日本車の凄さ（ネジバナ） CMT DISAPVL、6/27 JGG 29m18s/5km

　お早うございます。you tubeで見つけた日本車の話題です。消防自動車の世界は良く知りませんが、水害などでは停止した消防自動車の水没写真なども見ているのでこの動画には驚きました。全没こそしていませんが8割ほどが水没した状況でエンジンが動いているようです。普通の自動車はタイヤが半分以上水に浸かるとエンジンが停止する危険が有ります。この消防車は「ISUZU」と言う日本製の車ですが、エンジンルームは密閉すると高温になるので熱対策がポイントだと思います。コメントでも日本車を賞賛していますが、ワイパーは動いているしトリックなどは無いように見えます。ただ、屋根などにインテーク／エキゾウスト（排気）パイプが見当たらないのが不思議です。

 

　車内の隊員は首まで浸かりそうですが、短時間なので大きな漏水は無かったようで、最後にドアを開けて室内に侵入した水を排出しているのがリアルです。ISUZU自動車、スゲーーー！

　ツメクサ、オオバコなど数ある雑草と言われる草の中でも原っぱ、芝生など開けた場所でしか育たないラン科の多年草「ネジバナ」（捩花）です。別名「モジスリ」、花は上に向かって螺旋状（左巻き）に咲きます。ねじれの理由は茎が傾かないよう、花の重量バランスを考慮していると考えられます。原産地は日本、北アジア、ユーラシア、北アメリカと諸説有ってよくわかりません。伊勢物語や百人一首にも「モジスリ」として詠われているので相当古くから日本に存在しています。

夜行バスチケットをゲット（フェイジョア） CMT DISAPVL、JGG SUSPENDED

 お早うございます。梅雨らしく鬱陶しい日が続く南関東ですが、水不足の声もなく、丹沢山の緑に感謝です。さて、7月後半に計画している山行に利用する交通便について検討していましたが、先日予約が完了、払い込みも無事に済んでホッとしています。池袋-黒部間の交通費ですが新幹線：12,200円、夜行バス：7,400円なので夜行バスを選択しました。予約は1ヶ月前から受付けを開始、夏山の始まりで混雑が予想されましたが、簡単に予約が取れたので拍子抜けの感があります。やはり混雑のピークは8月に入ってからと思われます。

　夜行バスの選択には別の意味が有りました。新幹線を使用した場合、東京駅始発が06：19、新黒部着が09：10で地方鉄道に乗り継いで登山開始が12：00を過ぎてしまいます。夜行バスの場合09：00には登山道に入れます。3泊4日のテント泊なので早めにテント場にたどり着きたいと考えています。

「緊急ニュース」：イギリス国民が国民投票でEUからの離脱を選択しました。また、敗北した残留派のキャメロン首相はその責任を取るかたちで辞任を表明しています。国民に否定されたのですから辞任は当然だと思います。これからのEUがどうなるか、とりわけ次の3点について心配されます。

1　イギリスとEU間の貿易で関税がかけられる。
2　イギリスに追随する国が現われる心配
3　 国際金融市場に与える影響

※日本の心配はイギリスに進出した企業がイギリスから撤退し、EUへの再進出の流れが起きる事、そして円高により輸出が伸び悩む事です。株安も誘発し、 日本経済が右肩下がりになる事は避け難いかもしれません。さて、降って湧いた災難に妙案は有るのでしょうか。

「発車オーライネット」で見つけた池袋から黒部駅までの高速バス予約画面です。「バスタ新宿高速BT」は初利用になります。金曜夜行バスは若干割高に設定されます。短い休暇でロング山行をする人には便利な設定だと思います。ただし、04：43と言う早朝の到着なので乗り継ぎの宇奈月温泉の始発、07：32までの待ち時間をどう過ごすかが問題です。Ｗ



　予約はインターネットと電話による方法が有りますが、ネット予約はクレジットカードになります。カードを持たない筆者はコンビニなどで支払いが出来る「電話」を選びました。予約係から得た予約番号と電話番号をコンビニの端末に入力し、「高速バスチケット発券サービス払込票」をゲットします。それを窓口に提出して払い込み完了です。29日前でしたが余裕で予約出来ました。



