今朝珍しく？仕事をしていたところ
主治医から電話があり。
『完成しました』と。
お金は今日払うことができませんが、
午前中仕事をして午後から
引き取りさせていただくことに。
久しぶりに電車にのりました。
最寄り駅まで迎えに来ていただくようお願いしました。
電車は楽ちんで速いです。
請求明細を見ながら色々説明とお願いした気になるところの状況
（結局今回は直しませんでした）を教えてもらい雑談してきました。
帰りはいつもの環状道を半周して少しだけ久しぶりのF355サウンドを聴いて楽しみました。
たった4000円の部品が壊れたおかげで大勢の諭吉様が旅立たれました。
絶好調な車だったので予防整備が主な作業の為乗り心地は
ほとんど変わっていません。
羽が付いたり、ひげが生えたりしてれば満足度が高いかも。
しばらくは故障して欲しくないです。
先日エンジンを降ろしたときに
今回の故障箇所 ウォーターポンプ以外に
ぱっと見 悪いところが無いので
そこだけ直しても良かったんですが
せっかくエンジンを降ろしたので予防整備的に
タイミングベルト、各種ベアリング交換で済ませば
良いものを 当初言われた金額より半額近くにできそうだったので
追加でクラッチ板交換 他今回エンジン脱着と関係無い修理等を
お願いしていたのですが。
← 主治医の工場。
昨日 主治医からの電話で
『全く悪いところが無い車でクラッチのシールも一度も交換した
形跡がない車です。今もオイル漏れしてません。
だけど最初から付いているシールは必ず漏れます。
今やられたらどうですか？』 と。
↓ 宙づりにされてるべるこちゃん。
一旦切った電話です。1時間ほど悩んでクラッチもオーバーホールすることにしました。
結局最初に聞いた金額に戻りました。 あ～あ。
時間があったので今の作業状況を見学に行ってきました。
←交換した部品です。
私の知り合いのＦ３５５乗りの方は節約のため自分でかなりの
重整備をされています。そうでないと財布がもちません。
フェラーリ そんな事が気にならず故障したらコーンズに持って行ける人が
乗る車なんですね。
『失敗しても後悔するな。』 by るぱん。
ですが、
庶民の私が買うというのは 失敗したみたい。（笑）です。
もうエンジンを結合させる段階です。
あと少しで退院。＝ 諭吉様 お出かけ。
おまけ画像。
知り合いのＦ３５５ ↓ エンジンのないボディは スカスカです。
こんな事ばかりをしていて午後から夕方まで遊んでしまいました。
降ろした べるこちゃんのエンジンです。 ↑ 運転席から後方に見た画像
べるこちゃん
ウォーターポンプからの水漏れでお漏らししてから約1ヶ月強
お正月休みやら 工場に空きが無かったりで順番待ち
やっと作業にかかってもらいました。
私も購入後2ヶ月でラジエター交換 4ヶ月目に今回の故障。
もうちょっと間があいてくれてると気分的に良いのですが
続くと不安になってしまいます。
超安くあげるにはエンジンを降ろさずポンプ交換する方法もあって
金かけずに修理してポルシェ 996 GT3に乗り換えなんて考えたりもしました。
でも、もう少し乗ろうと決めて修理にかかります。
エンジンを降ろして見てみないとはっきりわからない点も多く
しっかり整備になると かなりの諭吉様が旅立たれることになります。
覚悟を決めて降ろしてもらいました。
今日『エンジン降ろしたよぉ～』と電話があったので早速見に行ってきました。
降ろしたらとんでもない不具合が出るのではと心配しましたが
オイル漏れもなくウォーターポンプ以外悪いところも無いので
予防整備的に行うにしてもちょっともったいないと言うことで
当初の予算よりかなりお安くできることになりました。（ホっ）
↑ 後方から前方へ見た画像
いつもはエンジンルームの上からちらりとしか見えない赤いカムカバー ちょっと汚いし 右側は剥がれかけてます。
オイル漏れはありませんでした。
↑ 左 タイミングベルトカバーの外れている他の方のエンジン 右私のエンジン
よく言うフェラーリはタイミングベルトを定期的にエンジンを降ろして換えなければいけない
のでお金がかかる と言いますがベルト自体よりも ベルトテンショナー と ベアリングがダメになって
ベルトが切れたりすることの不具合の方が多いみたいです。
そうなると 最悪吸排気バルブの開け閉めのタイミングが狂ってエンジンブローと
