月月火水木金金

土日が無いような厳しい勤務を歌った物のようで、旧帝国海軍の歌の一節であります・・・土日が無いなんて・・・まっ、おっさんには無関係ですか？

先週の日曜日から今日の日曜日まで・・・日曜日スキー・月曜日出勤・火曜日出勤・水曜日スキー・木曜日スキー・金曜日出勤・土曜日～日曜日雪山・・・八日間で三日しか出勤してないんですから、まっ、働いていないに等しい訳です。

それにしても、スキーでも雪山でも、ナンでアレ山ですなぁ～スケベな割には女っ気のある所とか色っぽい所へは滅多な事じゃ行かないんであります・・・山一筋・・・山の神って、女なんですとぉ・・・知ってましたか？
で、山の神は醜女（しこめ）なんですとぉ～・・・なので、美しい女に来られると腹が立つので、霊山は女人禁制なんでストぉ～。
山の神は大概おっかないもんです・・・ブスかドーかは別にしましても。

遊びをせんとや生まれけむ，戯れせんとや生まれけん，
遊ぶ子供の声聞けば，我が身さへこそ揺るがるれ・・・・800～900年も昔に、すでに人は遊ぶ為に生まれて来たものか？と、言っている訳ですから、たぶん、条件が許せば遊んじまうのが人の性なんでありましょう。

で、明日は出勤しますけれども、夜７時に店を閉めたら成田まで一っ走り・・・明後日の朝の便でタイであります・・・ムフフな事やウフフな事をしに行く訳です。
この度は四泊五日と超短期なんで荷物はいつにも増して少なくなりました・・・ディパックに半分。

で、ビーサンをあっちで買うのも馬鹿らしいんで持って行こうと探したんですけど、どこにも無い訳です。
クロックスの偽物のサンダルはあるんですけど、アレじゃ嵩張って嫌だなぁ・・・で、買うしか無いんですけど、最後にビーサンを買ったのって、考えてみたら５年は経っている訳で、黴びたか腐ったかして捨てたのかもなぁ～・・・そーかぁ、最後に買ったのもタイだったな、と。

荷物は・・・パンツ二枚・下着のシャツ一枚・ポロシャツ三枚・短パン一丁・電気剃刀・財布・パスポート・デジカメ・文庫本二冊・MP3プレーヤー・オロナイン軟膏・あれ・・・あれ、は、想像して下さい・・・たぶん、外れてますけど。

明日の夜は成田ビューホテルに泊まる訳ですけれども、3500円で車が無料で置ける訳です・・・おっさんが馴染みの駐車場は何日置いても5000円なんで、長期の時には格安なんですけれども、短期では割高です・・・なので、ホテルに無料で置けるんで、しかも朝早い便なんで夜中走って行くのは辛いから泊まっちまうのが賢明だと思う訳です。

しかし、高速とガソリン代と成田の宿代で25000～行っちまう訳で、タイまでの飛行機賃とあっちでの宿代35000円がナンボ安くても、仙台の田舎者は高く付いちまう訳で、毎度の事ながら関東人が羨ましいです。

政治経済とか時事でも弄りますか？

「勇敢で威厳持ち」邦人拘束時の様子を証言

いや、こう話したアルジェリア人にも敬意を表したいです・・・死者に鞭打ったり石投げるような事をする日本の隣国の奴らとは違いますね。

風にたなびく日の丸の道　３軒に１軒が祝日に国旗を揚げる町

オリムピックで日の丸が揚がると感動する、とか言っときながら翌日には忘れている人がほとんどな訳です。
おっさん、国際試合で君が代の斉唱の時、そして国旗掲揚の時、いつの頃からか日本人まで胸に手を当てるようになっちまったのを嘆きつつ見ている訳です。
国歌斉唱・国旗掲揚時は直立不動が日本人の由緒正しい姿だと思う訳です。
バテレンの宗教に気触れているんなら良いんですけれども、それならばその時は国歌と国旗に背を向けろよな、日の丸見つめて君が代を歌って胸にてなんか当てんなよ・・・特にサッカー選手よぉ。
アレだろうなぁ～学校で直立不動なんて教わって来ないんだろうなぁ。
で、南米の奴らとか、バテレンの宗教の奴らが胸に手を当てる意味も知らずに格好だけ真似ちまったのが広まったのかなぁ？

