ナベブログ

クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
(現在は同人活動は無期限休止中です)

日曜日・その1

2009年10月18日 20時58分14秒 | なべ日記(雑記)

昨日はヘロヘロでしたので早めに就寝。
よく眠れたのかそうでないのか、何だかよく分からないうちに朝(笑)
とりあえず休息には十分だったかと思います。

犬の散歩を済ませ、朝飯を食ったら、
友人をピックアップして八王子のルノージャポンへ。
ルノースポールを見に行くのだ…。



八王子までは、かつてよく通った道…。
今春まであったFavoritesのオフ会は山中湖畔で行われることが多く、
圏央道が八王子まで開通する前は、下道を走って
八王子ICまで行ったものです。
圏央道開通とFavorites活動終了は時期が近かったので
圏央道を通ってのオフ参加は数えるほどでした。
そういう意味では懐かしい道でもあります。

八王子までは圏央道だとあっと言う間ですが、
下道だとやはり一時間少々かかってしまいます。
よく走ったものですわ。



往路心配していたのは「人がいっぱいだったらどうする?」
ですが、着いてみれば客はワシらと引き取りの客1組のみ。
うーん、ゆっくり見ることができるのは嬉しいけれど
これはこれで納得行きがたい(笑)
日本におけるルノー車の知名度は高いとは言えませんが、
もう少し知られていてもいい気がしますです。


お店の店先には白いクリオ・ルノースポールが置いてありました。
残念ながらナンバーが無いため、試乗はできませんでしたが
いろいろ舐め回すように見てきました(^^)
お店のスタッフ様、変な客の我々にも丁寧にご応対いただき
ありがとうございました!

クリオRSの印象は…、先ず小さいこと!
最近の国産スポーツがどんどん大きくなっていったのと対照的に
非常にコンパクトです。
これなら狭いワインディングでも気軽に楽しめそう。

そして小さくてもふくよかで、かなり迫力があります。
立派なFFスポーツカーのアピアランスに思います。
顔はすごく派手なんですが、下品ではなく、意外と繊細。
顔つきは趣味が分かれるところでしょうけれど
これは個人的には二重丸です。

走り装備は今回特に書く事はありませんが
かなり本気の造りです。
やっぱりブレンボキャリパーはモノブロックです。
セールスさんが仰るには「本国製のホンモノですよ」とのこと。
シートも一見おとなしそうですが、ランバーサポートがしっかりしていて
ストリートタイヤで走る分にはこれで十分かもしれません。

エンジンをかけさせていただきましたが、ブリッピングが軽いこと。
もっと小排気量のエンジンのようです。
これはシフトアップ/ダウンが楽しいでしょうね。


月末には試乗車がやってくるとのこと。
これは試乗してみたいですね。
今回は一緒の友人が真剣に見てみたいとのことでしたが
「これは要検討だなぁ」と言っておりました。
また時間を見て来てみたいものです。


カタログと価格表を貰って退散。
運転できなかったのは残念でしたが、とりあえず実車を
見ることができただけでも満足。
できればトゥインゴも見たかったですが、贅沢は言えんです…。


帰路は友人と飯を食ってから解散。
このあとは原稿だべさ…。

(その2へ続く)


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今日の話と明日の予定

2009年10月17日 19時46分26秒 | なべ日記(雑記)

ひどく疲れて迎えた週末です。                   
                                   
                                                       
今朝はなかなか目が覚めず、思い切り寝坊。        
犬小僧の散歩は親が代わりにやってくれました。      
申し訳なし。                           



遅めの朝飯を食ってから、近所に芋ほりに行きました。
自治会の方で、芋ほりをやっている方がいらっしゃるそうで
母親と一緒にテクテク歩いて行ってきました。
たまには土にも触れたいぜい。

芋ほりなんて30年ぶりか(笑)
何か言ってて悲しくなるほど年月が流れていましたが
ともかく幼稚園の遠足以来の芋ほりですよ(^^;)

掘るとほどなく美味しそうなサツマイモが出てきます。
でかいのやら小さいのやら…こりゃ楽しいな♪
丁寧に掘り出さないと折れたり欠けたりしてしまうので
慎重に慎重に…。
幼稚園児の頃の芋ほりでは、大きなのを掘ろうとして折ってしまい
凹んだ思い出があるのです(^^;)
掘りながら「サツマイモって根っこなんだなぁ~」と改めて実感。
根ならばいろいろな形も当然。
スーパーじゃ見られない可愛いサツマイモも拾って帰る…。

良い気分転換になりました。
もうちょっと掘っていたかったぜい(笑)
芋は掘り出した後に庭先に転がして陽に当てると
甘みが増すとのこと。
こりゃいいこと聞いた! 勉強になります!
「直ぐ焼いたりして食べても十分美味しいよ!」とのこと。

なので帰宅後一部は直ぐに焼き芋に(笑)

焼きあがって食ったら…甘~い!
ほこほこしてて栗みたいだ! でも栗よりクリアな味だわ~♪
美味しい~、まいう~!
でっぷりしたやつは、今度テンプラにでもしましょうかねぇ…(^^)