なることがありますので タイミングベルトを交換するときはベルトテンショナー と ベアリングも
一緒に交換するか点検しないとダメです。
普段エンジンを降ろしたとき出ないとなかなか見ることのできない部分も
画像を撮ってきました。
↑ 前回交換した右アルミラジエター。
↑ 前のオーナーさんが交換した左ラジエター
↑ 前のオーナーさんが換えた カプリストのマフラー メチャクチャきれいなんですが
エンジン載せると全く見えません。（涙；）
日本ではイトーレーシングとかＭＳマフラーが有名すぎてちっとも売れなかったそうですが
ドイツの結構良いメーカーみたいです。（カプリスト）
これでしばらく不具合がでないと良いです。
つづく。
先週の関東勢襲来朝練に引き続き
今週も芝刈り仕事が休みの為（たぶん今年はこれで
べるこちゃんに乗るのは最後と思い）
朝練に参加しましてきました。
最近は知っている方が少ないので
あまりお話せていただく方も多くありません。
関東勢がいないといってもかなりの台数が来てます。
先週も寒かったですが今週も体が冷えてしまいました。
今日も寒いので早めに退散ですが 事件はここからです。
高速道路をおりてルームミラーをのぞくとほんのり湯気が見えます。？？？？。
何だろうと思いつつ２０分ほど下道をはしり
我が家に到着 湯気の量が多くなってました。
また冷却水漏れです。
今回は前回より一気にたくさん漏れています。
ホースの破断か ウォーターポンプの故障か？
何でしょう。
主治医に電話したところ今は工場がいっぱいなので
空きが出たら積車で取りに来てくれるとうい事です。
次回乗れるの来年でしょうね。
そんなことより財布がぁ～～～～。
まだ購入後半年経ってないんでけどいつまで維持できるか心配です。
久しぶりの朝練参加と重なって
Ｆ３５５ 中心の関東・北陸チームの方がわざわざ１０数台
遠征してみえました。
東海組もそれに合わせて 師走の忙しくなる時期にもかかわらず
総勢５０台以上。
普段朝練に参加しない私は誰がどなたやら
さっぱり分かりません。
まぁまたお会いしたらよろしくお願いしますね。
第一集合地点 守山PA AM7:00 ↑
第二集合地点 内津峠PA AM8:00 ↑
第三集合地点 赤津ＰＡ ↑
赤津には 旧ミニの集まりの方々も ここに駐車されました。
総勢５０台以上 みんさん大事に乗ってみえます。
↓
↑偶然メールをいただいたgouさんに 間違ってミニの画像を添付して送ってしまいました。
これは偶然来た方々でした。
これから下は集まられた方々のお車 一部です。 今回はフェラーリが多かったですが
朝練 本来は種々雑多の何でもありの車の集まりです。
各パーキングで相変わらずのうだうだ話。
古くからの朝練メンバーからは 『久しぶりりぃ～』 と声をかけていただき
うれしかったです。
でも初対面の方も多く 人見知りの私はあまりご挨拶できませんでした。
動画はBee♪さんのブログにUPされています。興味のある方は
そちらをご覧ください。
F355の方々 みなさんに追い越されるときは快音にしびれました。
たくさん抜いていただきありがとうございました。
Ｆ３５５は自分で乗るよりも抜いて行かれるときの音が最高です。
（まるで 『富士山』 登るより遠くで眺めるのがいいんです）
関東の方は 海老名SA集合午前３時 と夜中から
出発 お話を伺うと ここで寝ちゃうと起きられないから
徹夜です。 と言う方が多かったです。
番外編
寒い中 うだうだ話 で 関東組の方が渋滞を避けるため 11時過ぎに
お別れ 私も寒いので 11時半には みなさんとお別れ。
一旦帰宅後 朝練途中に メールで 火星人さんから FAIAT仲間が
集まるから津島まで来い と 連絡があり行って参りました。
津島の大型スーパーのフードコートで またまた うだうだ話。
これも楽しかったぁ～。
もじゃさん Shioさん＆masaさん らんちゃん５５さん ikeike500さん
ありがとうございます。
おしまい。
↑
取り外し交換したラジエターです。
上の右側の部分から冷却水が漏れていました。
上部パイプの部分の一体がプラスチック
コアの部分が真鍮でその合わせ目が破損して水が漏れます。
純正は安いですがまた壊れるので贅沢にアルミ製の物に
交換しました。
↓ 今回は右側ですので画像のどちらか１この交換です。
反対側は以前のオーナーさんがすでにアルミ製に交換済みです.
