日本最長フェリー航路乗り納め-1-

9月後半の連休、当初は山歩きを計画していた。行き先は紅葉が始まっているであろう石鎚山。
8月の休日出の振替で22日を休みにしたので、4連休である。コースプランを立てるが、西之川から瓶が森までの道は荒れていそうだし、さらに縦走路は笹薮らしい。ソロには厳しいコンディションである。夏場あんまり歩いてなくて体力面で不安もあるし。

そうこうしながらwebのニュースを見ていたら、ショッキングな見出しが。
「東京―沖縄フェリー航路休止　鹿児島・マルエーフェリー」
なに～！、もう一度乗りたいのに・・・

早速時刻をみると、お、東京有明を20日(土)17:00出航の寄港便があるではないか。
早速予約した。那覇まで乗り通したかったけれど、帰りを考えて奄美大島まで。

予約時、フィリピン東方の熱低が気になった。案の定、出発前日船会社より連絡があり、「条件付き出航となります。」とのこと。

20日(土)、心配しながら朝イチの新幹線で東京へ。


新橋で、”飛龍”を見たいNさんと待ち合わせ、お昼を食べに築地市場へ。

場内は片付け中。

築地といえば新鮮な魚介類だが、寿司店はどこも行列。

並んでいたのは海外からの観光客が多かった。

お昼は結局、洋食屋さんでアジフライ定食

ふっくらした身が美味しかった。

そのあとは場外をぶらぶら。

面白そうな食材もあったけれど、このあとの行程を考えると買えないな。
そのまま歩いて銀座を通過。

なんと銭湯を発見！こんど行ってみたいところ。

新橋からゆりかもめに乗って乗り場へ。

窓越しにスレンダーな船体を撮影

昭和レトロな待合所で乗船手続き。

なんと、台風がそれたので、予定通り運航するとのこと。
多少の遅れはあるかもしれないが、こりゃツイてるぞ。

Nさんに見送られ、16:30に乗船


17時をちょっと回って出航。

長～い船旅の始まりです。