その後は原稿…ベタ塗り続行です。

ベタ塗りは疲れますね。今回改めて実感(^^;)
はみ出すと厄介なので…つやベタも疲れますねぇ。

昨日までの疲労が出たのか、途中で倦怠感に耐えられず
少々横になってしまいました。
ああ、若くねぇなぁ…(涙)
頓服を飲んで何とかしのぐ…(笑)

とりあえず本文のベタ塗りは今日にて完了。
予定通りやっつけたぞ!
そんでもって今日はここまで。というかもう動けないです…(^^;)

あとは少し休息をとります。
表紙のアイデアや、その他のレイアウトなどを考えつつ
のんびりしようかと…。




明日は先行で修正すべき部分をホワイト修正して、
トーンを用意しなくては。
いよいよトーン貼りです。

表紙の下絵もゆっくり始めなくちゃいけませんね。
オマケページも可能なら何とか入れたいです。

やることは多いですが、会社の休日出勤などが増えてきてまして
時間はそう多くはありません。
今回は有休も使えそうに無く、かなり先行させるつもりでいないと
ピンチを招くかもしれません。
入稿ももしかしたら冬コミ期限ギリギリになるかもしれません。
本当に締めてかからねば…。




余談ですが「いろづきチンクル・恋のバルーントリップ」は
先週ようやく1回目をクリアしました。

原稿の合間を見てのゲームでしたので、やたら時間がかかりましたが
無事クリアできました。
35歳の間にクリアできて良かった~!

Tingle\'s Balloon Trip of Love JPN Commercial


Tingle's Balloon Trip of Love JPN Commercial 2


主人公・チンクルの境遇(35歳独身、仕事無し、彼女無し)と
それがラブ・プッシュというコマーシャルの強烈さに惹かれて
買ったゲームでしたが、予想以上に面白うございました。
特に各キャラクターの作りこみが本当に繊細で
楽しめると同時に勉強にもなりました(^^)
ヒロインたちの可愛らしさも予想外でした。

ああ…なんかひさびさに版権モノの絵を描きたくなってきた!
そのためにも早くBM3を上げなくては。


すべてはここから(苦笑)



明日も基本は原稿ですが、日中にルノーさんを覗きに行ってきます。
友人の付き合いですが、気分転換になればいいなと(^^;)
八王子にちょうどディーラーさんがありますので
そこまでちょっくら行ってきます~!






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【素人攻略法】マジヨとの戦い方

2009年10月17日 15時35分51秒 | 趣味の話

以下…「いろづきチンクル恋のバルーントリップ」の話です(^^;)


先日ようやく1度目のクリアー達成しました!
35歳の間にクリアできて良かった~(笑)

原稿の合間を見てのゲーム進行でしたので、遅い遅い…。
しかもラスボス(マジヨ)がヘンに強くて…(^^;)
そこで頓挫しておりましたが、武器のパチンコ(!)の修練を積み、
都合5回目のトライでマジヨを倒して、エンディングまで
こぎつける事ができました。

ネット上を見て回ったところ、マジヨに苦労しているという話が
いくつか見られました。
確かに…それまではアドベンチャーゲームだったものが
最後はいきなりシューティングで、しかも操作性が良くない(?)
パチンコを用いての戦いですから…。
ここで積みゲーにしてしまう方も居るかもしれませんです。
せっかくの良作が、それでは勿体無い…ということで
私なりの「マジヨ対策」を書いておこうと思います。



その1:パチンコに慣れておく
これは当たり前と言えば当たり前ですが、
慣れていないと弾を上手く打てずに敗れる場合もあります。
マジヨと戦わずとも良いので、普通の画面で打ちまくってください。
サクサク打てるようになれば、かなり普通に戦えるようになります。
グリオのとこの射的ゲームで、15匹も打てれば何とかなるはずです。

その2:ヒロインたちへのラブプッシュはコンプすること
プリンセスは一旦クリアしないと全てのハートをゲットできませんが
それ以外のヒロインたち(イオナ、アズサ、せんせい、ライア)のハートは
全てゲットしておくことをお勧めします。
彼女たちのハートをゲットした数が、そのままマジヨ戦のライフ量になりますので
多いにこしたことはありません。
ちなみに2回目以降はプリンセスのハートをMAXにすることで
ライフに余裕を持たせることができるはずです。

