津幡町、激動期の記録。

きのう、大河ドラマ「龍馬伝」が最終回を迎えた。
振り返ってみると、今年は時代劇ブームだったように思う。
TVに、スクリーンに沢山の「侍ムービ―」が登場したが、
その多くが“幕末”を舞台にしていたのも特徴的である。
日本が大きく揺れに揺れた当時は、不安定な今の日本とマッチしているのかもしれない。

そして「龍馬伝」の後、NHKでは「坂の上の雲 第2部」がスタート。
近代国家として産声を挙げたばかりの「明治」も幕末に劣らず激動期だ。

以前、5月15日の投稿で、津幡小学校敷地内の「忠魂碑」について書いた事があった。
「忠魂碑」は、日清・日露戦争の戦没者を供養する石文だが、
津幡町には、他にも幾つか同じ目的で建てられたモニュメントが存在する。
例えば「今日の一枚」。
現在の「井上保育園」に隣接した一角、
以前は木造校舎の「井上小学校」の前庭だった所に、それはある。

松やタブの木などの常緑樹に囲まれ、青空に伸びた石碑の裏には、
遠く異国で亡くなったであろう方々のお名前が刻印されていた。

また、傍には「日露戦争」を指す「明治三十七八年戦没者」と刻まれた石柱も建っている。


倒幕、維新、欧米列強とのせめぎ合いと、日本が戦いに明け暮れた頃。
ここ津幡町にも荒波が押し寄せたのだ。
「忠魂碑」は、その爪痕を今に伝える記録である。

津幡の「味噌伝説」。

「今日の一枚」は、津幡町にある「舟田味噌店」。
200年近く昔から醸造業を営んできたお店で、勿論今も現役である。

藩政期の津幡町は境界線に位置していた。
津幡より北が「能登国」。　ここは「加賀国」の北端である。
「加賀味噌」は、赤色でやや辛口…比較的塩分が高く、長期熟成型が伝統だ。
やはり「前田軍」の糧食として発展した歴史があるためだろう。

応仁の乱以降続いた戦乱の時代。
カロリー源のお米と、栄養源の味噌は戦の必需品。
それを確保するか否かは、軍団の戦闘能力に関わり、勝敗を左右するため、
味噌の醸造法が発達した時代だった。
加賀味噌が辛口で塩分が高いのは、軍団の遠征…
つまり長期運搬に耐える保存を考慮し、
戦いで失われた塩分を補給するためだったのではないだろうか？
もちろん「前田利家」以前も味噌は作られていただろうが、
「今も食べられている味噌」となると、前田時代が発端という事になる。
そして、塩分と植物性たんぱく質を同時に摂取できる
滋養豊かな味噌を必要としたのは、人間だけでなかったらしい。
津幡町に、こんな伝説が残っている。

■「山姥堂」の話(津幡)
『寛永14年(1637年)夏の終りの夜中のことです。
　津幡村の百姓家の門をたたく者がいました。
　主人はまだ寝ついていなかったので「だれだ？」と尋ねると、若い男の声で
　「山姥が近くでお産をし、味噌汁をしきりに欲しがっています。
　　少しいただけないでしょうか」というので、不思議に思ったけれども、
　有り合わせの味噌汁に団子をそえてやりました。
　翌日、外へ出てみると麻畠の中に人の足跡があり、器だけが残っていました。
　次の日もまた夜に味噌団子を器に盛って麻畠においたところ、
　やはり器だけが残っていました。
　村人に話すと、皆不思議に思いながらもそなえたところ、
　必ず器だけが残っていました。
　ある時、病気の子供のために、山姥に団子をそなえて頼んだところ
　急に病気がなおりました。
　不思議な事であるが、我も我もと頼んだら大方の願いがかないました。
　この話が金沢にまで聞こえて、その百姓のところへ団子をお供えするために
　お金・米などがどんどん送られるようになりました。
　いろいろの病気が治るというご利益があったので、
　参詣者やお供え物・寄進がますます多くなり、九尺四面の社殿もできました。
　そして、金沢から身分の高い家のご夫人が多くのお供を付けて来たり、
　若侍や老人なども珍しがって参詣するようになりました。
　このことが殿様の耳に入ると、お供え物・寄進は禁止となって、
　今はその跡もなくなってしまったそうです。』　　　　（津幡町HPより、原文ママ）

味噌が「物の怪」にも重宝されたのは、「舟田味噌店」ができる、ずっと以前の話だ。

＜追記：２０１２年５月１５日＞

　