　コンビニでの支払いが済むと同時にコンビニ・レジで「バス乗車券」が発行されてすべて完了となります。



　「ブラシノキ」の様な雰囲気もあるフトモモ（蒲桃）科の亜熱帯性常緑果樹「フェイジョア」です。原産地は南アメリカで「パイナップルグアバ」とも呼ばれているようです。緑色の実は固く収穫してから1週間ほどおき、柔らかくなってから食べるとの事です。ジャコウ（麝香）のような香り有と言われています。珍しい花なので新しい花かと思いましたが昭和初期にアメリカから持ち込まれたようです。

海峡線の三線軌条（シャガ） CMT APVL、JGG SUSPENDED

　お早うございます。3月26日に開業した北海道新幹線ですが、東京駅～新函館北斗駅間の所要時間が4時間を切れなかった大きな理由は海峡線と新幹線の共用に問題が有るからです。海峡線は貨物列車であり、速度が遅い事に加えすれ違った時の風圧で貨物列車の走行に影響が出ると考えられるからです。その対策としてJR北海道が研究しているのが「トレイン オン トレイン」です。文字通り新幹線の台車に貨物列車を載せて指定区間（JR北海道では青函トンネル）を高速で通過させる仕組みです。飛行機5回乗るなら1、2回は北海道新幹線にして欲しいものです。

　「トレイン オン トレイン」が整備されるまではトンネル内の三線軌条による共用が続きます。下の写真のようにトンネル内は海峡線と新幹線が走れるように三本のレールが敷かれています。



　北海道新幹線と海峡線（貨物列車）の共用走行区間（新中小国信号場～青函トンネル～湯の里知内信号所間76km）は三線軌条を使用しています。片方の線路の使用頻度が多くなり整備も大変だと思われます。因みに広軌とは新幹線、京急などが使用する1,435mmの標準軌の事であり、東海道線、山手線などは1,067mmの狭軌を使用しています。



三線軌条は小田急線と箱根登山鉄道でも使用されていましたが現在は廃止されています。京浜地区では珍しく京浜急行が三線軌条を持っています。これはJR東日本が金沢文庫に有った東急車両を買収し、株式会社総合車両製作所とした事により、同工場で制作した狭軌の車両を横須賀線（狭軌）に移動させるためでした。従って同工場から逗子駅付近までが三線軌条化されています。
　因みに写真左側の建物は横浜市立大学金沢八景キャンパス、その奥、黄色い機関車の左手が総合車両製作所になります。



　無色と黄/紫の花弁を3枚ずつ開く珍しい花、アヤメ科の常緑多年草「シャガ」（著莪）です。アヤメ、ジャーマンアイリスなどにも似ていますが３方に広がる黄色と紫の斑に特徴が有ります。花弁の外側にギザギザが有るのも特徴です。やや日陰と湿り気を好み、丈は３０～６０㎝になります。中国原産のものが古い時代に帰化したようですが学名は「Iris japonica」、漢名は胡蝶花です。アイリスはギリシャ語で「虹」と言う意味だそうです。

車の更新（リュウキンカ） CMT DISAPVL、2/7 JGG 27'19"/5km

　こんにちは、1月に泣きの涙でR34スカイラインに別れを告げました。もう私の車人生は終わったようなものです。(笑)　新たに我が家の足となってくれるのは日産自動車のNOTEです。1200ccなのでファミリーカーと言う位置づけの車です。「こんな車、乗るものか」と思っていましたが、家人のアッシーとなる機会に乗ってみると意外や意外、良く走ります。スカG(205PS）からの乗り換えで”パワーは無いよりは有った方が・・・”と言う事でスーパーチャージャー付き（98PS）を選びました。

