２０１２ 花夢（かむ）の里 ロクタン＆「夢吊橋」

続いて向かった、「花夢（かむ）の里　ロクタン」がこちら。パッと見た目は、結構、綺麗に芝桜が咲いてように見えてるかも知れませんが、実際は、こんな感じに、地面が見え始めていました・・。

こちらは、芝桜が一面に咲いていているはずだったのですが・・・。

ピンクの芝桜の中に、うっすらと、浮かび上がっている、「くじら」がわかるでしょうか・・・？

満開時には、もっと、クッキリ、ハッキリ、見えてたらしいですが、中の白と、青の花がすでに枯れちゃってたんです・・。

こちらの「トンボ」と「とり」の絵もボロボロです・・。

 種類によっては、まだ、綺麗なものもあったのですが・・。

 ちょっと、残念でした・・。しかも、こちらも、入場料は「700円」　しかも、こんな状態なのに、しっかり、徴収されました・・・。　こう言ったモノは、見頃を過ぎたら、やっぱり、入園前に、告知してもらいたいですよね・・。多少、割り引いてくれても、良かったと思うのですが・・。（ちなみに、見頃の前には、割引があったようですが、咲いた後には、割引が適用されないみたいです・・。）

 花が終わっても、こんな感じの蒲公英のように、見栄えするモノなら、話は別なんですけど・・・。

最初の「世羅高原農場」があまりに素晴らしかったため、後で行った農園たちが、すべて、かすんじゃいました・・。まぁ、こればっかりは、それぞれ、見頃が違うので、しょうがないですけどね。

 「花夢の里　ロクタン」を後に、して向かったのが、今回、最後の目的地の「夢吊橋」です。この橋は、「芦田湖」にある「八田原ダム」に架かっているもので、

あの 「ギネス社」が認める「世界一」のつり橋らしいです。

 こちらには。「ギネス社が知るところの世界最長PC吊床版橋であることを認めることができます。」とあります。

 その工法がこちらに書いてありますが、要するに、この場所で、作った橋じゃくて、予め、他の場所で作った橋を、このダムに持ってきて、架けて完成させるという工法で作った橋らしいです。

 で、コンクリート製の橋脚を持たない吊床版橋（つりしょうばんきょう）として、世界一の支間長１４７．６ｍを誇っているんですって。それがギネス認定らしいです。

これがコンクリートとは言え、結構、揺れます・・。　いろんな意味で、珍しい橋でした。

 

 

 景色は、結構、いいんですが、これが、今回、参考にしたバスツアーの観光目的地に入っているというのは？？？と言う感じでしたが・・。

まぁ、今回の旅は、なかなか楽しいものでした。いい親孝行にもなったしね～。

今回、尾道JCT （尾道ジャンクション）と、世羅IC （世羅インターチェンジ）が新しく開通したので、結構、早く来ることができました。

チューリップ農園は綺麗だったしね。秋には、「梨狩り」とかも出来るらしいので、機会があれば、また、行ってみたいなぁ・・。　観光になりました。