津幡中央銀座商店街に、前述した伝説にまつわる小さな橋、
「姥土（うばど）橋」が架かっている。
かつて、この橋の辺りに山姥堂があり、薬師如来が祀られていたそうだ。

津幡の冬は平年並み。

きのう、気象庁から「3ヶ月予報」が発表された。
『平年と同様に曇りや雪または雨の日が多いでしょう。』
北陸の12月～2月の表現はまったく同じだった。
「平年」の定め方は10年が一つの基準になるはずだから、
今シーズンは人類の歴史上、初の「21世紀スタンダード」になる。

ここ10年…冬は随分と過ごしやすくなった。
雪は少ないし、暖かい。
たまにドカ雪が降る事もあるが「豪雪」とは程遠いレベル。
霜柱を踏む朝も少なくなった気がするし、
氷柱も小さく（短く）なった様に思う。
そう感じる理由は環境破壊の産物かもしれない。
また、住環境の向上も一因かもしれない。
とにかく、この冬もそれほど雪の心配をしなくて済みそうだ。

翻ってみると、この様に冬の姿は違ってしまったが、
四季の歩みと共に姿を変える広葉樹のサイクルは同じだ。
若葉が萌え風にそよぐ春。
強い日差しを遮るほどに葉が茂る夏。
美しく色づいた葉が目を楽しませてくれる秋。
枝越しに空が垣間見える冬。
ちょうど今は「冬枯れ」の時期だ。
「今日の一枚」…住吉団地近くの街路樹もすっかり葉が落ちてしまった。

しかし、本当に枯れてしまった訳ではない。
その証拠に、枝には固い芽が顔をのぞかせている。

やがてまた芽がほころぶ頃、また春がやって来る。
何千年も繰り返されてきた、自然の営みである。

亜細亜の銀輪。～本津幡駅の踏切にて。

「今日の一枚」を撮影した場所は「本津幡駅」の傍。
時間は今朝8時過ぎ。
列車が通過し、開いた踏切を超えて車が流れ、
登校途中の高校生が自転車に乗って、集団で近付いてくる様子である。

携帯のカメラが広角レンズのため遠目に思えるが、実際の距離感はもっと近い。
また、自転車の数も画像から受けるイメージより多い。
10数台の自転車が、一斉にこちらへ向かって走ってきた。
すれ違う時、僕の周りには風が起こり、車輪が回転するシャーッという音が交差した。

彼等が行ってしまった後、どこかでこんな光景を見た気がした。
…いや、似ているけれどスケールはもっと大きかったはずだ。

…と、思案していたら思い出した。
子供の頃にニュース映像で見た「北京の朝」だ。
運転者の服装は、黒い「学生服」ではなく、緑やカーキの「人民服」。
自転車の数も10数台ではなく、何千・何万規模。
ブラウン管いっぱいに広がっていた。
そう…個人的な印象では、昔の中国は「自転車大国」である。

最近はどうなんだろう？
去年、訪れた上海では自転車も沢山走っていたが、
自動二輪や自動車の方が幅を利かせていた気がする。
都会では、経済発展著しく富裕層も多い。
お金があれば、自分でペダルを漕ぐよりエンジン付きを選ぶだろう。
やはり、減少傾向なのかもしれない。
時代は変わったというところか。

一方、日本では、健康志向、経費削減、エコなどの観点から、
自転車の販売台数は増加傾向だという。
これも流行の変遷や、人々の考え方の変化の現れなのかもしれない。

しかし、考えてみれば、競技用などのよっぽど高級なロードレーサーは別にして、
大衆自転車の殆どは、中国や台湾製。
津幡町を走るそれも同様だ。
チャイナは今も「銀輪大国」なのである。

池の鯉。～津幡小学校の前庭にて。

前回投稿した津幡小学校前の松の木の右。
そこには池がある。
「今日の一枚」は、そこに暮らす鯉を撮影したスナップ。
これも「雪吊り」同様に変わらない景観である。
昔、僕は、鯉が口に入るのものなら何でも食べるのをいい事に、
手当たり次第に色んなものを与えていた。

例えば、給食で出たパンのクズや、こっそり持ち込んだお菓子。
時にはキャベツやレタス、あるいは千切った雑草。
バッタやコガネムシなどの昆虫類も投げ入れた。
しかし、鯉はペロリと食べてしまうのだ。
逞しい雑食性の悪食である。

また、悪さもした。
棒などで池の水面を打ってみたり、
ケンカになって相手を池に落とした事もある。
鯉にしてみればいい迷惑だったろう。

30年以上の寿命も珍しくなく、個体によっては100年を生きると言われる。
写真に収まっている鯉は、もしかしたら僕がランドセルを背負った頃を
知っているのかもしれない。