　NOTE　MEDALIST　ブリリアントホワイトパール塗装車、スカGと比較すると長さは短いが結構大きく見えます。室内は足元、頭上高も圧倒的に広いです。バックで駐車場に入る時には障害物警告音がピーピー鳴ってうるさく感じます。ただし、スーパーの駐車場などで他の車との接触を避けるためには役に立つかもしれません。車の周囲には距離センサーとカメラが数個（4＋1）ついていて警告を発してくれます。カメラは前後左右に付いていてアラウンドモニターをしています。その他に室内ミラーにはドライブレコーダー用カメラが付いています。飛行機で言うならDFDR（digital flight data recorder）です。エマージェンシー・ブレーキも最近多用され始めました。追突防止、交差点/駐車場で人や物を感知して自動でブレーキングします。高齢者によるアクセルの踏み間違いも防止出来ます。高速道路での居眠り防止に役立つLDW（車線逸脱警報：lane departure warning）も付いていて、至れり尽くせりですが混乱する場合も多々あります。トホホホ



　インテリア（運転席）はセンター・ペデスタル（コンソール）部がこそぎ落とされて広く感じます。タッチパネル式のNAVI、TV、CD、RADIOの操作は簡単とは言え、高齢者には難しいかも。エンジンキーは無く、ハンドルの左側に隠れたオレンジ色のボタンでエンジンをスタートさせます。Autoの場合、信号などでブレーキを踏み、停止するとアイドリングストップ状態になります。ブレーキを離すとエンジンは再始動します。燃費と環境には良さそうですが、信号停止のたびにスターターが回り、バッテリーが可愛そう。オートライトにしている時にアイドリングストップしたら”どうなるのでしょう”バッテリーの事が心配でたまりません。今日は予備のバッテリーを充電しました。Ｗ



　左からタコメーター、スピードメーター、燃料/気温/積算計をデジタル表示します。26.8kmは「現在の運転状況で燃費は26.8km」と言う事です。




　この車の良さは26.2km/Ｌと言う燃費とエレクトロニックＣＶＴ（Continuously Variable Transmission）によるスムーズさに有ると思います。使用されるベルトはスクーターなどに使用されるゴム製に変えてスチール製になっています。無段変速機なので変速ショックは全く有りません。その他の特徴としては圧縮比が12.0と普通の車の10.0前後に比べて高い事です。これは乗車員数が多くなったり高速走行の場合などにボタン操作で「スーパーチャージャー」が使用（この時12.0）出来るからです。スーパーチャージャーはエンジン自らの回転で得る圧縮された燃料を燃焼室にチャージし、ハイパワーを得る機能です。因みに排気ガスを利用したタービンで圧縮させる方法をターボチャージャーと言います。


　CVTの概念、殆どのスクーターはゴム製のVベルトを使用した単純な無段変速機を採用しています。n1のプーリーは遠心力で動くウエイトローラーを使用し、プーリー間の幅を開閉しています。n2のプーリー間隔はn1プーリーの開閉で、行き場の無くなったVベルトにより無理やり開閉させられスピードのアップダウンが行われます。n1がエンジン側でn2がタイヤ側になります。

　寒さに負けず庭に咲いたキンポウゲ科の多年草「ヒメリュウキンカ」（姫立金花）です。ツワブキを小型にしたような葉ですが花の咲き方は全く異なります。一つの節から数本の花茎が出ます。花の直径は約4cmで1本の花茎に一輪だけ咲きます。花弁は８枚が一般的ですが環境、肥料などによっては１０枚以上も有ります。柔らかい花弁ですがピカピカに光って見えるのも特徴です。草丈は20cm程度なので雑草に埋もれてしまう露地植えよりも庭先に鉢植えで育てたい花です。原産地はヨーロッパです。

シャーロットが帰って来た （ウインターコスモス） CMT DISAPVL、12/8 JGG 28'05"/5km

　こんにちは、前投稿同様、今日も朝ドラネタになってしまいました。NHK朝ドラ「まっさん」で人気を博したアメリカ人女優シャーロット・ケイト・フォックスさんが日産自動車のCMに出演しています。ニューヨークを走るイエローキャブ（日産NV200）、自動運転のLEAFなどと共に出演しています。さあ、彼女に「What　about　you？」と囁かれたあなた！　どうしますか？　Ｗ