ついでにと言うわけではありませんが
購入時から言われていた エンジンマウントを
交換。画像は348用です。↓
アイドリング時の変な振動が消え
何故かシフトも入りやすくなりました。
ただシフトノブシャフトの振動は若干減った程度で
相変わらずある回転域になると金属のシフトゲートと
干渉して ビリビリと音を立てます。
当初の予定はこの2カ所の整備予定だったのですが
古い車の常として 整備に出すと思いがけない
不具合が見つかって予想以上の出費になります。
今回は右ドライブシャフトブーツの破れです。
こちら側は排気管の熱が伝わりやすくゴムがすぐ劣化するので
破れやすいみたいです。
部品はこんなものです↓
この部品は換えても乗り味には変化がありませんが
破れたままだと砂とかが入って他の部品のベアリングを痛めて
高く付くので気がついたときに交換した方が良いです。
（破れたままでは車検もとおりませんし）
修理が完了してうれしいのですが
旅だってしまわれた大勢の諭吉様が・・・・・・・・・。
悲しいです。
主治医からは
近々クラッチオーバーホールした方が良いかも と
提案をいただきましたが
諭吉様４０名 集まるまでできませんので
一所懸命働いてもかなり先になりそうです。
おー怖い。
先日仕事先の駐車場で発見したラジエターからの水漏れ
その時が初めて発見した状態でしたので
ホースのカシメ部分の緩みか？
はたまた
オーバーフローした冷却液ではないか？
淡い期待を描いて本日主治医のところへ行ってきました。
途中のスタンドに寄ってガソリン補給 その時に
スタンドのお兄さんから
『前回みえたときに右ラジエターから冷却水漏れてましたよ』
と教えていただきました。（こういうのはうれしいですね。自分では気づいてません）
私が発見する以前に漏れていたみたいです。
主治医のところでリアタイヤとフェンダーカバーを外して
点検すると主治医曰く
『ラジエターがご臨終です。交換しないといけません』と言うことで
そのまま代車に乗って帰ってきました。
E46 318です。
E46は味があって良いですね。
私のイメージは今回の代車の３１８のエンジンフィールです。
走行５６，０００kmでした。 ちょと足回りがへたっている感じですが
GOODです。
ところで今日は 先日の女神湖F355ミーティングへ取材に来ていた
Ｆ-ROAD の発売日です。
早速買って来ました。
こういう雑誌を買うのは久しぶりです。
まぁ 記念かな。
最近お疲れモードでネットから離れたい病にかかっているのですが
イベントに参加してしまったので書いてみます。
古くからの車仲間が結構フェラーリに乗り換えて
その後押しでF355を購入してしまったのですが
そのお仲間のお誘いで関東の方と中部の方合同のF355のオフ会で
信州 女神湖畔に行って参りました。
たくさん画像はありますが大変なのではしょってます。
F355だけで30台オーバー の集まりです。
集合して写真を撮ってじゃんけん大会をして解散です。
帰りに中部組で女神湖畔で撮影会
↓ 昼食時の駐車場で中部組整列。フェラーリ３４８ 360モデナ R３５ GTR もいます。
お昼ご飯を食べ終わって帰路へ
途中私は駒ヶ岳SAで分かれて 中津川にあるCaf'e Viento さんへ
寄らさせていただきました。
FIAT関係のみんカラ記事を見ていて一度行ってみたかったのですが
一人では行く勇気が無く今回ちょうど
本日は芝刈り職人仲間でABRTH 500乗りの火星人55さん おやじろうさん KEN88さん
Ｖｉｅｎｔｏのオーナー Shioさんの旦那様 長谷川モータースのオーナー masaさんが
一緒にGOLFをされて帰りにVientoさんで合流していただけるとのことで
寄らさせていただきました。
↑雑貨も販売されてます。
シナモンのせのカプチーノをいただきました。
残念ながらおやじろうさんは帰られていてお会いできなかったのがちょっと残念でしたが
みなさんと楽しくおしゃべりできました。
これで一人でも行けますのでまた寄りますね。
ちょ～ 簡単な記事ですが精一杯です。
またコメントが返せないかもしれませんので ごめんね。
3連休 どう過ごされたんでしょうか。
私は先日も書きましたが 土曜日は完全休日
昨日日曜日は 午後3時頃まで お仕事
その後は月曜日（本日）までにしておかなければならない
お仕事 予定は約3時間かかりそう
と言うスケージュールでありましたが
昨日3時過ぎに帰宅したあと 月曜日の天気予報を見ると
まずまずの行楽日和になりそう。