その3:戦い方は守備重視
先ずマジヨは最初に戦う状態と、最後のおマジヨ状態とがありますが
ここで先ず重要なのはおマジヨ序盤までの戦い方になります。
とにかく肝要なのはライフを温存すること。
・蚊はとにかく丁寧に叩き落すこと。
 画面登場から攻撃までは間があるので、落ち着いて攻撃。
 たまに登場するライフ補充のハートは極力取りたいが無理は禁物
・芋虫は口を開いてこちらのライフを吸い取るまで多少間があるので
 登場したら先ず芋虫を攻撃し、頭だけの状態(あと一発で倒せる)にしたら
 画面端に見えるマジヨに集中砲火。
 芋虫が口を開いたら止めを刺す。
 画面が動く間もマジヨに攻撃は可能なので打つべし打つべし
・スネーク(?)攻略は重要、ここでのライフ温存がキモになります。
 とにかく攻撃を受けないこと優先です。 
 スネークの背から出て飛んでくるカエルは
 チンクルの手前まで引き付けてから打つと確実です。
 ターゲットをチンクルの周りに置いて待ち伏せて打てば確実にカエルは防げます。
 1匹に攻撃を受けると連続で食らう可能性が高く、後述のおマジヨ戦で
 ライフが持たなくなります。
 スネークへの攻撃は頭部しか効果無しで面倒ですが
 カエルは連続して飛んできた後、少し間が開くことを繰り返すので
 その時に一発一発叩き込むのが良いと思います。
 登場時からカエル放出まで間があるので、登場と同時に3~4発は
 頭に叩き込めます。
 面倒ですが、ここは感動のエンディング(?)のために辛抱我慢です。
 
おマジヨ状態になると、攻撃は周囲を回る手から出てくるカードの中の
マジヨが襲ってくる形になります。
攻撃は頭のハートの部分にパチンコを当てる形になりますが
ここでも先ずはカードを丁寧にやっつけて行って下さい。
襲ってくる前にカードのマジヨの形相が変わって大きくなるので
その前に丁寧に個別撃破です。
その間にハート部分を攻撃です。防御防御です。

おマジヨのライフが1/4(確かそのくらい)を切ると、
・手の間隔が詰まり、回転速度が速くなり、ハートを狙い難くなる
・プリンセスのカードが反転し、マジヨになって襲ってくる
上記のようになり、攻撃が激しくなります。
これを全部防御するのは難しいと思われます。


その4:最後は超攻撃モードで
相手が最後の総攻撃モードになったら、こちらも攻撃オンリーに変更して
応戦します。
このためにライフを温存しておく必要があった訳です。
回るカードは無視してハート部分に攻撃します。
ハート中央をねらっても手ではじかれる可能性が高いので
ハート下端を狙って打てば確実かと…。

かなりダメージを受けると思いますが、攻撃がヒットすれば
ほぼ確実におマジヨを撃破できると思います。



攻略でこのブログを見る人も少ないと思いますが、
もしよければ上記参考にしていただきたく思います。
素人の戦法ですので、確実かといえば難しいですが
かなりまともに戦えるはずです。


1回目のエンディング以降はプリンセスにラブプッシュできるようになりますので
プリンセスのハートを4つ上乗せできれば、次回以降はかなり戦い易くなると思います。

という意味では1回目のエンディングではプリンセス以外を選んだ方が
美味しいと思います。
1回目はプリンセスのハート獲得数が足らないため、不完全エンディングに
なってしまうのです。

1回目クリア後は、ぜひシークレット”マックスハート”に挑戦してください。
エメラ姫は思った以上に可愛らしいリアクションをしますよ(笑)


このゲーム、35歳、独身・仕事無し・彼女無しの主人公の境遇に
関心を抱いてプレイしましたが
ヒロインたちの可愛らしさは想像外でした(^^;)

うおー、ひさびさに他人の絵を描きたくなったぞー!



主人公の境遇は笑えんぞ…という人も多かろうと思いますが
ぜひ先入観を捨ててプレイしていただきたいとも思います。

笑いあり、涙あり、そして感動ありの良いゲームです。
ぜひクリア目指して頑張っていただきたく思います!


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寝るのが良いでしょう

2009年10月15日 22時41分42秒 | なべ日記(雑記)

相変わらず家に帰ると原稿の日々です(^^;)
引き続きベタ塗りペタペタ…でございます。
今週末にはカタがつきそうです。
ぜってー来週にはまたがせねぇぞ!!



何かここにきて疲れてます。
よく寝ておかねば。

以上手短ですが、現状報告まで(^^;)


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記念日

2009年10月14日 22時30分06秒 | なべ日記(雑記)

今日は鉄道の日でした。
と言っても鉄分無し(笑) 致し方なし(^^;)

クルマの日ってのは無いんですね。
あっても良さそうなもんですが。

ちなみに漫画の日とカメラの日はあるんですね。
漫画の日は2月9日、7月17日、11月3日…と3つもあるんですね。
厳密には11月のがそうなんじゃろか?
カメラの日は11月30日です。
コニカがAFカメラを出した日なんだそうです。


同人誌の日はやっぱり無さそう(笑)
これができるとしたら、やはり最初の即売会の日になるんでしょうね。
というかお盆と年末に濃いのが毎年あるから
あらためて設定する必要も無いかもです(^^;)



今日の夕刻、友人D氏が来宅。
クッキーを置いてってくれました。サンキューです!!

