６／１８にＪＲ東海 紀勢線 徳和駅で特急 南紀に運用されるキハ８５系の並びを撮りました。
１枚目は徳和駅で並んだ左側は上りのキハ８５－１３の特急 南紀４号 名古屋行き、右側は下りのキハ８５－５の特急 南紀３号 紀伊勝浦行きです。
徳和駅は２番線を本線とした一線スルー配線のため、通過列車は原則として上下線とも２番線を通過します。
そのため、左側の車両が前照灯を点灯し、右側の車両がテールランプを点灯していて、通常のすれ違いと逆になっています。
２枚目は後追いですが、松阪駅に向かうキハ８５－２０１です。
３枚目も後追いですが、上り列車の通過後に徳和駅を出発するキハ８５－５です。
４枚目は、キハ８５－５の前面に掲出されている那智滝がデザインされた南紀のイラストマークです。
５枚目は順番が逆ですが、徳和駅に差し掛かるキハ８５－１１０５の特急 南紀３号 紀伊勝浦行きです。
特急 南紀の定期列車は４往復しか運用が無いため、なかなかキハ８５系の並びを撮る機会が有りませんでした。
この日はようやくキハ８５系の並びを撮ることができて良かったです。
南紀３号の編成は名古屋側から、キハ８５－５＋キハ８４－３０２＋キハ８５－１１１２＋キハ８５－１１１３＋キハ８５－１１０５で、先日、紹介した南紀２号が名古屋駅で折り返して来た編成です。
南紀４号の編成は名古屋側から、キハ８５－１３＋キハ８４－３０１＋キハ８５－１１１８＋キハ８５－１１１９＋キハ８５－２０１でした。
１枚目は徳和駅で並んだ左側は上りのキハ８５－１３の特急 南紀４号 名古屋行き、右側は下りのキハ８５－５の特急 南紀３号 紀伊勝浦行きです。
徳和駅は２番線を本線とした一線スルー配線のため、通過列車は原則として上下線とも２番線を通過します。
そのため、左側の車両が前照灯を点灯し、右側の車両がテールランプを点灯していて、通常のすれ違いと逆になっています。
２枚目は後追いですが、松阪駅に向かうキハ８５－２０１です。
３枚目も後追いですが、上り列車の通過後に徳和駅を出発するキハ８５－５です。
４枚目は、キハ８５－５の前面に掲出されている那智滝がデザインされた南紀のイラストマークです。
５枚目は順番が逆ですが、徳和駅に差し掛かるキハ８５－１１０５の特急 南紀３号 紀伊勝浦行きです。
特急 南紀の定期列車は４往復しか運用が無いため、なかなかキハ８５系の並びを撮る機会が有りませんでした。
この日はようやくキハ８５系の並びを撮ることができて良かったです。
南紀３号の編成は名古屋側から、キハ８５－５＋キハ８４－３０２＋キハ８５－１１１２＋キハ８５－１１１３＋キハ８５－１１０５で、先日、紹介した南紀２号が名古屋駅で折り返して来た編成です。
南紀４号の編成は名古屋側から、キハ８５－１３＋キハ８４－３０１＋キハ８５－１１１８＋キハ８５－１１１９＋キハ８５－２０１でした。