 　シャーロット・ケイト・フォックス主演の人気ミュージカル「CHICAGO」が東京（渋谷）と大阪（梅田）で上演されています。今からでは遅いと思いますが。お知らせまで。Ｗ

※この動画も素敵です。https://www.youtube.com/watch?v=SQVM2Ed6NsU



　目立たないので撮影するのを忘れていたキク科の常緑多年草「ウインターコスモス」です。本来は黄色の花なのですが栄養不足の為か黄色が失われているようです。白に近い品種と言う事も考えられます。　四季咲き性なので疲れているかもしれません。芯が高く伸びていますが1m程まで伸びるようです。原産地はアメリカ南部からメキシコ地方です。陽が短い（冬至前の今日あたりが一番短い。陽の入りは16：28ころ）のに今年も咲いてくれたことに感謝です。

中東の空 （シャコバサボテン） CMT APVL、NO JGG

　お早うございます。11月24日トルコ、シリア国境でロシア戦闘爆撃機（su-24）がトルコ空軍機（Ｆ-16）により撃墜されました。同国境付近が各民族勢力がしのぎを削る場である事を改めて知らせてくれる事件であったと思います。地図中のピンクの四角で示したイドリフ付近（紫色で示したエリア）は反体制勢力のトルクメン（トルコ系）が支配する土地です。この勢力をラタキア付近に駐留するロシア空軍機が攻撃した事実が有るのでトルコ空軍はロシア機の越境を狙っていたと思われます。撃墜後パラシュートで降下中のパイロットを銃撃したのも反体制派（トルクメン）だと思われます。爆撃を受けているグループとしては当然の対応かもしれません。（正規軍なら捕虜にすべきです。）また、オレンジ色で示したクルド人勢力はトルコ、シリア、イラクにまたがっていて独立を目指している様です。そこにIS(イスラム国)が無理やり食い込んで来て難しくしています。正規軍なら空爆で叩いて地上軍が掃討作戦をし平定しますが、ISなどは住民を盾にして戦うので、地上軍の投入はイラクの二の舞になるので躊躇すると思われます。東京大空襲の様な無差別攻撃も出来ず、ISを一網打尽にすることは困難を極めそうです。

　それにしてもアサド政権を支援するロシアにも困ったものです。有志連合と称し空爆を続ける米、仏、露国の今後の行動はどこに向かうのでしょう。アサド一派をロシアに亡命させ、民主的選挙による政権樹立がベストなのですが。



　トルコとシリアの国境には複数の勢力が群雄割拠、民族的な対立もあるようですが武力で恐怖心を煽り、まんまと一大勢力にのし上がってしまったISはシリアとイラクにまたがる広大な土地を手中に収めてしまいました。そんな折、イドリブ北方のトルコ国境でロシア機が撃墜されました。今度はロシアが対空ミサイルでトルコ機を狙っているかもしれません。



　シリア上空でIS部隊の攻撃に参加している戦闘機を紹介致します。撃墜されたロシア空軍戦闘爆撃機　tu-24　です。バーチカルスタビライザーが2枚の米海軍艦載機Ｆ-14に似ています。



　トルコ空軍のマルチロールファイター（多用途戦闘機・多任務戦闘機）　Ｆ-16　単発ですが軽量なので運動性能は抜群です。



　トルコ領内の空軍基地からISに対する爆撃に参加している米空軍のＦ-15戦闘機です。ほかにF-16も参加しています。



　パリでのテロ事件以降、急きょシリア沖に派遣された空母シャルル・ド・ゴールから発艦しようとするマルチローラー（多用途機）ラファールＭ



　フランス海軍の原子力航空母艦、シャルル・ド・ゴール（基準排水量：36,600㌧、全長：261.5m、全幅：64.36m）です。ラファールＭ１２機、シュペルエタンダール２０機、E2C 3機他を搭載するフランス海軍のエースです。

　上記の各国戦闘機は対IS「有志連合」 としてまちまちに空爆を実行していますが、ISが町場に移動し、住民を盾にする作戦に移行する事は間違いのない所です。そういう状況でどのようにして平和なシリアを取り戻し、民主的選挙を実行するのかが今後の課題です。平定のセオリーとしては地上軍を投入してISをせん滅しない限り本当の平和はやってきません。誰が虎の穴に入るのかが問題です。