このクッキー…所謂「萌えパッケージ」でして
自衛隊モノですが、すごいことになってます(^^;)


自動車製造界に萌えビジネスは入ってくるのか?
そしてそれが来るとしたらどこからくるのか?
そんなことをつい考えました(^^;)

特典のフィギュア欲しさにクルマを買う時代が果たして来るのか?
萌えキャラがナビ画面に出続けるカーナビが特典に付く限定車が
出る時は来るのか?

出たら出たで、ある意味世も末ですが(^^;)
(カーナビは危険すぎる…)





懸案の週末ですが、どうやら土曜は休みになりそうです。
行くぞ芋ほり(笑)


ちょっと疲れがたまってます。
今日は早めに寝ますです。



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チャージ

2009年10月12日 22時31分48秒 | なべ日記(雑記)

ベタ塗り&ベタ入れ作業続行中…。

ですが、今日は日中に頭痛の前触れみたいなものを感じまして
体調が微妙に降下中と判断しました。
そのため今日は早めに作業を切り上げまして
眠って養生するつもりでおります。
実は今朝起きるのがメッチャ辛かったんです(^^;)




先日親に「潮干狩りとか芋ほりとか楽しいよね~♪」と言ったら
今週土曜の芋ほり大会情報を持ってきてくれました。

…めっちゃありがたいんですが、今週土曜は振り替え出勤の
可能性が非常に高いのです。
今さらですが…おのれ、台風18号!

行ければ行きたいです。
たまには土と戯れたい…。
「人は土から離れて生きられないのよ!」とリュシータ王女も言ってます(爆)




話は戻って…。
原稿ですが、ベタが入ると一気にそれっぽくなってくるように思えます。
今週中には絶対ベタ関連を終わらせて、ホワイト修正を終えて
次の週末明けまでにはトーン貼りに入っていたいです。

そうなると表紙作業も考えておかねばなりません。
漠然としたイメージはあるのですが、しっかり詰めねば表紙にはできません。

今回も表紙は当然カラー!
カラー表紙は同人誌作成における最高のお楽しみです!(←私の場合は)

今回は表紙に主人公達だけでなく
ライバル・ブラックバレットも登場させる予定です。
何とか頑張って、少しでも格好良く、見てくれる人がグッとくるような
表紙にしたいものです。


体力の限界!(←From千代の富士)
寝ます!
おやすみなさい~。



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明日は月曜日

2009年10月11日 22時54分30秒 | なべ日記(雑記)

明日は普段どおりに出勤です。

世の中は3連休。
そして我が家で明日出勤なのは私だけです。
何か凹みます(^^;)

まぁ仕事ができるだけで良しとしなくては…。



今朝あたりから随分涼しくなってきました。
長袖の寝間着を出しました。
毛布もスタンバイさせる様かもしれません。
寒くて震え上がってからでは遅いですので(^^;)

今日ではなく先日ですが、ニュースでは雪の便り。
白馬連峰は雪化粧。そして北海道でもまとまった雪が降った地域が
あったとのこと。

ついぞ1月前の暑さが嘘のようです。
いよいよ秋らしく、犬の散歩の際に草木の種がくっつきまくらぬよう
気をつけねばいけない季節にもなりました。


いよいよ10月も半ばです。
2009年も残り3ヶ月を切っております。

気候の良い時期ですが、しばらく外出はできそうに無いです。
急がねば!




今日もベタ入れ。
相変わらず退屈な作業が多いのですが、
そこそこに進みました。
今週中には必ずやっつけるぞ。


明日も早いので、今日は早めに休みます。
3連休の皆様、私の分まで楽しい休暇を過ごしてください~!



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お詫び

2009年10月11日 07時40分58秒 | なべ日記(雑記)

先の日記を削除させていただきました。


日記として極力思うままを書くようにしているのですが
周囲への配慮を欠いていたようです。
他意は全く無いのですが、言葉が適切で無かったのかもしれません。
申し訳ないです。


日記については削除させていただきました。
皆様にご迷惑と不快な思いをさせたことについて
お詫びいたします
何卒ご容赦いただきますようお願いいたします。


今後とも当ブログを宜しくお願いいたします。


  


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今年のCOTY

2009年10月10日 23時08分31秒 | クルマ(その他雑談)

今年もいよいよCOTY(日本カーオブザイヤー)の
10ベストカーが選出されました。
TMS(東京モーターショー)プレスデーにて投票され、
その場で表彰されるそうです。

10ベストカーは以下のクルマたちです。
・トヨタ・プリウス
・ホンダ・インサイト
・マツダ・アクセラ
・三菱 i-MiEV
・スバル・レガシィ
・メルセデスベンツEクラスセダン、クーペ
・日産フェアレディZ
・フォルクスワーゲン・ゴルフ
・ボルボXC60
・アルファロメオMiTo

販売実績や話題度などからすれば
COTY=プリウス
次点およびテクノロジーオブザイヤー=i-MiEVで
決まりなんでしょうけど(^^;)
実際話題の中心はプリウスであったと思うので
それは極めて妥当なものかと思います。

ただ…個人的には…。
MiToに手持ちの点を全部入れたい気分ですね(^^;)
あれは見ても乗っても楽しそうです。



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今日は

2009年10月09日 19時12分10秒 | なべ日記(雑記)

