな話をどこかで見ました。


追伸

「渋谷駅　案内見ても　奇奇怪怪」　→JR東日本HP