旧車で思ったこれからの事

過去に乗っていた車で、
一番遊んだ車。
初代シビックタイプR、EK9だった。

今の車のセールスポイントとされる、安全性、自動制御、快適装備、静粛性、
そういったものとは無縁の車。

納車のとき、オーディオ類がなく、時計もないので時間も分からない車だった。
ドアミラーも手動で折り畳み。でも、この割り切り感がたまらない。



（画像が大きかったので入れ替えた・・・でもこれ一枚）

エンジンは8400まで回せる。
市販車とは思えぬエンジン。
音も豪快だった。エンジンの中ではプラグから火花が飛び、
爆発が絶え間なく起こっている事を実感させるに十分だった。




サーキットで走らせると、車に乗せられていると思い知らされた。
車にコントロールされている自分からスタートし、
走っているうちに、素人ながらも操る経験ができた。

でも、そのうち自動運転の時代になり、強制的に乗せられる車になっていく流れ。
老人になったらお世話になりたいと思うし、世の中の役に立つ技術ではある。
これが、車だけの話で終わらないのは、だれしも感じているはず。
何もかも、決めてくれる、やってくれる世界。

人間性ってなんだろう。
頼むから、そういうのは一定の割合だけに留めて、多少の害があっても、
人間が行為する部分、思考する部分を残して欲しい。
と思うのは自分だけではないはず。

前の車を思い出し・・・

と、いうわけで今まで撮った写真の中から、本日は前車EK9。
こいつはとにかく回してぽん。
ある意味1600ccの市販車としては究極のNAエンジンを積んだ車でした。
乗っていて、そこが一番嬉しいポイント。
なにせ、8400回転からやっと赤いゾーンになるのだから・・・
低速トルクは無いけれど、それを補って余りある高回転のレスポンス。
結局、この車の力を出せるところはサーキットだけという判断になり、
筑波のライセンスを取る事にした記憶があります。
この写真は新潟から福島に抜ける途中に撮ったもの。
F☆28-70mm