バックホー修理（回り道しちゃつた）

バックホー始動不良
真冬に息子の依頼でトンバックに土詰め作業を行って
以来バッホーのスターターが回らなく成っていた
バッテリー充電を試み24Ｖ確保しているのにスターター困難だった

何せ古いオンボロ機械で買った時点でスクラップ品でした
破裂した油圧ホースを交換したり電気配線を引き直して使っていた
でもエンジンはイスズ製でかかりの良い重機なので原因究明し
延命させる努力をする覚悟だった

古いバックホー
ＫＯＢＥの年代物のバックホーです
型番を検索しても出て来ない程の古い機械だ


セフティーリレーを疑う
バッテリー端子両端の電圧は24Ｖは有り
メインＳＷを入れるとカチと音がするけれど
セルを回す瞬間だけ何処かで音を発しスターターは回らない

セフティーリレーかスイッチ不良を考えて
重機を分けて貰った業者さんに古いセフティーリレーを
貰って中の状態を確認した

良く分からないがスイッチから来た電気で電磁石の力をもらって
ＯＮ回路を作るだけの装置です　故障しそうも無い機器です


操作盤内部
操作盤内の鉄板も腐食しボロボロ状態
この機械が使えているのが不思議なくらいだ


操作ボックス内の配線チエック
操作盤を開いた序に配線も確認
半田付けの外れた物は修理


ヒューズ盤
溶断したヒューズも有るが始動回路には関係していない
照明関係のヒューズらしい


メインスイッチ点検
キーを回しそれぞれのポジションで導通確認する
特に問題は無い様だが外して接続部は磨いた






外す前のセフティーリレー


外した配線に表示
配線を間違わぬ様に配線にはガムテープで表示をした


外した機器のセフティーリレー
内部点検するのにセフティーリレーを外した


セフティーリレー内部
外側の汚れは激しい物の内部は比較的きれいです
導通も問題ない


バッテリーリレー
他の場所でカチャカチャ音を発していたのは　このリレーでした
外して接点を磨いた


セルモーター
配線の順を追ってセルモーター付近まで到達した
キーをＯＮにして電圧を測定すると17Ｖしか無かった
よってバッテリー電圧を再測定すると電圧降下していた

こんな回り道してハット気が付いたのはバッテリー不良である
最初は24Ｖを示していてもセルを回そうとした瞬間に電圧降下
していたのでしょう　早速バッテリーをネット発注した


届いたバッテリー


新品のバテリー
90Ｄ26Ｌ×2台が届いた


古いバッテリー
韓国製のメーカー表示も無いバッテリー良く今まで持ったものです


早速交換
新品に交換した


電圧測定
25.4Ｖもあります


エンジン始動
バッテリー交換し余熱を少し掛けてスタターキーを回すと
ブルルンと半年振りにバックホーのエンジンが掛かりました
万歳です　バッテリーをケチっていた罰があたりました

まさかの結末でした　随分遠回りしてしまいました
古い機械は単純で有り難いものです


故障疑いの晴れたセルモーター
まだまだ頑張って欲しいセルモーターです


バッテリー配線
長期間使わぬ時には配線を外して置きましょう