 

 　暑さ寒さが交互にやってきて不思議な秋でしたが漸く晩秋らしくなってきました。玄関に色を添えてくれるサボテン科の常緑多肉性草本「シャコバサボテン」です。英名ではクリスマスカクタス、店によってはデンマークカクタスのブランドで売られているかもしれません。原産地はブラジルです。西陽の沈む早さに併せたように、あっという間に全開です。花の重さに耐えかねて垂れています。クリスマスまでは持ちません。

MRJ初飛行、おめでとう！ ＣＭＴ DISAPVL、NO JGG

 MRJ初飛行おめでとうございます。
　ＹＳ-11の初飛行からおよそ半世紀（43年）を経過して漸く国産初のジェット旅客機の初飛行に漕ぎつけました。関係者と共に喜びたいと思います。初飛行は県営名古屋空港（通称、小牧空港）を09：35に離陸し、太平洋側で1時間27分のテストフライトが行われました。今後20年間で５０００機の需要が見込まれる旅客定員が１００人前後の小型旅客機の半分を目標にすると言うMRJですがカナダのボンバルディア、ブラジルのエンブラエルなどライバルも多く苦戦も予想されますが燃費が良く、優れた技術力で勝ち抜いて欲しいものです。1機５７億円、十分な競争力が有ると思います。

※MRJ：Mitsubishi Regional Jet 

 

感動の初飛行の「Take off」　時の雄姿、垂直尾翼後方のAPUが長いのと垂直尾翼前縁の斜め部材が特徴かも。

小牧からテストフライトに向かうMRJをエスコートする空自の練習機Ｔ-4

※本日は登山に出かけます。山小屋泊まり（1泊）なので暫くの間PCとはお別れです。行って参ります。

Windows 10 完全復活 (ノーゼンカズラ) CMT DISAPVL、NO ＪＧＧ

　お早うございます。Windows10を「Build 10130」に更新してから電源投入不具合に悩まされてきましたが漸く解決できました。ＰＣの電源回路の可能性も考えられましたが、結果は「Build 10130」の不具合だったと思われます。復元ポイントを使用し、一旦、以前使用していた「Build 10061」に戻してから「Windows Insider Program」のダウンロードページで「Build 10130」をリロードしました。この作業には7時間を費やしましたが、今度は快適に動いてくれました。
　来る7月29日にウインドウズ10が無料（無償）で配布されると言うことですが、OFFICEなどのマイクロソフト社製品を購入する事が前提となりそうな気配を感じています。ただでは起きないビル・ゲイツさんです。携帯電話を0円にして2年間の使用を義務付け、「使用料金で元を取る」携帯電話と同じ考え方だと思われます。

　画面左下のウインドウズ・ロゴ又はキイボードのウィンドウズタブでWindows10のライブタイルを表示する事ができます。従来のスタート・バーの機能を併せ持っています。スマホでのタッチパネルにも同様の画面（タイル）が表示されます。

　IME言語バーを「フロート」状態にして画面中央部に表示しています。透明化して表示していますが、これが精いっぱいのコントラストです。不思議なのはバックが白だと「A又はあ」の入力モードが見えなくなってしまいます。日本語変換とアルファベットをしょっちゅう切り替える場合、かなり使いにくいです。

　明日は静岡県にある愛鷹山（1504m）に上る予定です。お天気は期待できませんが、せっかくの月一登山、深緑を楽しんで来たいと思います。

　紫陽花と同時期に開花するノウゼンカズラ科の蔓性落葉低木「ノウゼンカズラ」です。黄色の「アメリカノウゼンカズラ」もありますが、オレンジのものは中国から伝わっています。挿し木で増やせます。先端では写真のように蔓が垂れ下がります。それでも花は太陽に向くように頑張っています。

