９／１７に北陸鉄道浅野川線 内灘駅に留置されていた旧京王の８０００系を撮りました。
１枚目は、内灘駅構内に留置されているモハ８９１２（旧京王クハ３７０４）です。
２枚目は、内灘駅を出て敷地外の公道から撮ったモハ８９０２（旧京王クハ３７５４）です。
粟ヶ崎駅付近で京王井の頭線カラーの８８０２編成を撮った後、さらに徒歩で内灘駅に移動し、留置中の８９０２編成を撮ることができました。
８８００番台の８８０１～０２編成の京王３０００系の第１、２編成で１８ｍ級で車体幅２７００ｍｍの片側３扉車で片開扉でした。
一方、８９００番台の８９０１～０３編成は１８．５ｍ級で車体幅２８００ｍｍとなって、やや大型化された片側３扉車で両開扉に変更された第３～５編成の車両です。
８９０１編成は２０２１年、８９０３編成は２０２０年に引退したので、両開扉で残るのは８９０２編成だけになりました。
１枚目は、内灘駅構内に留置されているモハ８９１２（旧京王クハ３７０４）です。
２枚目は、内灘駅を出て敷地外の公道から撮ったモハ８９０２（旧京王クハ３７５４）です。
粟ヶ崎駅付近で京王井の頭線カラーの８８０２編成を撮った後、さらに徒歩で内灘駅に移動し、留置中の８９０２編成を撮ることができました。
８８００番台の８８０１～０２編成の京王３０００系の第１、２編成で１８ｍ級で車体幅２７００ｍｍの片側３扉車で片開扉でした。
一方、８９００番台の８９０１～０３編成は１８．５ｍ級で車体幅２８００ｍｍとなって、やや大型化された片側３扉車で両開扉に変更された第３～５編成の車両です。
８９０１編成は２０２１年、８９０３編成は２０２０年に引退したので、両開扉で残るのは８９０２編成だけになりました。