今日は休みだったのですが…結局篭ってしまいました(^^;)

原稿はベタ塗りに突入…でも面白くない~(汗)
以前も似たようなこと日記に書いたと思うのですが
ベタ塗り工程はあまり好きじゃないんです。

なので机の脇に端切れを置いて、たまに落書きしつつ
ベタを塗っています。

何を描いたか…は以下参照
別窓で開きます~。


18歳未満の良い子の皆様は一応見ないでちゃぶだいませ~。
といっても大したモンは入ってねーゾ、くくく…(←北見風)



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

いやん!ばかん!…みたいな絵もたまには描くんです(^^;)
こういうのはやっぱ楽しいぜい~、うふ~ん。
絵に色気がないので全然雰囲気出ませんが
いつか!いつの日にか…!
一度はやってみたいぞ青年向け!(笑)


個人的にはこういう絵を描くときはショートカットの方が
好きなわたなべです。
意味はないですけど(^^;)




ベタもそこそこ塗り進めました。
ベタが入ると一気に漫画らしくなります…というかそんな気がする。

明日は出社日です。
1日会社出てまた休み、案外このパターンも面倒ですね(^^;)


目の前のコンビニで東京モーターショーのガイドブック買って来ました。
エコ一色のTMSかと思いきや、なかなかに面白いクルマが出てきていて
思いのほか楽しめそうです。
原稿があるから行けませんが、行けば行ったで久しぶりに面白そうです。

スポーツカー好きとしてはやはりスポーツカーの出展が気になります(^^;)
トヨタのスーパースポーツは、我ら庶民には縁遠いスーパースポーツ。
それでも最終形がどういうものになったかは興味津々。
でも実際に多くの関心を集めるのはFT-86とCR-Zでしょうね。
FT-86はハチロクのレビトレと言うより、前のTMSに出たTF-HSの
デザイン発展形なんですね。
CR-ZはWebで見た写真が絶望的にひどいものに見えたんですが
今回の雑誌などの写真では全然まともです。
いや、これならいけるでしょう。おかしいのはホイールのチョイスかな?
実機がなお良いことを祈ります。
両方とも今流行のDCTではなく、通常のMTを搭載してるところもいいですね。
DCTの方が機械としては上かもしれないけれど、
クラッチをいろいろに上手く使って走るのは面白いことです。
こういう技の伝承の意味でも通常のクラッチつきMTには
ちゃんと残っていって欲しいです。
運転がへたくそでも、いろいろ操作して、クルマの動きを作って走るのは
やっぱり面白いですよ~!

他に気になったのはダイハツのコンセプトカー3台。
e:S、Basket、DecaDecaはどれも面白そうです。
特にBasketは実車が発売されたら一部にカルト的な人気が出そうです。
めちゃくちゃオシャレです。
DecaDecaは将来のハイゼットかなぁ?
カッコいい軽トラ、軽バンにグッとくるほうなので、こういうカテゴリーでの
挑戦は非常にウェルカムです(^^)

TMSについてはまたいずれ…。




いろいろ描きたいものがたまってきてます。
先日の日記書きながら、幽霊ネタでも一つプロットができちまったい(爆)

一個一個ゆっくりでも描いていければいいですねぇ~。
早く描くのも難しいけれど、ネタに困って辞める必要っていうのは
当分無さそうです(^^;)

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愛しの新幹線

2009年10月08日 20時47分49秒 | 鉄道話

クルマが好きな私、いろいろなカテゴリーを愛してるけど
中でもスポーツカーは私の中では別格の存在です。

そして鉄道では…もちろん鉄道全般が好きだけれど
新幹線は本当に…本当に別格なんです。

例えば…東京駅に近付いて、停まってる新幹線を見るだけで
嬉しさがこみ上げてくるし、
東京駅の通路を歩いて、新幹線の案内板があるだけで
胸が高鳴ります。
そして…改札を抜けて、階段を上がって…、
あの自動音声の構内放送が聞こえてきて…、
そしてホームに静かに呻りを上げて鎮座する新幹線電車を見た時は
本当に心臓がバクバクいいます。
それこそ乗れる時なんて…!
サボの新大阪とか博多…なんてのを見るだけで、
掲示板に自分が乗る列車名、例えば”のぞみ5号”を見つけた時なんて
それこそ絶頂ですよ(笑)


子供の時からずっとそう。
4歳児の頃から、35歳の今に至るまで、その気持ちは
何ら変わりません。
新幹線は私にとっては「ヒーロー」なんです―



私は幼い頃、絵本や漫画をほとんど読みませんでした。
ようやく歩き出した頃から乗り物が好きでたまらなかったようで
見るのは電車やクルマの絵本だけだったようです。

そんなに好きなら…と。でもまだ読めねぇだろ…と。
うちに遊びに来た叔父が買ってくれたのだそうですが
鉄道図鑑を貰った時、その瞬間はしっかり覚えています。

ちなみにその図鑑は1年でバラバラのボロボロになってしまいました。
常に見ていたせいで、あっという間に壊れてしまったのです。
親が急いで新しく同じものを買ってきてくれました。
古いのを捨てろと言われた時に、本当に中身が同じか確かめた覚えがあります。
そんくらい大事にしてたんですよ(^^;)

