モスクワの「トランスポートウィーク」で、千島列島のアクセシビリティの問題を提起しました
ヴァレリーリマレンコはモスクワのトランスポートウィークに参加しました。国際産業イベントで、サハリン地域の知事は、輸送問題に関する多くの重要な会議と交渉を開催しました。
ヴァレリー・リマレンコは、環境保護、エコロジー、および輸送に関するロシア連邦大統領の特別代表であるセルゲイ・イワノフと千島列島の輸送のアクセシビリティについて議論しました。
今年の初めに、特別使節は南千島地域に来ました。その後、しこたんに滑走路を建設する可能性が検討されました。これまでに、JSCユジノサハリンスク空港は、着陸地点の実現可能性調査に関する合意書に署名しました。2020年の第1四半期に、この作業は完了します。
-今、しこたんはサハリンから引き離されています-地域センターからは国後を通してしかここに着きません。滑走路の出現により、ユジノサハリンスクからの直行便の導入が可能になります。これにより、乗客と貨物の輸送量が増加するだけでなく、たとえば医療航空の分野からの緊急の問題も解決できます。
-島region地域では、航空交通の発展が最前線にあります。輸送の不平等を解消し、すべてのサハリン住民と千島住民が島々を自由に移動し、故郷の外に移動する機会を得るための条件を作り出すことが必要です」と、バレリー・リマレンコは強調しました。
今年、地域内および地域間ルートのネットワークはほぼ1.5倍に拡大し、登録場所に関係なく、すべての乗客に統一料金が導入されました。ユジノサハリンスクからシャフタースクとノグリキへのフライトが再開されました。ヘリコプター通信により、初めてイツルプ、国後、そしてシコタンが接続されました。リージョナルセンターからブラゴベシチェンスク、コムソモリスクオンアムール、ペトロパブロフスクカムチャツキーへの定期便がありました。10月27日以来、最大の航空会社であるアエロフロートが島の目的地に戻ってきました。2020年のチケットはすでに販売されています。「フラット運賃」は、地域の予算を犠牲にして提供されます。
島間の輸送リンクを大幅に改善することで、航空だけでなく海上交通も可能になります。フォーラムの傍観で、ヴァレリー・リマレンコは、ロズモーポートの指導者とサハリンと千島列島の海港の開発戦略についても話し合った。
現在、サンクトペテルブルクのネフスキー造船および船舶修理工場で、2つの氷級船が建造されています。それぞれが146人の乗客を収容し、24個のコンテナと貨物を輸送できます。船舶は2021年に千島列線に入る予定です。
コムソモリスクオンアムールのアムール造船所では、それぞれ200人収容の2隻の船が建造されています。彼らは2023年にヴァニノ-ホルムスクフェリーの交差点で作業を開始すると想定されています。
交通週間は、ロシア連邦政府の命令により毎年13年間開催されています。国内および国際的な一連のイベントが含まれます。その中でも重要なのは、フォーラムと展示会「ロシアの輸送」です。このフォーラムでは、自動車、航空、鉄道、水上輸送の開発と機能について議論しています。展示会は、順番に、産業企業の目新しさと成果を明らかに示しています。これらのイベントの内容は、主に将来の輸送セクターのベクトルを決定します。IA Sakh.comは、世界のさまざまな地域の15,000人を超える人々がTransport Weekに参加していると、地方政府の報道機関のサービスを引用しています。
