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お早うございます。18日（土）、三菱航空機は愛知県豊山町で国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱 Regional Jet）を初公開した。 戦後初の国産プロペラ旅客機「ＹＳ11」から５０年ぶりの国産機として、世界に羽ばたこうとしている。ライバルも多いが今後このクラスの航空機は大きな需要が見込まれているだけに期待が膨らみます。現在４０７機の受注が有るとの事ですが１０００機は売れて欲しいところです。一つ残念なのは使用エンジンがＰ＆Ｗで国産化が間に合わなかった事です。将来は是非国産エンジンを搭載して頂きたいものです。
主翼付け根の部分が膨らんでいますがメインランディングギヤ（ＭＬＧ）ハウス及び中央ウイングボックスのフェアリングです。この膨らみが大きい事もMRJの特徴かもしれません。ボディと主翼基部の整流に貢献し、騒音低減に繋がっていると思われます。
競合する機種はブラジルのE-ジェット（エンブラエル社）とカナダのCRJ（ボンバルディア社）です。MRJは機体をストレッチして座席数を７０名から９０名に対応可能です。燃費に優れ、騒音など環境性、キャビンの快適性も評判が良いようです。
最近庭に移住してきたミカン科の常緑亜低木「サザンクロス」（英名：Crowea）です。サザンクロスには２種類ありますがこれは「サリグナ」と言う種類です。他に葉の幅が狭い「エクサラタ」と言う種類が有ります。南十字星が見える場所と言う事で原産地はオーストラリアです。関東での冬越しには簡単な防寒が必要になりそうなので萱で囲うつもりです。