家に帰るとＤＵＣＡＴＩからＤＭが来ていました。
新しいムルティストラーダのＤＭです。
以前、ＤＵＣＡＴＩのムルティストラーダに憧れた事がありましたが、エンジンが水冷に代わってからは価格が100万円近くも
上がってしまい、簡単に候補から外れてしまいました。
でも、ますますスタイリッシュになってかっこいいし、遠くまで走れそうな装備には魅力を感じてしまいます。
015 Ducati Multistrada Full Review (Bike World)
New Multistrada の公式ホームページはこちら
Yamaha XSR700 - Born tomorrow
最近のヤマハはXJRをはじめ、こんなのが多いなぁ。
ベースはMT−07なのか？
これもかっこいい。
長いこと、ＸＪＲ１３００に憧れていました。
最初は１２００が出て、その後１３００になって、ぶっとい二本出しマフラーや、跳ね上がったテールカウル、シンプルで質の高いメーターなど
いいところをあげ始めたらキリがありません。
しかし、大人気を誇ったＸＪＲ１３００も２００７年のモデルチェンジでインジェクション化され、人気が落ちていき今では新車の方は見る影もありません。
でも、足回りがいいとか、乗りやすいとか、若干いい評価が残っているのも事実で、何か販売向上策を練る必要がありますね。
ヨーロッパヤマハのホームページでは、以前からＸＪＲ１３００のカスタム車が提案されています。
違った味付けですが、こんなバイクなら乗ってみたいと思うのは私だけでしょうか？
３種ご紹介します。（画像は全てヨーロッパヤマハのホームページから引用です）
Yard Built - XJR1300 - ‘Skullmonkee’ by Wrenchmonkees
Yard Built XJR1300 ‘CS-06 Dissident’ by it roCkS!bikes
Yard Build XJR1300 ‘Rhapsody in Blue’ by Keino
03GEN, Yamaha Motor Design
トリシティーのコンセプトモデルだそうです。
このまま発売されるなら斬新ですけどね。無理なんですかね。
PURE ADRENALINE! GUY MARTIN vs MICHAEL DUNLOP @ 200mph! On Bike POV Lap! Isle of Man TT RACES
かなり狂っていると思います。
迫力満点ですね。
MonoTracer MTI-1200 Review by AutoEsporte TV
これはたぶん二輪だから、バイクの一種？
見ていても違和感があるから、乗ったらもっと違和感あるよね。
でも乗ってみたい。。
2015 Yamaha R1M - Mulholland Hwy "The Snake"
新しいR１Mかっこいいなぁ。
Kawasaki Racing Team makes ready for 2015 MXGP campaign
かっこいいなぁ
こんな風には走れないけど、オフロードも走ってみたくなります。
もうそんな時期になったんですね。
これから暖かくなろうかという季節になると「東京モーターサイクルショー」は開催されています。
東京にいるときは必ず見に行っていましたが、さすがに福岡からこのために行くことはできません。
かといって、４輪の「モーターショー」と比べるとかなり小規模になるので、福岡でモーターサイクルショーが開催されることもないと思います。
そんな訳で、見たいなら東京に行くしかありません。
今年も無理かな～。。
2015 Kawasaki Ninja H2™ ? Official Action Film "Extraordinary"
オーバースペックとはこの事、普通の人が乗れるバイクではありませんね。
ちょっと乗ってみたい気もしますが、体験レベルで十分です。。
真冬以外は、革のグローブでほとんど対応できますが、さすがに12月後半から３月中旬ぐらいまでは、中綿の無いグローブでは手がかじかみます。
そこで冬用のグローブをカタログで検索していましたが、バイク用品店では冬物バーゲンが始まっているようでした。
いきなり３０％OFFになっていたので、迷わず買ってしまいました。
色がなんで赤なのか？！
このサイズでこれ以外の色がなかっただけです。
このタイミングを逃すと、この赤ですら手に入らないかもと焦って買ってしまいました。
さすがに、黒か白か青ベースのバイクウェアしか持っていないので、赤は浮きました。
