スポーツカー週間終了ーッ！(壊)

うわははは！
スポーツカー週間終わりだー！！
Ｎ○Ｘの決めカット２点描き終わりッ！！！
これで明日から漫画パートだぁ！！！！
これでこれで女の子絵が描けるぞォ！！！！！(爆)


いやはや………、
クルマも良いけれど、たまには私も女の子絵とか描きたいんです（＾＾；）
私の絵は萌えもエロスも足らないのでニーズはないんですが
何はともかく、女の子絵は描いてると楽しいですから～。


まだ２点ほどクルマ絵を描くようではありますが
とりあえず明日からは漫画パート推進です。
ネームは出来てるので（というかリメイクだし…）下描きからですね。
漫画としてコマ割って描くのは７月以来なので、気合を入れなくては…。
短編だから何とかなるでしょう…。
　
キャラは以前とはまた変えて出します。
初見となる人にも二度目になる人にも、新しい部分があればいいなと。
…というか前と全く同じには描けないです（＾＾；）
少なくとも前のよりひどい物にはならないだろうと信じて描きますです。

クルマ絵も自分的には頑張りましたです。
新しい部分を、自分にも見てくれる人にも見せたいじゃないですか。
見る人がどう思うかわかりませんが、その辺りも感じてもらえるように
描いて行ければいいなぁと思います。


晩飯がまともに食えないという惨事で凹んでいましたが
とりあえず絵が進んだので、まぁ良かったかも。

変わり映えしない製作日記、失礼いたしました…（－－）

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テツドウノヒトショクドウシャ

明日１０月１４日は「鉄道の日」です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
詳細は割愛しますが、記念切符がでたり、各地でイベントもあることでしょう。
私はもちろん仕事です。
一回くらい日比谷公園（でしたっけ？）まで行ってみたいものです。


そんな鉄道の日を明日に控えた今日ですが、
どこぞで「特急電車とかに欲しいもの」というお題でアンケートを取ったらしいですね。
どういう風にサンプリングしたのか全く分からないので
あまり結果が当てになるとは思えませんが、
第５位に食堂車がランクインしていたのが面白いと思いました（＾＾）

食堂車。それはそれは優雅なものです。
入り口に優雅に立つウェイトレスが、スマートに私たちをテーブルへ案内し、
真っ白なテーブルクロスが敷かれ、窓辺には一輪差しの花。
流れる景色を見ながらの食事は、旅の中でも最高に贅沢な出来事でしょう。
お値段はそれ以上に贅沢でしたけれど（＾＾；）

列車が速くなり、車内にいる時間が減ったことで、のんびり食事をする時間が
なくなって廃れた…とよく言われます。
が、実際は
高いけど味がそれについてこない→お客が離れる→ならやめちゃえ
という今でも某鉄道会社グループが得意とする論法で、自分で消したのだと思います。
（食堂車がどんどん消えた７０年代の旅行記等を読むと、そういう記述が多い気がします）

新幹線、速くなったといっても大阪まで２時間半、博多まで約５時間かかるのです。
在来線での長距離列車は、みんな経路を寸断してしまったので
一本一本の運転距離と時間は短いけれど、最終的な所要時間は…。
飯食う時間は充分あるでしょうけれど…ね（＾＾；）

食堂車１両より指定席車一両の方がより儲かるでしょうから
赤字の○鉄とそれを受け継いだＪ○としては当然のように切り捨てたのだと
思います。（鉄ヲタとしては残念だけれど、企業としては当然でしょうね…）

それに弁当が良くなったので…。
ご当地旨いもの系のお弁当は、食堂車以上に強力とも言えますです。
そして、食堂車は何だかんだ言っても、駅弁の３～４倍は高いですから。
なかなか「コッチを選んで」とは言い難いですよね…。


でもやっぱり忘れがたい食堂車。
私が乗って食べた寝台特急と新幹線の食堂車はやっぱり高かったけれど
少なくとも味は良かったです。美味しかった…。
ファミレスじゃなくて”レストラン”
安くはないけれど、優雅な時間が流れていたことこそが
一番の思い出だったりします。


労働条件や拘束時間を考えると、人件費がものすごく高くなるのは
もはや仕方がないと思います。
格安にいろんなものを食べることができる食堂車は難しいと思いますが
今の姿はある意味文化財です。
すべての列車にはつけられないでしょうけれど、今ある列車のものくらいは
残していって欲しいと思います。
そしてできることなら、一人でも多くの「旅人」に、食堂車を味わって欲しいと思います。

晩飯の支度に失敗し、晩飯は菓子パンと少しのおかずだけとなった今日、
そんなことを思うのでした（＾＾；）
　
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