ちなみに幼稚園に行ってる時点で、私はかなりの漢字が読めました。
図鑑だから最初は全く読めないのですが、親や祖父母をつかまえて
読んでもらっているうちに親たちがめんどくさくなり、
「字を覚えて自分で読め!」と(笑)
それで字を覚えてしまったのだそうです(^^;)
ですので小学校に入る前に新聞が読めました。
小学校低学年でも学校行く前に新聞読んでました(笑)
小中学校を通じて読み書きに一度も困ったことがないのも
電車のお陰だったんですねぇ(^^;)


その頃の新幹線の歌はこれだったっけ…。

はしれちょうとっきゅう


このビデオの中でヘッドライトが切り替わる瞬間がありますよね。
子供の時、これを見たくてずっとホームの端っこにいましたよ。
この瞬間に絶頂ですよ(笑)
0系のライト周りってカッコいいんですよね~!

でも…子供の時、この歌にツッコミ入れてたんですよ(^^;)
250km/hじゃなくて256km/hだ!
んでもって営業運転は210km/h、どっちにも合ってない!って(笑)
嫌な子供でしたね…(汗)
今の私なら思い切り殴るね(爆)


図鑑には世界の列車も載っていました。
図鑑と、家にあった地球儀のお陰でかなり幼い頃から
世界や地球というものを意識することができました。
ふらんす、いぎりす、あめりか、海外の列車はすごいなぁ…と。
でもその中で一番輝いていたのが新幹線でした。

ホンマもんの世界一でしたから。

夏休みに1度だけ乗せてもらえる新幹線は世界で一番!
この地球上にこれより速い列車は存在しない、
日本の地上においてはこれより速い乗り物は存在しない、
その事実は幼い自分にはあまりにも強烈でした。
趣味としてはクルマより鉄道が先行したのは
ひとえに新幹線が世界一の乗り物だったからです。
飛行機はこれより速かったけれど、国産が皆無でしたので
あまり関心を示さなかったのです。
(実はナショナリズムが非常に強い性格をしておりますが
 原点はこの辺りにあるのかもしれません…(^^;))


だから1年に一度だけ乗せた時は大変だったようです。
前日は寝やしないし、朝から超ハイテンション、
ただし乗ったら静かになったそうです。
窓に張り付いて動かなくなったそうです(笑)
それか車内探検に行って帰って来なくなるか(爆)
小学校くらいの頃は必ず16両を往復してましたもんね。
前後の「MOTOR MAN」の文字を見ないと
収まりつかなかったんじゃ!


TGVに世界一を奪われたと知った時は悔しかったなぁ…(笑)
だから今でもTGVを素直に好きとは言えないし、フランス自体に
今でも嫌悪感を感じることがあります(^^;)
逆に500系が世界一を奪還した時は嬉しかったなぁ。
涙が出ましたもんね(^^;)

500系が特別の中の特別!ってのはこれなんです。
カッコいい!ってのもあるんですが、
私が子供の時に見た衝撃的な新幹線の姿と同じ衝撃を
大人になった私にも与えてくれた”神”のような存在なんです。
世界一!ってのはとんでもなく大きいです。
見ると「500系電車バンザイー!」って叫びたくなりますよ。
ってゆーか心の中ではいつも叫んでます。
これと同じ衝撃を与えた乗り物は、他にはNSXとS2000だけです。


今は歳をとったお陰で、鉄道車両単体だけでなく
システムとして全体を見渡すこともできるようになりましたが
やっぱり新幹線こそ至高の鉄道だなぁ…と
勝手に解釈しております(^^;)



300系が出た時…愛称に抵抗がありましたね。
というか”ひかり”の愛称の上に”のぞみ”がくるのが
嫌だったんですね(^^;)
子供の時にこだまばかりでなかなか乗れなかった”超特急ひかり”に
思い入れがメチャクチャあったもので…。
でもスピードを追いかける姿勢を再び見せ始めたことには
素直に喜んでいましたよね。

実機をはじめて見た時には「なにこれ!ツルツル!」と思いました(^^;)
まさに新しい時代を告げる車両だったんですね。



ヤッホーしんかんせん


ダメなオッサンなので、こういう歌を見聞きするだけでも
ついつい涙腺が緩んでしまいます(^^;)
緩むとこじゃねーだろ!って突っ込みはご容赦ください(笑)
でもね…30過ぎるとちょっとしたことでも感激して
涙が出てしまうんですよ(^^;)
ワシの子供の時の心情まんまですもん。

100系は100系で良かったなぁ…。
窓も大きいし、食堂車が最高でした。
2階席にも憧れましたねぇ…。
当時は2階があるのは近鉄だけだったんで、
関東には初お目見えのダブルデッカーだったんですよね。
特にグランドひかりの2階建てが4両入った姿は
まるで豪華客船のように見えました。