自民党は強い日本をトリモロスんなら、町内会を通じて日の丸の旗を希望者に配るなりしたら良いんじゃないか？　で、祝祭日に日の丸を掲げる家には税制優遇とか？

シャープ、最大５０億の営業黒字　１０～１２月期

たった四半期とは言え取りあえず黒字ですから、御目出度うございます。
ニュースの出し方だよね・・・これでシャープのイメージ良くなって株価も上がって業績も回復だと良いけどね。
どっかのブログが盛んにシャープを応援していたんだけれども、理由は、パナソニックやソニーみたいに外資の株主が多い所と違って、純日の丸的な会社と言う事で応援しているんだとか。

フォレスターに乗った感じ

除雪のあとに新雪20センチくらいの山道

まず、一昨日車が届いたんで乗ってみました・・・「フォレスターXT　Eye Sight」良い感じでした。
旧型とナニが違ったのか？　おっさんの前のは初期型のEJ20エンジンのフォレスターXTだったんで、それと比べる訳です。
色々と違った所はあるんでしょうけれども、おっさんの感じでは、値段が違った・・・黙って高くなった。
いや、装備と比較すればドーのコーので、結局お買い得と宣うカー雑誌の記者が多いんだけれども、同じ装備（Eye Sightを除く）なら前の方が安かったんで、性能は良くなったのかも知れないけれども、値段は上がったとおっさんは思うな。

エンジンは大人しくなった・・・水平対向らしいエンジン音もしなくなったんでスバルの音が好きな人にはつまらないかもしれない・・・しかし、世間一般の常識で言えば、静かで良い、と思う。
ミッションがCVTなんで一概には比較できないんだけれども、トルクが厚くなった感じがする反面、ターボの効きはジェントルで、いかにもターボですのドッ感パワーは薄れたかも・・・いや、まだ4000回転しか回していないけど。

で、足回りは、初期型の前モデルとは比較にならないほど良い出来で、これも雑誌記者や試乗した一般人がが硬過ぎ、と評価しているけれども、ゼェーン全硬くなんか無い。
それよりも、前のフォレスターでは苛立つほど突き上げの音が酷かったんだけれども皆無になって、段差の乗り越しも音がしなくなった。
硬さは280馬力をフルパワーで振り回すにはこれでも柔だと思っているけど・・・しかし、一般的な感想としては、この価格の車の足回りとしては上等だと思う。

で、ワイパーがダメだなぁ～・・・オートになって無段階の間欠が無くなったんだけれども、雪だとオートがちゃんと反応しない・・・オートライトも標準装備なんだけれども、日産のに比べるとトンネルに入ってから点灯するまで少し鈍い気がする。

で、早速「Xモード」を使って月に中からの脱出をやったんだけれども、誰がやっても簡単に出てしまうでしょう・・・恐らく、腹がつっかえて亀の子にならない限りはどんな所でも走っちまうような気がしました。

脱出したあと　前の車がバッテリー上がりでレスキュー

まだ200キロしか走っていないんで細かい所はアレなんで、これから良い所も悪い所も出で来るんでしょうけれども、走破性とか雪道の安定性は旧型と遜色無いと言うか、どっちも相当に良いので、埋まってみないと判らないかも。

ああ、車体の割に小回りが効くのと、パワーステが電動になって据え切りの時とても良い感じ・・・いや、前も重くは無かったんだけれども、油圧の感覚よりも良い感じ・・・まっ、超細かいとこですけど。

アイサイトの「はみ出し注意」は結構煩いと思った。