韓国による人身売買（セリンセマヨール） ＣＭＴ DISAPVL、5/10 ＪＧＧ 25'48"/5km

　お早うございます。アメリカ、カナダ、フランスなどで慰安婦問題を翳（かざ）して日本非難を続ける韓国ですが、その裏で相変わらず韓国人による人身売買に関する事件が多いです。南米チリでも韓国人による人身売買が発覚し二人が逮捕されていますが地震の被災地ネパールでは困っている現地の女性達をターゲットにしていると言う事（英紙ガーディアン）です。戦前に自分たちで行った慰安婦送り込みを日本のせいにしておきながら今でもこんな酷い事をする人達は信じ難いものが有ります。自国の歴史をしっかり認識し、正しい教育をして欲しいものです。韓国大統領、朴槿恵(パククネ)さんの父である故朴正煕（元韓国大統領）が残した立派な言葉が有ります。（http://matome.naver.jp/odai/2136940671450593601より）この言葉を学ばずして明日の韓国は有り得ません。

１　「日本の朝鮮統治はそう悪かったと思わない。自分は非常に貧しい農村の子供で学校にも行けなかったのに、日本人が来て義務教育を受けさせない親は罰すると命令したので、親は仕方なしに大事な労働力だった自分を学校に行かせてくれた。すると成績がよかったので、日本人の先生が師範学校に行けと勧めてくれた。」：出典「金完燮 日韓「禁断の歴史」
※日本統治下にあって日本の義務教育制度により学校に通い、陸軍士官学校でも優秀な成績を残し、首席で卒業しています。

２　「我が半万年の歴史は、一言で言って退嬰（たいえい：尻込み）と粗雑と沈滞の連鎖史であった」、「（韓国社会は）姑息、怠惰、安逸、日和見主義に示される小児病的な封建社会の一つの縮図に過ぎない」：出典「朴正煕選集2 国家・民族・私」

３　「わが民族史を考察してみると情けないというほかない」、「われわれが真に一大民族の中興を期するなら、まずどんなことがあっても、この歴史を改新しなければならない。このあらゆる悪の倉庫のようなわが歴史は、むしろ燃やして然るべきである」：出典「朴正煕選集2 国家・民族・私」

４　「四色党争、事大主義（自主性を欠き強者に従う）、両班の安易な無事主義な生活態度によって、後世の子孫まで悪影響を及ぼした、民族的犯罪史である」、「今日の我々の生活が辛く困難に満ちているのは、さながら李朝史（韓国史）の悪遺産そのものである」、「今日の若い世代は、既成世代とともに先祖たちの足跡を恨めしい眼で振り返り、軽蔑と憤怒をあわせて感じるのである」：出典「朴正煕選集1 韓民族の進むべき道」

 ※1974年8月15日、残念ながら、日本統治から解放されたことを記念する光復節の祝賀行儀に参加していたところ、在日韓国人・文世光に銃撃を受け、朴正煕自身は無事だったものの、夫人の陸英修が頭部を撃たれて死亡した（文世光事件）。その後、1979年10月26日、側近のKCIA部長金載圭によって射殺された（10・26事件）。享年61。国葬が執り行われ、遺体は国立墓地顕忠院に葬られている。：出典「朴正煕 - Wikipedia」

　葉っぱがサヤエンドウの様でもある不思議な雰囲気を持つムラサキ科の1年草「セリンセマヨール」です。比較的新しい品種です。暖地では越冬可能ですが関東北部などでは種で増やします。秋蒔きすると春に花が咲きます。過湿を嫌う南ヨーロッパ原産の植物です。

ホンダジェット（カロライナジャスミン） CMT APVL、5/3 JGG 25'50"/5km

　お早うございます。昨夜またもやWindows10の更新が有りました。所要時間は７５分、コードネームは「Build 10074」です。
1　Contanaの更新 ：「Windows Phone」アプリのユーザーインターフェイス、音声アシスタント機能の改善が行われました。その他天気、株式、辞書、計算機、フライト情報、リファレンス、上映情報等にも対応させたようです。
２　Xboxアプリの更新　： 　PCゲームのプレイ動画を録画するDVR、スクリーンショット、ライブタイル、ユーザープロファイルの共有などをサポートするようです。
３　Windowsストア（β版）の改善：　Windows 8.1搭載PCで購入したアプリをWindows 10^10+ 件のWindows^10+ 件ストア（β版）に表示。ストアの対応を41市場に拡大した。