と言うことで 月曜（本日）までにする3時間くらいのお仕事を 前倒しして
夕食後にお仕事をして参りました。
（会社の鍵を持っている私は（他に3人いますが）勝手に会社に行けるのであります）
したがって月曜（本日）は完全休日と決定。
息子に『明日朝から中津川にモーニングコーヒーしに行こう』と誘ってみたところ
『朝起きられたらね』という返事。息子は私と違い夜行性です。
朝 6時起床 中津川のとある喫茶店？カフェは9時からの営業ですので
早すぎます。7時30分頃出発しようと頃合いをみて息子を呼びに部屋へ行き
声をかけると『眠いから行かない』 ですと。
一人で行くのも寂しいので中津川は断念。 自分で食パン焼いて自宅で朝食。
その後せっかくの天気に出かけないのはもったいないと
３５５を引っ張り出して走り出しては見た物の行く当てはありません。
それではと久しぶりに 春日井（小牧？か）四季の森で一人撮影会をすることに。
とまぁ こんな感じです。
ここは以前にもけろちゃんや３２５くんも撮影にやってきた場所です。
こんな撮影は１０分もかかりません。
公園の駐車場をでて どうしようかと思いつつ 近くに『木木の釜座』があった と思い
まだ早いから当然開いてないと知りつつ 行ってみました。
途中曲がるところを間違えて 四季の森の別の入り口に突入 Uターンしてきました。
← 間違えて入った別の入り口
一旦『木木の釜座』の前を通り過ぎて開店前を一応チェック。やっぱり9時半じゃ早すぎますね。
記念撮影してきました。ひょっとしてここの2階にお住まいでしょうか？
だとしたら朝早くから騒音でご迷惑をおかけしてしまったと思います。ごめんなさい。
その後は小牧東ICから多治見ICまで中央道を走って（車が結構多かったですね。さすが連休）
多治見からは愛岐道路を通って自宅までかえってきました。
そんな事で午前中を使って午後からは 先日購入したレザータッチペンで
シートの擦れを補修してみようかと少し試してみたり
ごちょごちょして 夕方まで過ごしてしまいました。
なんか天気も良かったのにちょっともったいない過ごし方で残念です。
おしまい。
世間的には3連休ですね。
私は都合により完全休日は本日の土曜日だけです。
明日は3時くらいまで あさっては たぶん3時間くらいで
終わる仕事をしないといけません。
お客さんも仕事をくれるのは良いのですが
連休スタート前日に怒濤の仕事を入れてくれるので
連休中にやっておかないと追いつきそうもありません。
仕事があるのに泣きを入れてはいけませんがもう少しタイミングを
考えていただきたい。
まぁ愚痴はさておき休みを楽しもうと 日頃は乗れないＦ３５５に乗って一人朝練です。
さすがにこの季節の朝は涼しくなってきました。エアコンいりません。窓を開けると寒いです。
今日はコンビニでクリームパンを買ってみました。
走ってよし 眺めてよしの車ですね。いつまで維持できるか分かりません。
ただあまり乗らないのでまだまだMTには慣れません。もうちょっと練習しないと・・・。
一人朝練は高速道路90%を距離100kmくらい約2時間で終了です。8時には帰宅ですね。
早朝より近所の方には騒音で迷惑かけてます。
帰宅後暇なので BMW３２５くん ドアの内側のひっかき傷で補修のチャレンジです。
←さすがに 先日 傷を薄くしてもらったところは怖くて何もしてません。
← こんなものでチャレンジです。 夜テレビショッピングで買った物もあります。
黄色っぽいペンが傷消しペン。 ほとんど効果ありません。
傷ペン クレヨンみたいなペンで傷の中に入り込んでくれそうですがこれもイマイチ。
純正のタッチアップペンの塗料を薄めて筆で塗るのが一番良かったですが
薄めたといえどもやっぱり塗ったところは厚みができて目立っちゃいます。
内側の傷は 3カ所くらいあって 見だつ白い傷は2カ所です。
↓ 補修前は撮り忘れましたが結果補修前と大差ありません。（汗；）
目立たないようにするのはかなり難しい。見ないのが一番です。
そんなこんなで 午前中早い時間にあきらめて あとは家の中でゴロゴロしてしまいました。
もったいない休日でした。
昨日 金曜日にPOLOのコーティングメンテナンスに行ってきました。
こちらは３２５くんと違って青空駐車なのでそれなりです 。すこしきれいになりました。
半年で６３７５km走行です。
うだうだブログ記事 おしまい。
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