再メッキのクオリティの低さ

スポカブについて気になる点と言えば、メッキがけした所の処理の悪さがあります。

　　

携帯写真で見にくいのですが、マフラーのプロテクター裏側です。今回大体のメッキパーツを再メッキに出したのですが、タンクのサイドパネルやこのマフラープロテクターのようなものは頼んでもいないのに見事に表側になる所だけをメッキしてくれました。サビが怖いので磨かなくてもいいのですが表裏メッキして欲しかったのですが・・・。しかもメッキって普通ドブ漬けですよね！？どうやったらこういう風に起用に片側だけメッキがかけられるのか不思議です。

　　

マフラーの裏側、エンジン付近からのホースが繋がっていた所付近です。そのホースの口付近の所に大きなサビが出ています。一見見ると綺麗に見えているマフラーですが、よく見るとこのようにキチンとメッキがかけられていない所が多く有ります。なんか程度が悪いぞ・・・。これもステー部の裏側なんかきちんとメッキされていないんですよね。勝手に判断してくれるところがどうかと思います。
それにしても改めて見ると腐食で薄くなりすぎて、小さな穴が開いてしまった箇所が多く有ります。大体は補修したつもりだったのですが、じわじわサビが再発してきておりこのマフラーもあまり長くは持ちそうに有りません。要交換です。

それにしてもこのマフラー下部のチューブですが、元々どこに繋がっていたんでしょうかね～？レストア時にばらした後、全く存在を忘れていたので、先日マフラーを外したときにフレームが煤で黒くなってしまっていました・・・。

　　

エキパイの方も綺麗に見えていますが、貫通した穴にはなっていないものの、表面がプツプツくぼんでいます。今回メッキした所の全体に見られる現象です。おそらく地が腐食していたせいだと思うのですが、よほどその上のメッキも薄いんだろうな～。エキパイ部もその他のボルトなんかに至るまで、このプツプツくぼみから集中的にサビの再発が見られます。全然メッキが効いていません。物が物なのだからもう少し厚くメッキをかけて欲しいものです。

今後メッキを出すところはもうちょっと考えないといけないかもしれませんね～。