札幌 また降雪せず。
が、今から降りそー。少なくしてね。
「わらしべ長者ごっご」のユメを見るため
Ferrari 288 GTO に乗って・・・。
Ferrariの中で 私が一番 カッコイイと思う車です。
フジミ模型 1/24 enthusiast model
１９８４年 ピニンファリーナのデザイン
グループB仕様 限定２００台
400馬力 0～400 12.7秒 MAX309km/h
ミニ・ネットからFerrariへ
置く場所も維持費もないけど
私の妄想への旅は、まだまだ 続く。
誰にも相手にされない理由が、ここにありました。
ジャンジャン。
午後に店のピンポンが鳴った。
最初何の音かわからなかった。情けない。
さぶーい店に誰と思ったら
巨匠とリペアー・バンブーロッドのお客様が来日。
途中経過確認でOK。
ボンズが風邪。
うつりそう。
早く酒のんで 妄想の旅へ旅立ちます。
Ferrari 365GTS/4 Daytoa Specialr
フジミ模型１/２４
フロント エンジン ベルリネッタ、最後のＶ１２気筒ベルリネッタ。
Ｖ１２気筒４３９０cc １気筒あたり３６５cc
１９６９年パリ・サロンでピニンファリーナがデザインした特注車。
クーペ・スパイダーもあるのに、何台かのワンオフモデルの１台。
Ferrari Dino （フジミ模型１/２４）
１９６９年発売のディーノ２４６ＧＴ
１９７２年発売のディーノ２４６ＧＴＳ（手前のルーフのない方）
ともにエンジンは２，４１８cc Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ 横置きミッドシップ
エンツィオ・フェラーリの息子で２４歳で他界した息子ディーノ・フェラーリが手がけた小型Ｖ６エンジンに息子の名前を付けた車です。しかしディーノには、ボディーにフェラーリのマークは、ついていないそうです。
このサイズなら私にでも運転できますかねぇー。今のビックフェラーリよりトランクが大きいと思います。
今回からフェラーリ特集です。
車番２１ Ferrari 330 P4 ユニオンモデル社（聞いた事ない）
V12・３９６７cc
１９６７年デイトナ２４時間レースで１・２・３フィニッシュを決めた車です。
車番２８ Ferrari 512S ユニオンモデル社
V12・DOHC ４９９３，５cc
１９７０年セブリング１２時間 優勝 それ以外はポルシェ９１７kに惨敗
私の物づくりの原点 小学生から始めたプラモデル作りが全ての始まりです。
今、手元にに残っている物を順次古いと思われる物から紹介します。全て車です。壊れている物、タイヤのない物もありますが、ずーと箱に入れてとってあったものです。
第１回
タミヤ １/２４
ロータス・スーパー７ シリーズⅡ
１９５７年ロンドンモーターショウでロータスのコーリン・チャプマンがデビューさせました。
