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お早うございます。土曜日の未明にマレーシア航空のB777が行方不明になったとのニュースが流れましたがATC支援を受けていながら場所の確定に10時間以上も費やした事は不思議な感じが致します。今日（9日）になって海上に墜落したらしい事が発表されましたが、不正搭乗が４件判明し更に謎めいて来たようです。遭難機には乗客227名、乗員12名の計239名が乗っていたようですが、事故原因が気になるところです。スコークは2157（370便を示す）のままで遭難を意味する7700への変更は無かったので突然の墜落と考えられます。墜落事故が一度も無い安全なB777が何故こんな事に、爆発物などによるテロも否定できません。一方不正搭乗者が「ハイジャックして中南海（中国政府中枢）に突っ込む」計画を掴んだ中国軍が撃墜したと言う未確認情報も有りますが根も葉もない事とは言い切れません
先日NHK総合テレビ、お昼の番組で「変わったサラメシ」が放送されたので紹介します。中身は海苔巻き、スパゲッティ、蓮根の煮物、などで500円程度の弁当に該当するかも知れません。you-tube影像をご覧ください。
1 この航空機は神戸に有る新明和工業が防衛省の対潜水艦捜索用に開発したＰＳ-1が原型で兵器を取り外し救難用に改造した世界一の飛行艇US-1です。着水寸前です。
2 次の映像は「仲井喜一のサラメシ」に出て来た機上でのワンシーンです。窓と機材を見て遭難者の捜索を続行しながら食事をする様です。
3 次の映像は操縦席で機長と交代でサラメシを食べるコーパイロットです。固定翼機はメインパイロット（機長）が左でコーパイは右になります。因みにヘリコプターは逆になります。
4 着水した瞬間です。この後プロペラ（ブレード）の角度を変えて急ブレーキをします。波高3mでも着水が可能で優秀な飛行艇なのです。政府は武器輸出三原則を緩和し、中国対策の一環としてインドに救難機として輸出を考えているようです。当然外貨獲得にも貢献します。
5 滑り台の様な所からタイヤを使用して陸上もタクシーイングする事が出来ます。 海水を被っているので真水で洗ってから格納庫に向います。
蜘蛛の糸のように細い茎に沢山の花を咲かせるナデシコ科の多年草「シュッコンカスミソウ」（宿根霞み草）です。一年草のカスミソウも有りますが、切り花として流通しているのは「シュッコンカスミソウ」だそうです。更に矮化剤を使用して草丈を制限しているようです。細くて弱い花を長持ちさせる為にメリクロン苗と言って無病化されています。原産地はヨーロッパ東部からシベリア辺りです。