しかし、機能性は抜群です。
全く寒くないし、防水で、ごつくても指の動きを邪魔しません。
手のひらも振動吸収のゲルパッドまでついていました。
これで冬は快適に過ごせそうです。
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コミネ(Komine) GK-780 SuperFIT Carbon Winter-Gloves-DIO Black/Red 3XL 06-780 |
| コミネ(Komine) |
SHOEIのX-TWELVE（エックス トゥエルブ）というヘルメットのTRAJECTORY（トラジェクトリー）というデザインモデルのヘルメットです。サイズはXL。
黒をベースにグレーのデザインを施していますが、基本的にマットなカラーのモデルです。
この後ろに流れるようなデザインが気に入りました。
後ろから見た写真です。
上から。
気が付くと、使っていたヘルメット３個のうち２個が10年以上も経過していました。
ヘルメットは正確には３年程度で内部が劣化してしまうので、このサイクルで買い替えるのが正しい使い方なんですが、見た目がほとんど変わらないだけに
長期間使い続けている方も多いと思います。
これは保険のようなもので、必要ないと判断されればそれでいいし、危険だと思えば、買い替えればいいので、個人の判断による所ですね。
私も10年使い続けている事に気づいてしまったので、これを機会に３個のヘルメットのうち10年以上経過しているものを処分して、このヘルメットを追加して
2個に集約する事にしました。
さて、これまで使い続けてきたAraiのRAPIDE Orと並べてみました。
ひとまわりSHOEIの方が大きいですね。
横から。
やっぱり長い。
全体的に大きなヘルメットになってしまいました。
今回のヘルメット変更で最も驚いたのがこちら。
これはSHOEIのシールドの裏側を撮影したものです。
スモークの部分がスモークシールドの部分で、手前に透明別のシールドが重なっているのですが、これがピンロックシステムというもので、簡単に言うと
ペアガラスのようにシールドに空気層を持った窓を作っているのです。
で、どうなるかというと、ヘルメットをかぶっていて信号待ちなどでシールドを下したままにしているとシールドが曇りますね。
このピンロックシステムを持ったシールドだと曇らないんです。
素晴らしい！！
その他の部分では、多少空力が良くなったようにも思いますが、劇的というほどはまだ体感していません。
しかし、頬以外は柔らかく包み込むような感触の被り心地にはとても満足しています。
落とさないように、ぶつけないように大事に使って行きたいと思います。
また10年使うのでしょうか。。。
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ショウエイ(SHOEI) X-TWELVE TRAJECTORY TC-5(GREY/BLACK) XL(61-62cm) |
| ショーエイ(SHOEI) |
ＳＨＯＥＩと言えば、バイク用ヘルメットで最も売れているブランドではないでしょうか。
個人的には今までＡｒａｉヘルメットを愛用してきましたが、ふと気が付くと軽量化や空力、ベンチレーションやシールドに至るまで
多数の機能においてＳＨＯＥＩはずっと先を走っているように思います。
単純にＡｒａｉとＳＨＯＥＩを比べても値段の高いＳＨＯＥＩにはなかなか手が出ませんが、上記の差は大きいようです。
さて、ＳＨＯＥＩのホームページで12月1日に何かが発表されるとのティーザー広告を見ていたので、気になっておりましたが、
発表されたのは「Ｊ－ＦＯＲＣＥⅣ」というジェットタイプのヘルメットでした。
なかなかデザインも凝っていますね。
サイド後方のベンチレーションが効いているそうです。
先代のＪ－ＦＯＲＣＥⅢよりかなりベンチレーション効果が上がっているそうです。
進化していますね～。
Ｊ－ＦＯＲＣＥⅣの特設サイトはこちら
先日行ったバイク用品店にこんなPOPがありました。
αー１３Zと言えば、DUNLOPが誇るハイグリップタイヤですし、旋回性の高さには様々なレビューで絶賛されています。
一度は履いてみたいと思っていたのですが、こんなに安く（比較的）手に入るなら、今がそのチャンスかもしれませんね。
しかし、今のタイヤもう少し乗って正月あたりに履き替えを検討します。
どうなる事やら。。