※そのほか、Build 10074では、スタートメニューからWin32（デスクトップ）アプリを起動できないバグが修正されました。Xbox Musicと音楽プレビューアプリで音楽をダウンロードできるようになり、音楽再生アプリを最小化する際にバックグラウンドで再生を続行可能になっています。

　さてホンダが開発した「ホンダジェット」と言う小型ジェット旅客機を４月２３日アメリカから日本にフェリーさせて公開しています。既に殆どが完了していますが、もう少し早く投稿すれば良かったと悔やんでいます。（汗）　4月25日 : 仙台空港、4月26日 : 神戸空港、4月29日 : 熊本空港、5月2日 : 岡南飛行場（岡山）、5月3日 : 岡南飛行場（岡山）、5月4日 : 成田国際空港でした。次のyou-tube動画で概要を鑑賞してください。この飛行機の特徴はエンジンが主翼の上にある事です。翼の上にエンジンを置くと言う事は視界の確保上、小型にすることが必須ですがエンジンの直径が53.8cmに抑えた技術力がホンダらしい。キャビンからの視界を遮るリスクを冒してまで既存の釣下げ型及びMD-9型エンジンマウントを真似したくなかったと言うホンダの反骨精神が見て取れます。キャビンの座席数６と言うのも富裕層が商談、旅行などに使用したいと言うニーズにマッチしていると思います。流石ホンダだと思いますが、巡航速度４２０ノットは５５０ノットを超えるＢoeing777に比べると遅い、航続距離2185kmもロス⇔ニューヨーク間が4400kmと言う事を考えると途中の燃料補給を１回にする為には3000kmまで伸ばして欲しいところです。大企業、中小企業を問わず、IT/ベンチャー企業など”物づくりの日本”復活の為に一丸となって電気自動車、航空機、宇宙旅行などアベノミクスの集大成である「イノベーションの達成」に向けて頑張って欲しいものです。

諸元（ホンダＨ/Ｐより）

最大巡航速度 （高度30,000フィート（9,144m）において） 真対気速度420ノット（778km／h） 実用上昇限度 FL430（43,000フィート＝約13,106m） 与圧 8.7psi（ポンド／平方インチ）（約0.59気圧） 航続距離性能 計器飛行方式での航続距離 ※1 1,180nm（2,185km） 上昇率 3,990フィート／分(約1,216m／分) 離着陸時性能 離陸距離 ※2 4,000フィート（1,219m）以下 着陸距離 3,000フィート（914m）以下 客室外荷室容量 ノーズ部分荷室 9立方フィート（約254.9L） 後方荷室 57立方フィート（約1614.1L） 機体の大きさ 全高 14.90フィート（4.54m） 全長 42.62フィート（12.99m） 翼幅 39.76フィート（12.12 m） 客室の広さ 全高 4.80フィート（1.46m） 全長（前方圧力隔壁から後方圧力隔壁まで） 17.80フィート（5.43m） 全幅 5フィート（1.52m） 定員 1+6名、パイロット（乗員）含めて7名

※1：乗員1名＋乗客3名で100nm先の代替着陸地までの飛行＋巡航高度43,000フィート（約13.1064km）で45分間の飛行余地を残した条件
※2：高度35フィート（10.668m）まで上昇するのに必要な距離＋係数15％

堅い話の後は柔らかい音楽で癒されてください。季節感が異なりますが、 Ｗ　「Ave Mundi Luminar」です。

 

　　モクセイ科のウンナンオウバイに似た黄色い花を咲かせるフジウツギ科の蔓性植物「カロライナジャスミン」です。米国カロライナ州の原産でジャスミンとは無関係の「カロライナのジャスミン花」と言う事でこの名があります。モクセイ科のジャスミンとは異なりますが良い香りがします。毒性が有るので口にすることは避けたい花です。