走り去る夜行列車

この春のダイヤ改定で、二つの夜行列車”北陸”と”能登”が姿を消した。
広島に住んでいるワタシにとっては利用する機会が無かった列車であるが、数年前にしっかり撮影している。
丁度金沢で学会があり、出張カバンにOM-3Ti+モードラ＆35-105mm/F2.8を忍ばせて出かけた。
２日とも朝５時前に起床し、朝イチの列車に揺られて倶利伽羅まで行って撮影した。初日は土砂降りだった。
平日の早朝、土砂降りの中スーツ姿でカメラを構えるワタシには乗客から好奇の視線が注がれたに違いない。


土砂降りの倶利伽羅峠を下る”能登”。大雨が印象的な雰囲気を創ってくれた。


二日目は晴れたが、逆光になってしまった。


朝日を浴びて峠を下る”北陸”。終着まであと少し。



改定後も残る普段着の夜行列車は、”はまなす”、”あけぼの”、”日本海”、”きたぐに”と”ドリームにちりん”の５本のみ。
久々に座席のみの夜行列車の旅情を楽しみたい。

今日のお昼

今日は午前中ガスの保安設備の更新があったので、半休を使ってお昼前に出勤。
職場のお昼は午前中に弁当のチケットを入れるシステムなので、こんな時は別途調達する必要がある。

コンビニ弁当は味と値段のバランスが自分好みではないので弁当を拵えた。


明らかに足りない量なのだが、今日は定時退勤日なので何とか保った。

少しでも量を稼ごうと、目一杯詰めてみた。撮影後、蓋を閉めようとしたら･･･
閉まらない！　無理矢理力業で蓋を閉めてしまった（苦笑）。

もう一回り大きいサイズか、３段重ねの弁当箱が欲しいなぁ。

春の大雪

今朝は冷え込んで霙が降っていた。路面には雪がなかったので、「まぁ大丈夫じゃろう」と思って出勤したが･･･
峠道は積雪が10cm程度あり、あちこちで車が立ち往生。立ち往生した車のほとんどがノーマルタイヤだった。
湿雪で傾いた竹を避けながら旧道や脇道を通り、何とか遅刻せずに出勤した。こういう時は全軸駆動の有り難さをひしひしと感じる。
昼も雪は降り続き、結局15cmぐらいまで積もった。


帰り道はきっちり除雪されていたが、中途半端に雪が融けているので明朝の出勤が心配である。

以前４月に降雪に見舞われたコトがあるので、桜が咲くまでタイヤの交換は待つことにしよう。

MAZDAスタジアムへ行ってきました

今日は午前中に公民館の集まりに出席したあと、MAZDAスタジアムへマリーンズとのオープン戦を観に行った。昨年は結局一度も行けなかったので、今回が初入場である。


カープの先発はジオ・アルバラード。４回を投げて被安打２のナイスピッチング！

マリーンズの先発は成瀬

試合はカープが成瀬の立ち上がりを攻めて、２回までに３店奪った。
あと１本ヒットが出れば、ワンサイドゲームになるかと思われたが攻めきれず、３回以降は成瀬が立ち直ってロースコアの展開になった。
結局スコアは３-１でカープの勝利！！

けど、この寒空でビールばかり売りにくるのには困った（美味しかったけど）。煮酒が欲しかったなぁ。

この球場は貨物駅跡地にあるので、スタンドから列車が結構見える。



ジェット風船と700系を組み合わせてみた。

デーゲームで試合が面白く無くなったら、プロムナードの北側からこんなカットも撮れる。


試合内容はまずまずだったかな。エラーが無かったし。
ただ、新加入のヒューバーに全く当たりが無いのが･･･、他の二人はしっかりしているのになぁ。今年は新監督の下、「何か違うぞ」っていう印象があるので、夏場に故障者が出て息切れしなければ、いい成績が期待できそう。
時間があれば、また観戦に行きたいところだが、日程があうかどうかが問題である。