ネタに走る ２

ちなみに、モジュは着々と進んでおりますのよ(y^ ^)

モジュ会の時にお披露目しようかと、隠す方向にネ。

ずいぶん風景が変わりました、先日の津軽に定住の地ができました、とだけ伝えておきましょう。


さて。



前回の記事を書いたとき、思い立ったが吉日とばかりにヤフオクへ。

ちょうど「終了5分前」だったサロ3両セットに入札、そのまま落札。

平日の朝4時に入札する人なんかいませんからねぇ(^^;

送料抜きだと定価の9.5割引きでした。


最初は



こーしてやろうかと思ったんですが。

意外とデッキ部分が間延びするというか(^^;

metraっぽくするならやっぱりデッキ部分はいらないなぁ、等々。

Metra 611 Northbrook, IL


↑あ、これバックしてるんじゃなくて、正常位前進中です。

　欧米地域ではよくある、客車に運転席つけて機関車を制御できるようにした形ですね。


で、どうしたかというと




やっぱこうなりましたｗ




意外とアリかな？

平屋なのでMetraよりはNICTD（SouthShore）風。

で、この間作っていた東急7200改はSEPTA風にしようかと。


モーターは、屋根が低いのでGMのが使えず、

仕方ないので、うちではいらない子になりつつあるE231のモーターを持ってこようかと。

同じTOMIX製品で、ためしにやってみたらピッタリ嵌ったので。

ちょっと勿体ないような気がするけど、ネタは本気でやるから面白いんですもんね。



おまけ

Metra morning rush hour timelapse


メトラ、前回の記事では電車線（Metra Electric Line＝ME線）を紹介しましたが、

非電化のこっちも、なかなかすごいことになってますｗ

たぶん動画はシカゴユニオンステーション。


余談ですが、アメリカ東部にはユニオンステーションがたくさんありますｗ

（自称ｗ）世界最高の鉄道会社ペンシルバニア鉄道（PRR）が、各地のターミナルをユニオンステーションにしたからなんだそう。

このシカゴユニオンも、もともとはPRRが建設したターミナルなんだとか。


おまけ２

Train Racing on the NEC


SEPTAの走る線路も、PRRが建設した線路、隣のAmtrakもかつてPRRが建設した線路。

さすが（自称ｗｗ）世界最高の鉄道会社。

なんでいちいち（自称）って付けるかは、ウィキペディアとかそのテのサイトを見てくださいｗ


あちこちに複々線を作りまくって、

挙句の果てには自社の特急に「ブロードウェイ（広い道、つまり、複々線のこと）リミテッド」なんて名前を付けたりして

設備が維持できなくなって破綻した世界最高の鉄道会社。ねぇ。


おわり。