ＪＲ東海 櫛田川橋梁(2023.6.25) キハ８５系 特急 ありがとうキハ８５系南紀 新宮行き

本日、ＪＲ東海　紀勢線　徳和～多気駅間の櫛田川橋梁で下りの団体ツアー列車　特急　ありがとうキハ８５系南紀に運用されるキハ８５系を撮りました。
１枚目は、櫛田川橋梁を渡る下りのキロ８５－４の特急　ありがとうキハ８５系南紀の新宮行きです。



２枚目は、先頭のキロ８５－４をアップで撮りました。
グリーンマークの表示された先頭車が撮れて良かったです。



３枚目も後追いで、多気駅に向かうキロ８５－３です。
定期列車の南紀は下り側の先頭車は貫通タイプの車両、上り側の先頭車は非貫通タイプの車両ですが、この列車は特別に両側の先頭車共に非貫通タイプのグリーン車でした。



４枚目は順番が逆ですが、櫛田川橋梁に差し掛かるキロ８５－４です。
せっかく櫛田川で撮っているので、河川名標識も入れて撮っておきました。



５枚目は、櫛田川橋梁を渡り始めたキロ８５－４です。
この後、１枚目の写真を撮りました。



昨日、本日と特別編成で特急　ありがとうキハ８５系南紀が運行されました。
下りは名古屋駅８：５１発で新宮駅１２：４４着、上りは新宮駅１３：５５発で名古屋駅１７：４４着で途中駅の停車は無いようでしたので、上り、下りともワンチャンスでした。
両側の先頭車共に非貫通タイプのグリーン車の６両編成なので撮っておきたいと思い、下りは早起きして撮影名所の櫛田川橋梁に行きました。
撮影名所だけあって多数の同業者の方々が居られましたが、本格的な器材を持ってないにもかかわらず、自分も皆さんと一緒に撮らせていただくことができました。