グリーン車も食堂車もちゃんと利用しましたが
忘れえぬ時間です。

最初に同人で関西に行き始めた頃は
往復どちらかは500系、もう片方はグランドひかりで決めてて
旅程も列車優先でしたよ~!
(今でも旅程は列車最優先ですが)



東海道新幹線デビュー!! 1964


新幹線0系:16両編成1


0系新幹線 「ありがとう、夢の超特急」(song by 馬場 俊英「君がくれた未来」)


でもやはり新幹線と言えば0系ですね。
まんまヒーローですもん。
スピードで世界一になり、そして最後まで駆け抜けたヒーローです。
私の幼少期の唯一のヒーローです。
本物の世界一ですよ。世界最強です。
他の作り物のテレビヒーローなんてお呼びじゃなかったんです。
そんな可愛くないガキだったのも新幹線がいたから。
新幹線さえ、0系の姿さえ想えれば、幼い私は十分幸せだった。
これがなければ鉄道を今のように好きになることは無かったでしょう。
原点、そして代わりの無い存在です。


0系は昨年引退しました。
そして500系ものぞみ運用から離脱する日が近付いています。
100系、200系、400系は引退の日が近付いています。
時はどんどん流れていきます。

でも…新しい東海道山陽新幹線の顔・N700系は
最高速度だけでなく、居住性含めて最高の新幹線車両として
今までの車両たちが作った歴史を継承していきますし、
線路も九州鹿児島まで、北は青森まで延びようとしています。



いつまでも新幹線が私にとっての”ヒーロー”で
あり続けて欲しいと願っております。


ああ…、新幹線…乗りたいなぁ!



追伸:E5系…期待してマス!

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嵐が来るぞ!

2009年10月07日 22時59分37秒 | なべ日記(雑記)

台風18号が日本列島に向かっております。

明日未明から明け方にかけて紀伊半島付近に
上陸し、北陸・関東甲信越から東北南部にかけてを
暴風圏に巻き込む可能性が非常に高いです。

中部・東海地方では今後大雨や暴風・それに伴う災害が
予想されます。
台風進路の地域のお住まいの皆様だけでなく、
日本全国の皆様におかれましても
今後の台風情報に注意し、風水害に備えてください。





…とまぁ台風接近に伴い大荒れの天候となった日本です。




我が家のある埼玉県日高市は今の時点では穏やかなものです。

台風の進路が徐々にではありますが日本海側に早く抜けるルートに
変わってきていることもありまして、
埼玉地域への被害は、このままいけば軽微なもので済みそうです。

…と油断してはいけないのが自然の力です。

用心に越したことはありません。


土砂崩れなどの災害は台風が来るたびに起こっていますし、
毎回のようにこういう被害も起こっています。
 「田畑や用水路の様子を見に行って流された」
 「港や海岸付近に物見に出ていて波にさらわれた」
 「サーフィンをしていて波にのまれた」
 「釣りをしていて流された・もしくは波にさらわれた」

田畑が心配なのも分かりますし、大波を見たい気持ちも分かります。
サーファーにしてみれば格好のチャンスかもしれませんし、
どうしても今日釣りをしたいと思う気持ちを分からんでもありません。

しかし…、
はっきり言って本末転倒です。
上記は生きながらすべきことであって、それによって死のリスクを
増大させるのは、むしろ大事に思った物事をことごとく破壊する行為です。

上記のようなことをする人が一人もおらず、
また明日の報道で上記のような事件が起こっていないことを
切に希望いたします。

…というか、不要不急の外出はしないでください。
家で大人しくしていてください。

私からのお願いです。




台風接近の最中ではありますが、我が会社は明日も元気に
フル生産の予定です。
今朝も帰り際も「何があっても出社できるように準備せよ!」って
念押しされちゃいました(笑)


とにもかくにも。
台風18号の被害が出ないことを祈ります。

平穏無事こそ何よりの良い知らせです。



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2009年10月06日 23時09分31秒 | なべ日記(雑記)

先日から時々部屋の明かりが消えることがありました。
それもドアを閉めた拍子に…とか。
ドアそばのスイッチがおかしくなったかと思っていたのですが
今日は何の前触れも無く消えるのです。
それも何度も。










「…霊か?」














そしてついに消えたきり点かなくなりました。














部屋の明かりが滅びました…(TT)

つくのは豆球のみです。


恐らく蛍光灯が2本同時に滅んだのかと思いますが
灯具自体が壊れたのでないといいなぁ…。
(金もったいないので)



それとも…やはり霊か?
物の怪の類か?


