関東遠征の話-2.秩父鉄道後編-

線路沿いを歩いて武川駅に到着。
ここには機関車が留置されていましたが、手前のデキ500はなんとピンク色

プラレールみたいです。単機で三ヶ尻方面へ走っていきました。

奥の留置線にはデキ300が居ました。

とりあえずメインの３機種を捕獲。

もう１輌のデキ500は

緑色。正面の白帯が無いのが残念。

券売機できっぷを買って、ふと時刻案内を見れば・・・

え、踏切障害！？　つい30分前かぁ。こりゃしばらく時間がかかるな。

時間はあるので、ホームでボーッと待ちます。
さっきの石灰貨物の返空がやってきました。

よく見たら、デキ507はテールライトがボディに付いてますね。

ついでに貨車も観察。ヲキ、ヲキフとも荷重が35トン。車掌室部分があるのになぜ？とよく見たら、

ヲキフは高さが高いんですね。コレで35トンを実現。

やがて緑のデキ500が線路確認のためか寄居方面へ出発。
続いて、熊谷からの普通列車は武川止まりで到着し、回送となって次駅の長田で折り返してきました。


寄居経由は諦めて、熊谷から横浜へ。
横浜駅近のホテルにチェックインして、京急で杉田へ。
お世話になっている写真機修理屋さんと晩ごはん。
いつもならお魚の美味しい居酒屋ですが、あいにく満席だったので景珍楼へ。
開放的な空間で、空いていました。
美味しい中華で大満足し、ホテルに戻って就寝。

結果的にソーシャルディスタンスが取れててよかったのかも。