ぶった切り

今日の帰りの京王線

準特急が分倍河原を出発しようとした瞬間、急停車。

なんたら信号を受信した為？確認作業が何たらかんたら…

その後、歩くぐらいの速度で中河原手前まで進み、また停車。

今度は先行列車の確認作業が何たらかんたら…

何だったんだろう。


先日のクリーム色の電車。
旧型客車の素晴らしい内装工作に影響されたようで

クリーム色の子に、内装工作をしたくなりました。動力車なのに。

その為には、車内を埋め尽くす黒い鉄をなんとかしなければなりません。


て、事で。



何も考えずに、ぶった切り

走行の要、ウエイトをぶった切り。


勉強に嫌気がさしたときなどに、糸鋸でぎーこぎーこやると、

その後の勉強がはかどるという法則に気づいてから、

気がついたらぎーこぎーこ。

夜な夜な続けて一週間、ようやくウエイトが真っ二つになりました。


今までの工作から、GMのモーターは片方の台車を非駆動とすると

実に快調な走りをするようになる事はわかっていたので、

今回はそれを発展させ、ウエイトも最小限にしてみました。


奇跡的に、試走の結果は良好。


座席は自作か、いらない鉄コレから持ってくるか。

とりあえず、仕組むベースはできたので、

これからちまちま工作を進めていきます。