だとしたら成原博士から「掃除機」を借りてこなきゃいかんです(^^;)







私は霊とか物の怪・UFOなどの超常現象を思い切り信じてる方なのですが
UFOと物の怪は見たことあれど、霊はまだありません。


しかし…

霊ははっきり言って見たくないー!
だって怖えーもん!(爆)






もし霊が―
「別にアンタのために化けて出たんじゃないんだからねッ!」みたいな
ツンデレ美少女な霊だったとしても―

「これ…石(もじもじ)
 良かったら一緒に河原で積まない? ダメかなぁ…?」みたいな
おしとやかおっとりおかっぱ美少女な霊だったとしても―

「貴方を憑き殺すわ―
 そして貴方と二人きりで永遠に終わらない停まった世界に住むの―」みたいな
ヤンデレ黒髪ロングヘアー&スレンダー美少女な霊だったとしても―

断固断りま……………………


………………………可愛かったら話くらい聞いてもいいかな?(爆)


こんな私は間違いなく憑き殺されるでしょう(^^;)


という訳で霊ではなさそうです(笑)




とりあえず机の上の灯具は生きてるので作業はできます。
でも輝度差が大きくて目がしんどいので、
早く何とかしたいです。



ちなみに足の臭い野郎の霊だったら
札に封印してとっとと燃やせばいいんですよッ!と美神さんに
迷わずお願いする私です(^^;)

指差し呼称!
野郎にかける情けゼロ、ヨシ!


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斡旋したい

2009年10月06日 20時44分23秒 | モータースポーツ

先ずはこの辺りの記事を読んでいただきたく思います。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/10/post-4060.html

T社様へ

彼は優秀な”タイムアタッカー”ではあります。
それは間違いないと思います。

しかしレースでは…。
勝つべき準備をし、勝つべく戦うチームに
それ相応の…ギャラに見合った戦果をもたらしているとは
私には到底思えません。
外野からではありますが、少なくとも私はそう感じております。

先日の鈴鹿でもそうでした。
勝とうという強いモチベーションを感じません。
SC導入後のリスタート、最大のチャンスであったにもかかわらず
彼は前を追う意志を全く見せなかった。
前に追い抜くべき相手がいる時に、後ろだけ見る阿呆は
もはやレーサーではない…。


バーレーンでも鈴鹿でも…他の要素が無いとは言いませんが
最大の要因はドライバーであったと私は考えています。
今年だけでないです。
以前にもチャンスは何度もありました。

表彰台を掠め取るためにT社様はレースをしていらっしゃるのでしょうか?
いや、そうではありませんよね。

苦しい時にこそできる限りプッシュするのがドライバーの仕事です。
そういうことを出来る人を探してくるのがチームの仕事であれば
ここは英断を下すべきです。
私はそう思います。
今のままでは何も変わらないでしょう。


T社様もいろいろ考えて、よそ様のエースを引き抜こうと
していらっしゃるようですが、なかなかに難しい様子とお見受けしました。




そこでT社様、無理によそ様のエースを引っ張ってこずとも
良いドライバーが浪人中でございます。
このドライバーはいかがでしょうか?

東洋人です。
東亜の島国出身です。
小柄でマシンを合わせるのも楽ですが、小柄さからは想像できぬほど
体力自慢です。
かつては乱暴で、マシンを壊したりクラッシュしたりの暴れん坊でしたが、
彼を担ぎ出した某社に捨てられた後、貧乏チームで苦労し良い経験をつんで
今は非常にタフでクレバーなレーサーに成長しています。

開発能力も豊富で、テストも嫌がりません。
CM出演などスポンサー活動も嫌がらずにいろいろやるので
ギャラ以上に使いでがあります。

もちろん…スピードもあります。
少なくとも他と比較しても不足無い速さを持っていますし、
かつてあったムラっ気は消えておりますので、コンスタントに速く走ることができます。

そして何よりファイティングスピリッツに溢れたファイターです。


T社様、レースの末永い活動継続と共に
この東洋人の起用もどうぞ宜しくご検討ください。



…と斡旋したいです。





ついでに…
H社様、もしそうなったら余計な横槍は入れないでやってください(笑)
もうやってないんだからいいでしょう?


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漢字のメーター

2009年10月06日 19時11分00秒 | クルマ(その他雑談)

日本車でこんなことした日には
何言われるか分かったものじゃありませんが
天下のフェラーリ様がこんなことした場合は
何かすんごく意味ありげな感じに…見えるのかしらん??




何とタコメーターの表記が漢字!
(正確には小篆/しょうてんというのだそうです)

フェラーリ599GTBの中国向けSPL仕様なんだそうです。
富裕層に向けて、たった12台だけ市販されるそうです。

記事はこちら(↓)
http://response.jp/article/2009/10/06/130421.html

トヨタやホンダがこんなことした日には
「趣味悪い」「アタマ悪い」「キモい」「死ね」とか言われそうですが(笑)
フェラーリがやると
「さすがフェラーリ」「目の付け所が違う!」
「日本車にはこういうことするセンスはねーよなァ」
などなど賞賛の言葉が雨のように降り注ぐのでしょう…か(^^;)


個人的には…見やすいとかどうかは別として…
変わってるけどなかなかに面白いし、何か意味ありげで…



あると思います!(爆)

…といいつつ自分のクルマにゃノーサンキューですが(^^;)


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